當該車發(fā)生與實驗中類似的正面碰撞事故時,奔馳GLK對駕駛員的頭部、大腿和腳部均得到最佳保護。在圓柱碰撞時,由于帶有硬物的測試鐵桿對車輛的破壞力比較集中,所以奔馳GLK對駕駛員的胸部保護僅得到“邊緣”的成績。 在正面碰撞測試中,奔馳GLK的剛性車身和安全氣囊對車內(nèi)乘員保護很到位。而側(cè)面碰撞是一般碰撞所帶來傷害的5倍,由于均配備側(cè)安全氣簾,所以大大降低了車內(nèi)駕乘人員的受傷幾率。由于奔馳GLK在碰撞測試中的優(yōu)異表現(xiàn),所以取得了安全碰撞測試“五星”的最好成績。...
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以改裝強勁動力的奔馳車型而出名的Brabus改裝廠,推出了一款V12版本GLK,雖然是一款SUV,但是Brabus給予了GLK不一般的實力,0-100公里/小時加速僅需4.2秒,其6.3升雙渦輪增壓V12發(fā)動機,最高動力輸出達到了750馬力,峰值扭矩為1100牛米,創(chuàng)造了極速322公里/小時的紀錄,在SUV中數(shù)一數(shù)二。...
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2011款奔馳(進口)GLK3004MATIC豪華型四驅(qū)性能測試...
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這輛GLK300雖然排量小了一些,但是發(fā)動機動力表現(xiàn)依然能夠讓人滿意,出色的舒適性則絲毫沒有縮水,而更低的價格則是它的優(yōu)勢所在.在Q5加價的情況下,這輛GLK的性價比已經(jīng)十分接近這個合資的對手了。...
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豪門新生代奧迪Q5和奔馳GLK的對比。奧迪Q5延續(xù)了奧迪的經(jīng)典風格,更加精致、舒適、厚重。而奔馳GLK則更加骨干,棱角分明,具有個性色彩。...
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全新一代的寶馬X3在雙邊橋上迎來了另外兩款主流SUV,奔馳GLK以及奧迪Q5的挑戰(zhàn)。可以看到當行進中的車輛出現(xiàn)一側(cè)車輪打滑時,三輛車的四驅(qū)系統(tǒng)都分別介入,給予打滑車輪制動,減少動力流失,幫助車輛脫困。但只是介入時間不同,相比GLK和Q5,全新X3的自動差速制動系統(tǒng)(ADB-X)響應更加迅速,效果明顯。...
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