自10月1日起，國家工商總局停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作，該政策將開啟了單個4S店能銷售多品牌汽車的新模式，意味著4S店壟斷進(jìn)口車局面被徹底打破，進(jìn)口豪車價(jià)格有望下降。10月8日，記者采訪了解到，海南車商目前處于觀望態(tài)度，進(jìn)口豪車價(jià)格暫時(shí)未變。

海南車商處觀望態(tài)度

《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》規(guī)定，境外汽車生產(chǎn)企業(yè)于境內(nèi)銷售汽車，必須授權(quán)內(nèi)地企業(yè)或在內(nèi)地設(shè)立企業(yè)負(fù)責(zé)銷售，售賣平行進(jìn)口車(即水貨車)是不被允許的。但10月1日起，國家工商總局停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商的相關(guān)備案工作，即經(jīng)銷商壟斷進(jìn)口車的局面被打破。這意味著水貨車商將獲得合法身份，與4S經(jīng)銷商共同競爭。

“按照現(xiàn)有汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案制，進(jìn)口汽車只能由國外品牌廠商自己，或者由他們授權(quán)的經(jīng)銷商，也就是4S店來賣，而‘平行進(jìn)口車’則是車商繞過總代理商直接在國內(nèi)銷售從國外原產(chǎn)地進(jìn)口的車。”一位有著多年汽車代理銷售經(jīng)驗(yàn)的4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人說，平行進(jìn)口車通俗點(diǎn)說就是我們?nèi)粘Ｋf的“水貨”。

據(jù)了解，目前上海、北京等地已在試行“平行進(jìn)口車”的銷售專區(qū)，并且開始著手解決售后三包服務(wù)、3C認(rèn)證等一系列問題，海南是否也會跟上呢？該負(fù)責(zé)人說，目前國家對進(jìn)口車的報(bào)關(guān)優(yōu)惠政策還沒有出臺，所以海南的車商都處于觀望態(tài)度，銷售專區(qū)暫時(shí)無法試行。

4S店賣多個品牌汽車

“今后4S店可以擴(kuò)大經(jīng)營范圍，比如代理多個品牌，可以在一個店里看到多個品牌的汽車。”一位有著多年汽車代理銷售經(jīng)驗(yàn)的4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，4S店對某個品牌汽車廠商的依賴關(guān)系被打破后，汽車廠商對4S店經(jīng)營的管束也就沒有了，4S店可以根據(jù)市場行情調(diào)整進(jìn)貨品牌及數(shù)量，廠商對汽車的定價(jià)也將跟隨市場調(diào)整變化，不再出現(xiàn)壟斷定價(jià)行為。

海南海之怡汽車銷售服務(wù)有限公司銷售經(jīng)理蘇展鵬告訴記者，國家工商總局對水貨汽車松綁剛開始實(shí)施，海南這邊4S店仍沒有接到相關(guān)的通知，所以該店暫時(shí)仍然只會做單一品牌的汽車銷售，但根據(jù)以后的市場情況發(fā)展，在將來也不排斥多個品牌汽車的經(jīng)營。

買水貨車可少付二三十萬

相比之下，水貨汽車最大的優(yōu)勢就是便宜。“一輛保時(shí)捷卡宴，在國內(nèi)比較熱銷的車型售價(jià)130多萬元，但是平行進(jìn)口的德國版卡宴，只需要100萬元，差價(jià)30萬元。”海南汽車市場一位資深經(jīng)理人向記者透露。

資深經(jīng)理人說，再比如一輛豐田的陸地巡洋艦，國內(nèi)最便宜的價(jià)格都要80多萬元，但是平行進(jìn)口的中東版只需要60多萬元。折算下來，要比國內(nèi)車價(jià)便宜23%-25%。

海南進(jìn)口車價(jià)格未變

由于水貨汽車變合法，百萬元以上的豪車，優(yōu)惠幅度估計(jì)能達(dá)到20%以上。海南的進(jìn)口豪車價(jià)格是否有變化呢？專門銷售進(jìn)口車的海南名仕極風(fēng)汽車銷售服務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人王先生稱，目前海南進(jìn)口車的市場價(jià)格暫未調(diào)整，處于平穩(wěn)階段。

平行進(jìn)口車：

也叫非中規(guī)進(jìn)口車，是相對“中規(guī)車”概念而來，是指不專門針對中國市場定制的，不通過國外品牌在中國的總代理商引進(jìn)中國銷售，終端銷售也沒有通過各品牌4S店，而是通過其他渠道進(jìn)口，分別針對美洲、中東、歐洲等市場所生產(chǎn)的車型。