新馭勝作為江鈴進(jìn)軍乘用車市場的探路石，截至目前，表現(xiàn)的還算不錯(cuò)，上市至今銷量穩(wěn)定，并有提升。作為探路石，新馭勝的目標(biāo)就是江鈴的目標(biāo)，甚至是江鈴背后福特中國的目標(biāo)，從新馭勝的發(fā)動(dòng)機(jī)來看，福特已然把江鈴看做在中國的主要合作伙伴之一了。同樣情況江鈴旗下的皮卡域虎后面也同樣有福特的影子。

作為福特和江鈴的合作車型-新馭勝的定價(jià)來看，定位中高端SUV,目標(biāo)直指日韓車系

中高端SUV銷量來看，是日韓系車的天下，新馭勝想要得到江鈴所想要的市場份額，必須要從其他車系手中搶奪市場份額。美系增長迅速全拜福特出品的翼虎、翼博所賜，福特自然不會(huì)讓新馭勝搶奪自己的天下，相對(duì)德系的品牌和技術(shù)，同樣價(jià)位的日韓車系則成為新馭勝的目標(biāo)！

新馭勝從出生起，就視日韓系中高端SUV為競爭對(duì)手，這同樣也是福特也是美系車的愿望。

2013年相比2012年美系車增長迅速，但日韓系車，特別是韓系車增長同樣很快。但美系車市場份額增長快速，日韓系甚至德系都在下降，特別是日系。

以上提到美系增長是福特產(chǎn)品增長的效果，相對(duì)日韓，甚至德系品牌眾多產(chǎn)品眾多的市場壓力，福特自然是想增加旗下產(chǎn)品以對(duì)抗。江鈴需要進(jìn)軍乘用車市場以拓寬自己市場，福特和江鈴合作一拍即合。推出新馭勝進(jìn)入中高端SUV市場，價(jià)格與日韓車系雷同，但威脅不到福特產(chǎn)品市場，自然有助于美系特別是福特的市場戰(zhàn)略。今后福特和江鈴合作的SUV產(chǎn)品應(yīng)該同樣目的，福特需要中國市場，除了福特本身，也需要以為強(qiáng)勢的合作伙伴，江鈴需要乘用車市場，兩強(qiáng)合作各取所需。

新馭勝的目前勢頭正旺，彰顯了福特和江鈴對(duì)整個(gè)乘用車市場的強(qiáng)烈企圖，福特與江鈴的合作，不只是技術(shù)方面的合作，背后應(yīng)該是兩個(gè)企業(yè)對(duì)整個(gè)乘用車市場的布局。新馭勝四驅(qū)上市和北京車展將會(huì)為我們揭示一切。

甚至我們可以到www.myjmc.com.cn江鈴官網(wǎng)，去看看江鈴的發(fā)展企圖和新馭勝這款美系背景的硬派SUV的詳細(xì)資料。目前新馭勝正在官網(wǎng)進(jìn)行預(yù)訂新馭勝2000抵5000元的活動(dòng)，看新馭勝目前市場銷量狀態(tài)，活動(dòng)看好。

新馭勝明顯帶有美式SUV的影子---大尺寸，大空間，線條分明。

區(qū)別中低端SUV的高端配置與內(nèi)飾，6速自動(dòng)波來自ZF，強(qiáng)化操控性，不遜色同級(jí)別日韓車系。

四驅(qū)系統(tǒng)+非承載式車身設(shè)計(jì)+大尺寸越野輪胎配置，明顯針對(duì)同級(jí)別日韓系車的偽SUV，越野能力偏弱的特點(diǎn)。

新馭勝來自福特的心臟，超強(qiáng)扭矩完勝同級(jí)別日韓車。

發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校低轉(zhuǎn)速就能產(chǎn)生最高扭矩，相比日韓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速高扭矩，更適合城市超車，和越野脫困。

總的來說新馭勝的目標(biāo)是中高端SUV市場，考慮日韓同價(jià)位車系的人們，應(yīng)該了解一下新馭勝，如果你們需要的是外觀黨、空間黨、操控黨、安全黨，如果你需要真正的SUV，選擇新馭勝不會(huì)后悔的，如果你是牌子控，那么福特和江鈴，你也應(yīng)該去了解一下。