可以確信的是，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，將重新回到地球。這是最近馬自達(dá)的一位高管，向媒體透露的一條信息。同時(shí)透露的，還有一組轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的設(shè)計(jì)圖，這就是RX-8的繼任者，我們暫時(shí)稱之為RX-9吧。

1967年，馬自達(dá)推出了第一臺(tái)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。這位高管透露，馬自達(dá)會(huì)在2017年，也就是馬自達(dá)生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)50周年的時(shí)候，推出一款全新概念的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，將采用全新的雙轉(zhuǎn)子16X引擎。同樣，為了獲得小排量下的高功率，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將采用雙渦輪增壓＋電動(dòng)渦輪的組合，從而獲得最高450馬力的輸出。而且，和所有電渦輪的車型一樣，渦輪會(huì)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就介入。

而這臺(tái)全新轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的首款量產(chǎn)車，將會(huì)是RX-8的接班人，就是圖上的這款RX-9。這臺(tái)車預(yù)計(jì)將會(huì)在2020年量產(chǎn)，但是現(xiàn)在RX-9還面臨三個(gè)難題：高油耗、高排放、中檔轉(zhuǎn)速的扭矩輸出。

不過，已經(jīng)上市的MX5的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)，以及碳纖維組件，將會(huì)對(duì)解決這三個(gè)問題提供很大幫助。據(jù)估計(jì)，RX-9的重量，將僅為1280公斤。