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百科:凸輪軸結構

2014-12-29 16:37:00    來源:環(huán)球汽車網(wǎng)    責任編輯:田浩然
凸輪軸
簡介
    凸輪軸是活塞發(fā)動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發(fā)動機里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半(在二沖程發(fā)動機中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同),不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高,其材質(zhì)一般是特種鑄鐵,偶爾也有采用鍛件的。由于氣門運動規(guī)律關系到一臺發(fā)動機的動力和運轉(zhuǎn)特性,因此凸輪軸設計在發(fā)動機的設計過程中占據(jù)著十分重要的地位。
分類
    單頂置凸輪軸在氣缸蓋上用一根凸輪軸,直接驅(qū)動進、排氣門,它具有結構簡單,適用于高速發(fā)動機。以往一般采用的側(cè)置凸輪軸,即凸輪軸在氣缸側(cè)面,由正時齒輪直接驅(qū)動。為了把凸輪軸的轉(zhuǎn)動變換為氣門的往復運動,必須使用氣門挺桿來傳遞動力。這樣,往復運動的零件較多,慣性質(zhì)量大,不利于發(fā)動機高速運動。而且,細長的挺桿具有一定的彈性,容易引起振動,加速零件磨損,甚至使氣門失去控制。
    頂置雙凸輪軸是在缸蓋上裝有兩根凸輪軸,一根用于驅(qū)動進氣門,另一根用于驅(qū)動排氣門。采用雙頂置凸輪軸對凸輪軸和氣門彈簧的設計要求不高,特別適用于氣門V形配置的半球形燃燒室,也便于和四氣門配氣機構配合使用。

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