在今年11月下旬開幕的美國洛杉磯車展上,BMW毫無預(yù)兆的發(fā)布了全新一代的6系敞篷版車型,這為全球的寶馬迷們帶來了一片驚喜。近日,有媒體報道了新一代6系在國內(nèi)的諜照。
從目前帶有偽裝的情況來看,這款新車應(yīng)該是已經(jīng)在為未來引進國內(nèi)市場準備,開始進行環(huán)保尾氣法規(guī)等的測試工作。
從諜照上所顯示的造型上看,這確實就是BMW全新的6系敞篷版無疑。不論是車尾燈的輪廓,還是車頭的線條比例,以及前保險杠的造型,都如同已經(jīng)發(fā)布的6系如出一轍,也繼續(xù)延續(xù)了此前BMW發(fā)布的 BMW 6-SERIES COUPE CONCEPT概念車的設(shè)計。另外,新6系的前輪胎配置的是來自鄧祿普的規(guī)格為245/35 R20的輪胎。
雖然,在內(nèi)飾的中控部分,國內(nèi)路測的6系被黑布蒙住,但從露出的細節(jié)上,我們再次確認了其就是新6系的事實。向駕駛座傾斜的駕駛導(dǎo)向設(shè)計,iDrive操作旋鈕,以及BMW的飛航式變速器波桿,都是新6系的內(nèi)飾設(shè)計特征
動力方面,率先上市的新6系只提供,640i與650i兩款排量的車型。其中:650i搭載4.4升V8雙渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機,最大功率407馬力最大扭矩610N.m,而與之搭配的ZF 8速自動變速器則能幫助它在5.0秒完成0-100km/h的加速,不過其極速被限制在了250km/h.在油耗表現(xiàn)上,650i能實現(xiàn)百公里10.8L的平均油耗表現(xiàn),而其二氧化碳排放量則為249g/km.
而640i所搭載的則是代號N55 3.0升直渦輪增壓發(fā)動機,最大功率320馬力,最大扭矩為460N.m.同樣是匹配8速的ZF自動變速器,這使得640i完成0-100km/h的加速只需5.7秒,不過極速也依舊被限制在250km/h.另外,配備了起停系統(tǒng)的640i,則擁有較650i更出色的百公里7.63的平均油耗成績,以及148g/km二氧化碳排放量的表現(xiàn)。