8月，高溫不減的LAVIDA朗逸又以近1萬4千輛的市場成績繼續(xù)領(lǐng)跑A級車市，并以107%的同比增幅成為A級車市增長最為迅猛的車型之一。作為一款上市僅一年多的新車，能有如此驕人的業(yè)績，LAVIDA朗逸何以抓準了中國消費者的需求？
記者觀察：本土化依舊是重要的成功模式
中國車市的熱銷車型眾多，盡管它們根植與不同的文化背景，但都有一個共同的成功模式，那就是在進入中國時都相應(yīng)地針對中國汽車消費者的消費習(xí)慣、購車需求、品位追求進行了汽車性能、外觀、配置等的“本土化”改造，從而使車型更加貼近本土消費需求。
同樣的“成功模式”在上海大眾LAVIDA朗逸的身上再次得到了印證。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素。
在外觀上，雙U型的前臉設(shè)計使LAVIDA朗逸看起來更顯橫向延伸的豪邁氣質(zhì)，與中國主流人群注重體面的心理深度契合。而2610mm的越級軸距，又滿足了中國消費者以中級車性價比獲得中高級車享受的夢想。
同時，朗逸的后排空間優(yōu)勢明顯，修長的車身也給尾部行李廂留出了足夠的空間，這種大尺寸A級車的概念更符合中國家用轎車的使用環(huán)境。
內(nèi)飾設(shè)計上，LAVIDA朗逸也成功實現(xiàn)了大眾傳統(tǒng)風格和中國市場獨特審美需求的融合，中國消費者偏愛的圓滑的線條、劍形的桃木裝飾有了更新的詮釋，通過橢圓設(shè)計元素的巧妙運用，將出風口、儀表、中控面板等元素自然地連接包納，而桃木裝飾也運用了中國古典的鳥眼木紋圖案。
除此之外，LAVIDA朗逸采用了德國大眾較為成熟的1.6L與2.0L發(fā)動機。據(jù)介紹，該發(fā)動機針對中國路況進行了有效調(diào)校，能夠使車輛在較低轉(zhuǎn)速時就獲得較大扭矩。再加上LAVIDA朗逸基于模塊化的設(shè)計，諸多用于中高檔車的裝備，如胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、雨量感應(yīng)雨刮等等，在LAVIDA朗逸上的應(yīng)用，則更讓其在路況復(fù)雜、氣候多變的中國行駛起來游刃有余。
車市觀察：持續(xù)熱銷，供銷平衡
記者從市場了解到，目前朗逸市場表現(xiàn)依舊旺銷。位于上海金沙江路上的一家上海大眾4S店負責人表示：“朗逸的持續(xù)熱銷使店內(nèi)貨源很緊，現(xiàn)在除了向廠家爭取更多資源，我們最大的壓力還在于平復(fù)客戶的焦急心理。
據(jù)悉，針對這一情況，上海大眾已經(jīng)對朗逸的銷售方式做出調(diào)整。調(diào)整后，朗逸由消費者實名直接向廠商訂購，也就是由上海大眾的A類訂單（經(jīng)銷商提供的訂單）改為B類訂單（消費者實名訂單）。上海大眾相關(guān)負責人表示：“采取B類訂單形式，由消費者交付訂金以實名制的方式訂車，這樣做使經(jīng)銷商手中無車，杜絕了個別經(jīng)銷商加價銷售的情況出現(xiàn)，讓真正需要朗逸的用戶更加信賴上海大眾。另一方面，從上海大眾自身來講，朗逸作為上海大眾生產(chǎn)、銷售比例很大的一款車型，在今年復(fù)雜的市場環(huán)境中更需要謹慎對待，采取B類訂單的方式，將使朗逸在生產(chǎn)和銷售中處于一種健康的狀態(tài)?！?
另據(jù)上海大眾介紹，為了更好地緩解供需矛盾，上海大眾在物流環(huán)節(jié)也進行了優(yōu)化，盡量減少庫存時間，縮短物流環(huán)節(jié)，這些舉措都大大縮短了朗逸交貨時間。目前，朗逸B類訂單模式已經(jīng)執(zhí)行好幾個月，物流方面優(yōu)化工作也開始發(fā)揮成效，消費者漸漸接受這種新模式，雖然貨源依舊緊張但是據(jù)4S店負責人介紹，總體等待時間基本上都能控制在一兩個月的合理范圍內(nèi)。
德國大眾的科技優(yōu)勢結(jié)合上海大眾在轎車制造工藝上的精益求精和成熟的銷售、售后經(jīng)銷商資源，鑄就了LAVIDA朗逸的成功。隨著LAVIDA朗逸品牌認知度、美譽度的繼續(xù)攀升以及高性價比的深入人心，再加上年底LAVIDA朗逸1.4TSI車型將給消費者帶來更多的細分選擇，獲得了更為縱深的市場競爭空間， LAVIDA朗逸的熱銷仍會持續(xù)。
責任編輯： -- 時間：2012-08-15