奔馳C級視頻
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車王出馬 舒馬赫參與奔馳C級安全研發(fā)
近日，奔馳官方公布了一段視頻，講述車王舒馬赫參與全新奔馳C級安全系統(tǒng)研發(fā)的故事。作為換代的產(chǎn)品，全新奔馳C級在各方面都有著極高的規(guī)格，幾乎與全新S級看齊。而奔馳新銳的智能駕駛安全系統(tǒng)自然不會缺席。視頻中，車王舒馬赫與研發(fā)人員一同體驗了這套系統(tǒng)的各種功能，最后還來了一個標志性的亮相，給全新C級做足了宣傳。...
時長：2分50秒 熱度：84
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縮小版的S級 全新奔馳C級驚艷登場亮相
近日，奔馳官方正式公布了全新一代C級，讓我們跟隨視頻提前領(lǐng)略一下這款新車的風采。全新奔馳C級從外觀上來看，仿佛就像是一臺縮小的S級。而新車的內(nèi)飾和配置等方面，也全面向S級看齊，頗有武裝到牙齒的風范。動力方面，目前公布的C180與C200都將使用一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機，按照不同調(diào)校分別擁有156馬力與184馬力最大功率。 變身小S級全新一代奔馳C級官圖解析 http://www.autohome.com.cn/advice/201312/683931.html...
時長：2分09秒 熱度：5
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內(nèi)飾變化翻天覆地 靜態(tài)體驗全新奔馳C級
全新奔馳C級的官圖剛剛發(fā)布，海外媒體AutoExpress就來到了位于德國的攝影棚，進行了一番簡單的靜態(tài)體驗。全新奔馳C級從S級上借鑒了許多旗艦的設(shè)計元素，它的尺寸更大，更加豪華，同時科技配置也更加豐富。種類繁多的發(fā)動機排量和形式讓消費者可以輕松的選擇到最適合自己的那一款。內(nèi)飾方面，全新C級的變化可謂是翻天覆地。大量科技配置的涌入以及車身尺寸的增加，讓C級在裝載乘客方面的能力得到了進一步的提升。新車預(yù)計在明年1月的底特律車展上全球首發(fā)，之后會陸續(xù)上市。 本視頻來自：AutoExpress，中文字幕由汽車之家原創(chuàng)翻譯制作，請勿用于商業(yè)用途轉(zhuǎn)，載請注明出處。本視頻僅供學習交流，不代表汽車之家觀點。...
時長：4分18秒 熱度：0
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今年發(fā)布 全新奔馳C級旅行版路試諜照
近日，全新一代奔馳C級旅行版的路試諜照被曝光，讓我們跟隨視頻先睹為快。我們可以看到，雖然這輛路試車還裝有厚重的偽裝，但是前臉和整體輪廓線條還是能夠看清。根據(jù)目前的消息，全新C級旅行版將與轎車版共享動力系統(tǒng)，其將會搭載包括1.6T、2.0T汽油發(fā)動機和一款柴油發(fā)動機。除此之外，新車還有可能會搭載混合動力系統(tǒng)，并將推出搭載4.0L雙渦輪增壓發(fā)動機的AMG車型。...
時長：1分10秒 熱度：3
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氣質(zhì)優(yōu)雅 全新奔馳C250精美宣傳片欣賞
視頻展示的是全新奔馳C250車型，據(jù)悉，該車將于2014年4月正式發(fā)布。動力方面，C250將搭載的是一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為350N·m。傳動系統(tǒng)新車依舊采用7速自動變速箱。內(nèi)飾方面，全新C級的變化可謂是翻天覆地。大量科技配置的涌入以及車身尺寸的增加，讓C級在裝載乘客方面的能力得到了進一步的提升。...
時長：4分07秒 熱度：2
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全方位升級 新一代奔馳C級正式發(fā)布
近日，奔馳官方在2014北美車展正式發(fā)布了全新一代奔馳C級，讓我們跟隨視頻一睹為快。全新一代奔馳C級在外觀設(shè)計上有著較大變化，與全新S級神似。車身尺寸方面，新一代C級相比現(xiàn)款車型有了質(zhì)的飛躍，擁有更大的車內(nèi)空間。動力方面，C180車型搭載1.6T發(fā)動機，其最大功率為156馬力，最大扭矩250N·m，官方標稱的0-100km/h加速時間為手動擋8.2秒（自動擋8.5秒）。C200搭載低功率版2.0T發(fā)動機，其最大功率為184馬力，最大扭矩300N·m，0-100km/h加速時間為手動擋7.5秒（自動擋7.3秒）。...
時長：3分24秒 熱度：1
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開足馬力制造 全新奔馳C級生產(chǎn)線實拍
近日，全新奔馳C級正式在奔馳德國不萊梅工廠投產(chǎn)，下面就讓我們跟隨視頻，一起看看它的生產(chǎn)過程。奔馳不萊梅工廠是全新C級的主生產(chǎn)線，整個工廠的自動化程度極高，生產(chǎn)效率也十分出色。同時，奔馳計劃在未來6個月內(nèi)于美國、中國和南非的工廠投產(chǎn)新C級，以充分滿足市場需求。...
時長：7分36秒 熱度：0
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拉出來遛遛 全新奔馳C級冰雪道路試駕
前不久，全新一代奔馳C級車型才剛剛亮相，有關(guān)于這款全新車型的性能測試也隨之而來，下面就讓我們跟隨視頻看看該車在冰雪道路上的表現(xiàn)吧。我們可以看到，海外的媒體在冰雪覆蓋的道路上，對新車進行了諸多項目的全方位測試。令人驚喜的是，全新奔馳C級面對一些難度較大的項目時，也能夠較為輕松的完成，沒有讓人失望。...
時長：1分59秒 熱度：0
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成績及格 2013款奔馳C級小重疊碰撞測試
近日，美國公路安全保險協(xié)會IIHS進行了幾款個別車型的小重疊面碰撞測試，在測試中，車輛將以64km/h的車速進行25%小重疊面正面撞擊。最后根據(jù)車身結(jié)構(gòu)/乘員艙的形變程度、假人受傷害程度以及假人的位移范圍/約束程度三方面的評價結(jié)果給出一個綜合的總成績，并分為四個等級，分別是“Good（優(yōu)秀）”、“Acceptable（良好）”、“Marginal（及格）”以及“Poor（差）”。 視頻展示了2013款奔馳C級在測試中的表現(xiàn)。根據(jù)官方發(fā)布的成績，這款車取得了“Marginal”及格的成績。全新奔馳C級在碰撞過程中對于駕駛?cè)藛T的頭、頸、胸、臀部和大腿的保護都相當?shù)轿?，但是對小腿和腳的保護卻表現(xiàn)很差。同時，其在車身結(jié)構(gòu)保持上所取得的成績也不理想。...
時長：53秒 熱度：0
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蓄勢待發(fā) 全新?lián)Q代奔馳C級預(yù)熱視頻
近日，奔馳官方公布了一段全新奔馳C級的預(yù)告視頻，為新車正式發(fā)布提前造勢預(yù)熱。全新奔馳C級與前不久推出的S級相同，有著十分全面的進化，內(nèi)飾更加精致豪華，外觀也變得更加優(yōu)雅動感。同時，由于采用了全新的平臺和架構(gòu)，新一代奔馳C級在車重和操控方面將有著明顯的升級。動力方面，新車將裝備1.6T、2.0T和3.0T在內(nèi)的多款發(fā)動機，而AMG車型將搭載一臺雙渦輪增壓V8發(fā)動機。 采用懷擋設(shè)計奔馳全新C級內(nèi)飾官圖發(fā)布 http://www.autohome.com.cn/news/201310/642520.html...
時長：20秒 熱度：0
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