這是一款美規(guī)2.0T前驅(qū)版大眾CC,雖然不如目前進(jìn)口的3.6升四驅(qū)版CC強(qiáng)悍,但它很有可能國(guó)產(chǎn),非常值得期待。...
時(shí)長(zhǎng):01:06 熱度:1
標(biāo)簽:
2010款大眾CC 2.0TSI性能測(cè)試 最快加速成績(jī):0-100km/h 7.8秒 平均剎車成績(jī):100-0km/h 39.3米...
時(shí)長(zhǎng):01:07 熱度:3
標(biāo)簽:
進(jìn)口大眾CC精美廣告片。三維+實(shí)景拍攝畫面精美,意境深遠(yuǎn)。...
時(shí)長(zhǎng):01:45 熱度:9
標(biāo)簽:
車友自測(cè)進(jìn)口大眾CC2.0TSI風(fēng)尚版百公里加速,當(dāng)時(shí)車友設(shè)定為S運(yùn)動(dòng)擋位,將自適應(yīng)底盤懸掛調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式,車輛從第22秒時(shí)開始加速,第30秒速度顯示器數(shù)值達(dá)到101公里/小時(shí),網(wǎng)友自稱車輛百公里加速為6.5秒。 PS:該車官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.8秒。...
時(shí)長(zhǎng):00:37 熱度:4
標(biāo)簽:
一汽-大眾CC靈動(dòng)高雅的外觀,寬敞舒適的空間,跑車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),轎車的理性特征,是一汽-大眾對(duì)CC第一印象的描述。CC的整體設(shè)計(jì)充滿動(dòng)感與優(yōu)雅元素,車頂從A柱向C柱以較小的半徑伸展,高腰線車身與自動(dòng)無(wú)框車門設(shè)計(jì),展示了CC運(yùn)動(dòng)的一面。與前風(fēng)擋完美融合的全景天窗,以柔和的曲線銜接著向下傾斜的大面積后風(fēng)擋,勾勒出車頂?shù)霓I跑車線條。帶擾流功能設(shè)計(jì)的短尾造型靈動(dòng),加大尺寸并且拉長(zhǎng)的尾燈與前大燈相呼應(yīng),讓整車看起來(lái)非常協(xié)調(diào),渾然天成。...
時(shí)長(zhǎng):02:44 熱度:3
標(biāo)簽:
2010款一汽-大眾CC2.0T至尊型性能測(cè)試: 視頻第4秒開始,0-100km/h加速成績(jī):7.39秒 視頻第48秒開始,100-0km/h剎車成績(jī):40.32米 視頻第1分18秒開始,繞樁姿態(tài)展示。...
時(shí)長(zhǎng):02:05 熱度:1
標(biāo)簽:
2010款一汽-大眾CC2.0T至尊型自適應(yīng)巡航體驗(yàn)...
時(shí)長(zhǎng):01:11 熱度:0
標(biāo)簽:
2010款一汽-大眾CC2.0T至尊型車道保持體驗(yàn)...
時(shí)長(zhǎng):00:51 熱度:2
標(biāo)簽:
大眾CC的車友不用再去翻閱厚厚的用車手冊(cè)了,這個(gè)視頻較為全面的介紹了車輛各種功能的使用方法,希望能夠?qū)δ鸬綆椭?..
時(shí)長(zhǎng):17:45 熱度:21
標(biāo)簽:
車友駕駛著自己的一汽-大眾CC在高速公路上狂飆至了252公里/小時(shí),雖然耗費(fèi)了很長(zhǎng)時(shí)間,但是最終還是成功了??粗嚧巴庖婚W而過(guò)的其他公共車輛,還真是為他捏了一把汗,畢竟這位車友已經(jīng)超過(guò)了規(guī)定限速100%以上,一旦出現(xiàn)意外,后果不堪設(shè)想。...
時(shí)長(zhǎng):02:03 熱度:8
標(biāo)簽: