日產(chǎn)途樂(lè)視頻
-
2012款日產(chǎn)(進(jìn)口)途樂(lè)5.6 V8旗艦版測(cè)試
2012款日產(chǎn)(進(jìn)口)-途樂(lè)5.6V8旗艦版性能測(cè)試 視頻第5秒開始，為0-100km/h加速測(cè)試，成績(jī)：7.50秒 視頻第38秒開始，為100-0km/h剎車測(cè)試，成績(jī)：44.80米 四驅(qū)測(cè)試：《2012款日產(chǎn)途樂(lè)5.6V8旗艦版四驅(qū)測(cè)試》 http://v.autohome.com.cn/v_2_17153.html 測(cè)試文章：《差點(diǎn)忘了能越野！測(cè)試2012款日產(chǎn)途樂(lè)》 http://www.autohome.com.cn/drive/201204/321904.html...
時(shí)長(zhǎng)：01:05 熱度：1
標(biāo)簽：
-
2012款日產(chǎn)途樂(lè)5.6 V8旗艦版四驅(qū)測(cè)試
2012款日產(chǎn)（進(jìn)口）-途樂(lè)5.6V8旗艦版四驅(qū)性能測(cè)試 測(cè)試視頻：《2012款日產(chǎn)(進(jìn)口)途樂(lè)5.6V8旗艦版測(cè)試》 http://v.autohome.com.cn/v_2_17152.html 測(cè)試文章：《差點(diǎn)忘了能越野！測(cè)試2012款日產(chǎn)途樂(lè)》 http://www.autohome.com.cn/drive/201204/321904.html...
時(shí)長(zhǎng)：00:54 熱度：2
標(biāo)簽：
-
超強(qiáng)懸掛！開辟新思路的日產(chǎn)HBMC技術(shù)
本視頻展示的是車輛在不同行駛狀態(tài)下的懸架狀況。車身姿態(tài)控制一直是各大廠商技術(shù)研發(fā)的方向，如何兼顧越野能力與日常使用一直是技術(shù)人員不懈追求的目標(biāo)。日產(chǎn)HBMC的發(fā)布為這方面的研究開辟了一個(gè)新的思路。HBMC對(duì)于車輛在越野及平時(shí)路況行駛時(shí)車輛懸掛及車身姿態(tài)控制的解決方案是利用蓄能器控制安裝在避震器上的液壓柱從而達(dá)到越野能力與日常使用兼顧。 ...
時(shí)長(zhǎng)：03:55 熱度：5
標(biāo)簽：
-
野性十足！日產(chǎn)途樂(lè)超強(qiáng)越野性能展示
途樂(lè)采用非承載式車身，懸掛系統(tǒng)為四輪獨(dú)立懸掛。這款車提供了駕駛模式選擇，可在沙石、公路、沙地和巖石四種路面模式間切換，駕駛者可以通過(guò)位于中控臺(tái)上的旋鈕進(jìn)行切換。另外途樂(lè)還裝備了液壓動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，可以根據(jù)路面的不同情況對(duì)車身姿態(tài)作出適時(shí)調(diào)整。動(dòng)力方面它搭載4.6L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率236馬力，最大扭矩420N·m。...
時(shí)長(zhǎng)：05:11 熱度：1
標(biāo)簽：
-
小馬拉大車！模型卡車頭拖動(dòng)日產(chǎn)途樂(lè)
燒油的模型車好像國(guó)內(nèi)并不常見，但外國(guó)的車友比較鐘情于這種玩具。而視頻中這位車友存心折騰它的玩具，讓它去拖動(dòng)將近3噸重的日產(chǎn)全尺寸SUV途樂(lè)。為了防止模型打滑，操縱者還站到了上面，這才是真正的小馬拉大車，也不得不佩服外國(guó)玩具的質(zhì)量真是不錯(cuò)啊。...
時(shí)長(zhǎng)：00:49 熱度：1
標(biāo)簽：
-
亮騷無(wú)極限！實(shí)拍迪拜紫色奔馳SLS AMG
視頻中這輛紫色的奔馳SLSAMG不知又是哪位阿拉伯富商的愛車。帥氣的車身，兇悍的前臉，獨(dú)特的鷗翼門，點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼聲，再加上這一身紫裝，真是讓人口水直流。視頻最后，另一輛大號(hào)亮騷的車也出現(xiàn)在我們眼前，沒想到日產(chǎn)的全尺寸SUV途樂(lè)也同SLS一樣一身紫衣，是在太令人羨慕了。...
時(shí)長(zhǎng)：01:20 熱度：1
標(biāo)簽：
