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三菱

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口)

車型級(jí)別:SUV
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買車必看
  • SUV越野時(shí)尚運(yùn)動(dòng)商務(wù)
  • 外形年輕運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾舒適精致,配置豐富,空間實(shí)用,適時(shí)四驅(qū),7座。
  • 價(jià)格高,油耗大,小毛病多,養(yǎng)護(hù)不便。

三菱(進(jìn)口)  歐藍(lán)德(進(jìn)口)車款

車款名稱 熱度 變速箱 指導(dǎo)價(jià) 售價(jià)
2.0L排量
無級(jí)變速箱(CVT) 21.48萬 暫無報(bào)價(jià) 查看
無級(jí)變速箱(CVT) 19.98萬 暫無報(bào)價(jià) 查看
2.4L排量
無級(jí)變速箱(CVT) 24.98萬 暫無報(bào)價(jià) 查看
無級(jí)變速箱(CVT) 25.98萬 暫無報(bào)價(jià) 查看
無級(jí)變速箱(CVT) 28.48萬 暫無報(bào)價(jià) 查看
2.0L排量
無級(jí)變速箱(CVT) 22.98萬 暫無報(bào)價(jià) 查看
無級(jí)變速箱(CVT) 25.48萬 暫無報(bào)價(jià) 查看
2.4L排量
無級(jí)變速箱(CVT) 27.48萬 暫無報(bào)價(jià) 查看
無級(jí)變速箱(CVT) 28.48萬 暫無報(bào)價(jià) 查看
無級(jí)變速箱(CVT) 34.48萬 暫無報(bào)價(jià) 查看
2.0L排量
無級(jí)變速箱(CVT) 22.98萬 暫無報(bào)價(jià) 查看
無級(jí)變速箱(CVT) 25.48萬 暫無報(bào)價(jià) 查看
2.4L排量
無級(jí)變速箱(CVT) 27.98萬 暫無報(bào)價(jià) 查看
無級(jí)變速箱(CVT) 26.98萬 暫無報(bào)價(jià) 查看
無級(jí)變速箱(CVT) 34.48萬 暫無報(bào)價(jià) 查看

三菱歐藍(lán)德(進(jìn)口)點(diǎn)評(píng)(共 6 條)

極品飛車

三菱 歐藍(lán)德進(jìn)口2014-11-21 20:41:51

對(duì)三菱的評(píng)分:
外觀,新款的白色還是比老款的小歐更好看些。至少主打居家了。白色還是很清爽利落。內(nèi)飾,歐藍(lán)德相比韓系車科技含量沒法比,但我想要的都有了,深內(nèi)飾和導(dǎo)航(就這點(diǎn)要求),內(nèi)飾**工還算工整??臻g,空間超大,后面座椅翻下,可以睡2個(gè)成人,出去旅行,扎營絕對(duì)沒問題!動(dòng)力,城區(qū)行走走走停停起步和大家知道的一樣很肉紅燈起步還沒奧拓車起步快。

幻車

三菱 歐藍(lán)德進(jìn)口2014-11-21 20:40:42

對(duì)三菱的評(píng)分:
總評(píng),選車前前后后大約三個(gè)月吧,30w以下的suv基本全都試駕過或者開過朋友的。后來把所有的車列了張excel然后排除,*后剩下了歐藍(lán)德、漢蘭達(dá)、奇駿、R**4、CRV和途觀。當(dāng)然還有唯一一個(gè)例外,不是suv的個(gè)人惡趣味的GT86    CRV的話 女朋友家有了。奇駿老爸的單位團(tuán)購了幾輛當(dāng)工程車,一方面實(shí)在不想開別人工程車一樣的車,另一方面感覺這貨不值這個(gè)價(jià)——相對(duì)來說更喜歡帕拉丁,可是不符合北京排放標(biāo)準(zhǔn)——放棄勁暢也是這原因……優(yōu)惠10萬真心口水。*扯淡的是途觀……本來之前打算**途觀,試駕的時(shí)候開了下途銳,后來就怎么看途觀都不順眼……但是途銳的價(jià)格,你們懂的。本來也蠻喜歡三菱,喜歡皮實(shí)耐折騰的,同學(xué)家的十幾年的老帕杰羅上個(gè)月還能開去滇藏線,也許是從小就看三菱越野車吧。不過感覺三菱的廣告總監(jiān)實(shí)在是太坑爹了……呵呵 但是*后還是定了歐藍(lán)德,2.4L 五座豪華導(dǎo)航 黑色  249800 送腳墊 封釉 底盤封塑 兩側(cè)踏板 前+左右貼膜! 
飛車手

三菱 歐藍(lán)德進(jìn)口2014-11-21 20:39:33

對(duì)三菱的評(píng)分:
操控,在城區(qū)還是別想什么推背感了,上高速去吧。由于有了ESP,在高速上輕松開到了140基本上沒有什么不好的感覺。配置,這車該有的功能基本上都有了,但是不滿意的就是沒有前置駐車?yán)走_(dá)、沒有氣壓桿引擎蓋、沒有電動(dòng)尾箱門。舒適度,這車在比較好的路上還是非常平穩(wěn)的,雖然路況傳遞性超強(qiáng),但一般只要不遇到減速帶,還是可以忍受的。另外要提一下的就是雖然沒有后排出風(fēng)口,但空調(diào)效果還是不錯(cuò)的。性價(jià)比,很難再找到一款性價(jià)比如此高的原裝進(jìn)口車。這個(gè)價(jià)位,**到寬敞高配低油耗的原裝進(jìn)口SUV,性價(jià)比絕對(duì)榜上有名。

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