上市近三年的國(guó)產(chǎn)第九代思域迎來了全新改款,在本田家族中思域擁有舉足輕重的地位,不僅是因?yàn)樗薪?0年的歷史。從早期的SiR到被無數(shù)車迷“封神”的Type-R,思域性能版一直被視為日系.... 閱讀全文
相比之下,朗逸始終是以低調(diào)而樸實(shí)的風(fēng)格示人,這對(duì)于家族化造型明顯的大眾而言,是很正常的結(jié)果。轉(zhuǎn)向系統(tǒng),朗逸采用機(jī)械式液壓助力,擁有更沉穩(wěn)的手感,而凌派采用電動(dòng)助力機(jī)構(gòu),日常駕駛起來.... 閱讀全文
而SUPERCR-V則是使用智能E-DPS適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),它和DPS系統(tǒng)差別在于E-DPS系統(tǒng)改采用電子系統(tǒng)去控制,透過電腦電子方式去控制,讓智慧E-DPS系統(tǒng)會(huì)依照不同路況和形式,用最快速的時(shí)間將動(dòng)力.... 閱讀全文
動(dòng)力方面,2012款途觀并未進(jìn)行改動(dòng),其依然有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款可選,傳動(dòng)方面同樣是6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱兩種。在變速箱方面,酷威采用了6速手自一體變速箱,這款變.... 閱讀全文
點(diǎn)評(píng):作為城市型SUV的元老級(jí)車型,CR-V深諳中國(guó)消費(fèi)者的喜歡,整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)、布局都恰如其分地迎合了消費(fèi)者審美和實(shí)際需要。途觀家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然無可厚非,但嚴(yán)重的同質(zhì)化會(huì)讓人產(chǎn).... 閱讀全文
緊湊級(jí)SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)激烈可見一斑,其出眾的性價(jià)比、空間方面的優(yōu)勢(shì)也令不少消費(fèi)者為之駐足。東風(fēng)本田CR-V一汽豐田RAV4 在方向盤配置方面,兩款車型均采用了真皮對(duì)方向盤.... 閱讀全文
作為國(guó)內(nèi)老派MPV的代表車型,GL8引進(jìn)之初,借助國(guó)內(nèi)市場(chǎng)缺乏強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的契機(jī),一舉成為國(guó)內(nèi)中高端MPV車型銷量的王者。對(duì)比GL8的商用底盤、非獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì),艾力紳獨(dú)特的轎車化底盤、.... 閱讀全文
俗話說“不怕賊偷,就怕賊惦記”,相信無論車輛被偷還是被惦記,對(duì)于每個(gè)車主來說,都是一場(chǎng)噩夢(mèng)。而新增加2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到114kW,峰值扭矩190N.m,擁有本田招牌的i-VTEC智能可變氣門.... 閱讀全文
作為一款混合動(dòng)力車型,東風(fēng)Honda以進(jìn)口銷售形式引進(jìn)的INSIGHT上市以來便給大家留下了節(jié)油環(huán)保的典型印象?!癝coringFunction節(jié)能駕駛輔助計(jì)分系統(tǒng)”作為ECOAssist節(jié)能輔助系統(tǒng)的最.... 閱讀全文
浙江金昌汽車集團(tuán)旗下東風(fēng)本田杭州金瑞店“歲末迎平安,送溫暖”活動(dòng)火熱進(jìn)行中,活動(dòng)期間到店賞車、試駕、訂車均有好禮相送。安全、省油、精致、時(shí)尚、實(shí)用,看似屬于女性用戶簡(jiǎn)單的5.... 閱讀全文