鳳凰汽車原創(chuàng)試駕1903年,第一代奔馳S級轎車誕生了。五座版本雖然沒有獨(dú)立的頭等艙座椅,但是也可以利用和前排座椅的組合,為后排乘客提供平躺休息的功能。唯一的缺點(diǎn)就是,奔馳就是不希.... 閱讀全文
鳳凰汽車原創(chuàng)試駕1903年,第一代奔馳S級轎車誕生了。五座版本雖然沒有獨(dú)立的頭等艙座椅,但是也可以利用和前排座椅的組合,為后排乘客提供平躺休息的功能。唯一的缺點(diǎn)就是,奔馳就是不希.... 閱讀全文
動(dòng)力方面,埃爾法2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為123kW,扭矩為227N·m,配備4速手自一體變速器,可以滿足一般家庭出游的需求,并很好地體現(xiàn)節(jié)油性能。東風(fēng)本田艾力紳搭載的是一臺(tái)采用本田i-vtec技.... 閱讀全文
繼福建奔馳唯雅諾3.5L“馳系列”的皓馳版、勁馳版上市之后,唯雅諾系列再度為國內(nèi)高端商務(wù)車市場新添一款3.0L動(dòng)力車型,這款兼顧了充沛動(dòng)力性與良好燃油經(jīng)濟(jì)性的唯雅諾3.0L已在上海車.... 閱讀全文