新聞?wù)?關(guān)注車型、跑店、對(duì)比,砍價(jià),這幾乎是每一位團(tuán)友買車必經(jīng)的一條路。然而團(tuán)友董先生卻在這條路上足足折騰了3個(gè)月之久!看似時(shí)間不夠長(zhǎng),但是幾乎北京城所有的一汽-大眾4s店都讓.... 閱讀全文
前言:伴隨著北京現(xiàn)代-朗動(dòng)、上海大眾-新朗逸的上市,讓原本火藥味十足的緊湊型車市場(chǎng)戰(zhàn)事升級(jí),一場(chǎng)由韓系新銳勢(shì)力和老牌德系車的“朗朗”對(duì)決,讓固有的中級(jí)車市場(chǎng)格局悄然發(fā)生變化。.... 閱讀全文
前言:伴隨著北京現(xiàn)代-朗動(dòng)、上海大眾-新朗逸的上市,讓原本火藥味十足的緊湊型車市場(chǎng)戰(zhàn)事升級(jí),一場(chǎng)由韓系新銳勢(shì)力和老牌德系車的“朗朗”對(duì)決,讓固有的中級(jí)車市場(chǎng)格局悄然發(fā)生變化。.... 閱讀全文
也許是為了與10萬(wàn)元檔次車型拉開(kāi)差距,許多熱門(mén)的合資車會(huì)把入門(mén)款的價(jià)格定在11萬(wàn)元以上。來(lái)到車內(nèi),你會(huì)發(fā)現(xiàn)乞丐版朗逸以實(shí)用配置為主,多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)、大屏幕影音屏幕你是不.... 閱讀全文
上海大眾朗行的上市將兩廂車的市場(chǎng)進(jìn)行了更細(xì)致的劃分,它是介于傳統(tǒng)的Hatchback兩廂車和wagon旅行車之間的一款細(xì)分車型,朗行的上市能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊兩廂車市場(chǎng)占領(lǐng)一席之地?有人.... 閱讀全文
要說(shuō)目前國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)中的銷量翹楚,大眾朗逸和福特??怂惯@兩位可謂當(dāng)仁不讓,就以5月份數(shù)據(jù)為例,朗逸以月銷量30534臺(tái)排名緊湊型車銷量榜首,??怂挂?7345臺(tái)位居第二,而在??怂逛N.... 閱讀全文
本期我們將價(jià)位鎖定在12.48萬(wàn)元左右的門(mén)檻。入選車一:廣汽本田凌派1.8L自動(dòng)舒適型,官方指導(dǎo)價(jià)12.48萬(wàn)元;東風(fēng)悅達(dá)起亞K31.6L自動(dòng)GLS,官方指導(dǎo)價(jià)12.48萬(wàn)元;上海大眾朗逸1.6L自動(dòng)風(fēng)尚版。.... 閱讀全文
緊湊級(jí)轎車市場(chǎng),一直以來(lái),都是家用轎車消費(fèi)的主力,特別是近一段時(shí)間,各大廠家紛紛在這一級(jí)別市場(chǎng)投放新車,使得這一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化。朗逸的1.4T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)其它幾款車型的1.6L自.... 閱讀全文
要說(shuō)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈,那非緊湊級(jí)也就是傳統(tǒng)的A級(jí)市場(chǎng)莫屬,無(wú)論是自主品牌還是豪華品牌,都有這個(gè)級(jí)別的強(qiáng)手參與競(jìng)爭(zhēng)。既然還是換代車型,新軒逸的中控臺(tái)相比老款.... 閱讀全文
要說(shuō)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈,那非緊湊級(jí)也就是傳統(tǒng)的A級(jí)市場(chǎng)莫屬,無(wú)論是自主品牌還是豪華品牌,都有這個(gè)級(jí)別的強(qiáng)手參與競(jìng)爭(zhēng)。既然還是換代車型,新軒逸的中控臺(tái)相比老款.... 閱讀全文