所謂的推背感就是,汽車猛然加速時,由于慣性的緣故,我們體會到的座椅推后背的感覺。榮威750精心雕琢黑色的蜂巢狀大嘴立于車身頭部,尾部略微收縮,線條延續(xù)了英國羅孚75的設計風格。.... 閱讀全文
國內中高級汽車市場一直都非常惹人關注,這主要是因為消費者對產品的需求在不斷提高,單純的從外形和尺寸已經無法滿足真正日常需求。別克新君越采用的是245/45R18尺寸輪胎;而大眾新CC.... 閱讀全文
別克凱越后排座椅靠背較寬,但是略顯平直,頭部帶有兩個頭枕,處于同級正常水平?,F(xiàn)代悅動的靠背同樣較平直,對身體包裹一般,頭枕不可調節(jié),不過帶有中央扶手,值得肯定。.... 閱讀全文
內飾的不同相對于外觀更明顯一些,相對于君威中控臺復雜的布局和數(shù)量繁多的按鍵,14款英速亞顯得簡潔了許多。只提供三廂車型的君威產品線相對單調,14款英速亞在車型上還提供旅行版,發(fā)動.... 閱讀全文
296/5600236/4400 君越3.0L的動力是暢順柔和風格,皇冠2.5L發(fā)動機也有著不錯的效率,從上面數(shù)據(jù)可以看出,新君越還是占有一定優(yōu)勢的。.... 閱讀全文
而新皇冠的內飾則帶有濃郁的高檔家居范兒,各操控按鍵的位置都是規(guī)規(guī)矩矩,分區(qū)明了,上手無任何難度??傮w來說,在高科技方面,剛剛上市的新君越頂配車型無疑完勝新皇冠2.5L頂配車型,不過新.... 閱讀全文
新款君越在十幾天前的上海車展上發(fā)布了3.0L頂配車型的價格,36.99萬元的官方售價讓人非常自然的想到這個選題,當?shù)鸵患墑e車型的“雞頭”價格超越了高一級別車型的“鳳尾”時,會讓“鳳.... 閱讀全文
一直以來,大眾化品牌與豪華品牌中級車的定價是井水不犯河水,但這個界限正在變得模糊,一方面豪華品牌不斷加大入門車型開拓市場的力度,另一方面大眾化品牌也在表達向高端化發(fā)展的訴求,當.... 閱讀全文
如果要說目前汽車技術界最流行的動力方案的話,那么一定是渦輪增壓動力,即使是代表未來的混合動力也有所不及。君威1.6T全面對比邁銳寶1.6T 在后視鏡方面,君威的后視鏡具有后視鏡電.... 閱讀全文
凱越2013款1.5L自動尊享型11.89 新凱越的車型不多,只有4款可供消費們選擇,分別為手動經典型、自動經典型、手動尊享型和自動尊享型。.... 閱讀全文