根據(jù)寶馬制定的未來十年規(guī)劃，產(chǎn)品方面將有20%-30%的新產(chǎn)品為新能源汽車。寶馬在未來還將推出更多包括電動車與混合動力技術(shù)的新能源車，在這一全新的細分市場獲得更多份額。

在目前寶馬i系列品牌中，寶馬i3車型定位為一款小型車，i8的定位則是超級跑車。這兩款新車型的推出，將進一步促進寶馬電動車業(yè)務發(fā)展。寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格先生表示：2014年9月份，寶馬i3和i8都會在中國上市。

寶馬 i8 定位為一款插電式混動超跑，在普通充電模式下充滿電需3.5小時，而快速充電模式僅需1.5小時。其長寬高分別為 4689mm/2218mm/1298mm，軸距為 2800mm。其采用輕量化技術(shù)的碳纖維車身，整車重量在 1490kg 以內(nèi)。

i8將搭載的插電式混合動力系統(tǒng)由一臺排量為1.5L的渦輪增壓三缸發(fā)動機+兩臺電動機所組成。其中1.5T引擎的Z大功率為 100kW，采用 eDrive 技術(shù)的電動機Z大功率為164kW。在純電動模式下可行駛約32公里，新車百公里加速僅為4.6秒。

i8外形保持家族式設計的同時，更具有現(xiàn)代感和跑車流暢線條，可以說讓現(xiàn)在你看到的這些所謂的超跑都顯得比較傳統(tǒng)。i8的綜合油耗僅為2.5L，在性能和油耗方面都具有良好表現(xiàn)。

新車已經(jīng)開始接受預訂，定金為50萬元，預計在2015年初可以提車。另外可以自己增加選裝件。售價預計160萬起。這個價格約為如今十分火熱的特斯拉Model S入門車型的3倍。