試駕為年輕人量身打造，科技又實(shí)用、性價(jià)比超高的“青春伴侶”江淮嘉悅X4，治愈你看完《二十不惑》的內(nèi)心焦慮，告別前途焦慮的方法只有一個(gè)“你選擇努力”！

當(dāng)下《二十不惑》是不少年輕人茶余飯后熱衷討論的影視熱劇，隨著故事的發(fā)展，當(dāng)初那四個(gè)大學(xué)生一轉(zhuǎn)眼已經(jīng)步入社會，并各自站在了充滿陽光的新起點(diǎn)。然而，如童話般美好的電視劇結(jié)局，與現(xiàn)實(shí)中年輕人離開學(xué)校后的現(xiàn)狀所形成的鮮明對比，卻加深了不少年輕人的內(nèi)心焦慮——社會很復(fù)雜、找工作難有了工作更難、獨(dú)自生活的不易......當(dāng)你克服重重困難你會發(fā)現(xiàn)這就是成長，今天我們通過試駕專為年輕人量身打造的入門SUV江淮嘉悅X4，發(fā)現(xiàn)選擇它作為“成長伴侶”是一個(gè)“奧利給”選擇！

科幻路線 闖入二次元

今天我們試駕的是江淮嘉悅X4 2020款 1.5T CVT超越+型。初次見面，我們就被它科幻感十足“鋼鐵X-man”外觀深深吸引，作為一輛起售價(jià)六萬多元的自主品牌小型SUV，筆者一開始真的沒有對它的外觀有任何期待，就像去逛“Forever 21”還要什么“Zara”！但是江淮嘉悅X4卻滿足了年輕人對出街造型的渴望——時(shí)尚感、未來感、精致感、運(yùn)動(dòng)感......第一印象好評！

江淮嘉悅X4的前臉獨(dú)具個(gè)性，采用了貫穿效果的前大燈，極具未來感。下方是狹長的進(jìn)氣格柵并與霧燈相連，讓人產(chǎn)生前衛(wèi)科幻的視覺效果。從側(cè)面看，江淮嘉悅X4的腰線呈夾角展開，營造出蓄勢待發(fā)的動(dòng)感身姿，C柱鯊魚鰭設(shè)計(jì)、帥氣的懸浮式車頂、還有動(dòng)感五幅金屬輪轂，青春律動(dòng)的氣息撲面而來。它尾部也采用了貫穿式設(shè)計(jì)的后尾燈，增強(qiáng)了車身設(shè)計(jì)的統(tǒng)一感。同時(shí)，黑色下包圍與銀色金屬裝飾板，讓它的“戰(zhàn)甲”姿態(tài)更加鮮明。

作為一款小型SUV，江淮嘉悅X4的車內(nèi)空間能否經(jīng)得起“以大為美”的消費(fèi)觀念的推敲呢？江淮嘉悅X4的長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm，從車身參數(shù)來看呢還是比不少同級“選手”都“大一點(diǎn)”。

科技座艙 樂享出行

進(jìn)入江淮嘉悅X4內(nèi)部，紅黑配色的內(nèi)飾凸顯動(dòng)感活潑的的駕駛氛圍，大面積軟質(zhì)材料的包裹讓精致感up、up。環(huán)抱式智能座艙設(shè)計(jì)搭配中控臺上同級獨(dú)有的10.25英寸的液晶儀表盤和10.25英寸的懸浮式中控觸摸屏組合、超大觸摸空調(diào)面板、以及D字型多功能方向盤，科技感很“給勁兒”。

同時(shí)我們體驗(yàn)了第一排和第二排的乘坐舒適度——第一排駕乘空間媲美緊湊級SUV，搭配符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)的可六檔調(diào)節(jié)的皮質(zhì)座椅，讓人滿意！而第二排空間可以滿足兩名身高175cm左右的男士乘坐需求，但是腿部空間比較局促。值得一提的是，后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口以及兩個(gè)USB充電口，細(xì)節(jié)還是很貼心的。不僅如此，江淮嘉悅X4還擁有520-1050的可變后備箱空間，儲物能力也高于預(yù)期。

江淮嘉悅X4的智能座艙還有哪些驚喜呢？它的自動(dòng)輔助駕駛功能很強(qiáng)大，同級獨(dú)有同級獨(dú)有 ACC 自適應(yīng)巡航，同級獨(dú)有 AEB 自動(dòng)緊急自動(dòng)（帶碰撞預(yù)警）兩大安全配置，搭配FCW前碰撞預(yù)警、博世ESP9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)和倒車影像等智能駕駛輔助系統(tǒng)，為我們帶來智趣便利的出行體驗(yàn)。

同時(shí)，它還具備了強(qiáng)大的娛樂功能：“智聆”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng)，并配有天籟K歌、高德地圖、酷我音樂、咪咕視頻等實(shí)用軟件，支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控，還擁有移動(dòng)車載KTV，總之很懂年輕人的需求！

1.5T+CVT 大眾調(diào)校

我們試駕的這臺江淮嘉悅X4的動(dòng)力，采用了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級變速箱的組合，最大馬力150Ps，峰值扭矩210N·m，就參數(shù)來而中規(guī)中矩，但是對于一輛小型代步SUV 來說動(dòng)力已經(jīng)足夠！它的前半段加速直接，輕踩油門馬上提速，同時(shí)在運(yùn)動(dòng)模式下加速的爆發(fā)力會更強(qiáng)，有一定推背感。后半段的加速表現(xiàn)則顯得中規(guī)中矩。CVT變速箱的平順和省油的優(yōu)點(diǎn)都在這輛江淮嘉悅X4身上也得到了充分體現(xiàn)，它的非常適合城市出行，尤其是擁堵路段跟車時(shí)不會讓你覺得難受。

江淮嘉悅X4開起來最令人驚喜的還是“大眾”專家的懸架調(diào)校。同樣是前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，江淮嘉悅X4的底盤調(diào)校和同級車型相比更加扎實(shí)厚重，“大眾”的味道明顯。它不僅能夠過濾掉地面細(xì)小的震動(dòng)，而且在面對減速帶或大坑時(shí)也會給駕乘人員一個(gè)合適的路面反饋——兼顧了舒適性和支撐性。不過行駛過程中唯一的毛病就是高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音偏大，不過也符合同級別的主流NHV水準(zhǔn)！

總結(jié)：看完了《二十不惑》，雖然不少年輕人為自己的前途深感焦慮，但是它也傳達(dá)著一個(gè)簡單樸素的道理“其實(shí)當(dāng)你選擇努力的時(shí)候，就會發(fā)現(xiàn)原來成功距離自己挺近”，而江淮嘉悅X4很適合作為年輕人進(jìn)入社會后的人生首車的選擇，以科技感和實(shí)用性的完美結(jié)合，超乎預(yù)期的性價(jià)比，無疑是年輕人成長路上的最佳“青春伴侶”。