入場簽到，領(lǐng)取紀(jì)念品和奧鈴國四輕卡產(chǎn)品資料，伸出手臂，工作人員給手腕上系上一條綠色的絲帶……這是記者在2014年9月5日成都福田奧鈴國四輕卡品鑒會(huì)上見到的一幕場景。“綠色的絲帶寓意綠色環(huán)保，吻合我們福田奧鈴國四品鑒會(huì)的主題。”現(xiàn)場工作人員解釋系綠色絲帶的含義。這不是奧鈴輕卡的第一場品鑒會(huì)，也不會(huì)是最后一場。據(jù)了解，8月起，奧鈴品牌在全國范圍陸續(xù)舉辦80場國四系列輕卡品鑒會(huì)。

在“綠課堂”用戶能學(xué)到什么?  

      品鑒會(huì)現(xiàn)場穿插新老用戶現(xiàn)場抽獎(jiǎng)，老客戶答謝頒獎(jiǎng)，具有“國四”寓意的奧鈴大富翁游戲等環(huán)節(jié)，趣味與精彩共享。同時(shí)，國四新車性能介紹，國四知識(shí)課堂，駕車節(jié)油分享等講解與分享給用戶開辦了一場真正意義上的“綠課堂”。在品鑒會(huì)現(xiàn)場推出購車優(yōu)惠之外，聯(lián)合關(guān)鍵零部件企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人，福田奧鈴輕卡相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場為用戶講解國四排放技術(shù)路線原理，國四車使用過程中注意事項(xiàng)及后期維修保養(yǎng)技術(shù)。現(xiàn)場試乘試駕活動(dòng)環(huán)節(jié)，工作人員為用戶提供更多關(guān)于國四車輛的駕駛操作指導(dǎo)。有參加品鑒會(huì)的輕卡用戶表示，以前認(rèn)為只有裝了尿素罐的車才是國四車，通過奧鈴輕卡品鑒會(huì)了解到真正的國四車是排放系統(tǒng)升級(jí)，真正達(dá)到尾氣排放新標(biāo)準(zhǔn)。“真”“假”國四車對(duì)輕卡來說不是一個(gè)尿素罐的那么簡單。這樣通過“綠課堂”學(xué)習(xí)到更多國四知識(shí)，學(xué)會(huì)辨別真假國四車和國四車后期保養(yǎng)知識(shí)的用戶不在少數(shù)，并將普及更多輕卡用戶。

      各大經(jīng)銷區(qū)域的終端“品鑒會(huì)”和“綠課堂”既是產(chǎn)品體驗(yàn)會(huì)，又是國四技術(shù)的推廣會(huì)，也是倡導(dǎo)低碳排放的宣講會(huì)。除了在各地經(jīng)銷商店頭舉辦輕卡品鑒會(huì)，福田奧鈴輕卡移動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)也在同步開展，那就是中國綠色物流萬里行暨福田奧鈴2014國四系列輕卡品質(zhì)體驗(yàn)萬里行。品質(zhì)體驗(yàn)萬里行是奧鈴?fù)卣咕G色版圖的另一陣線。以“科技奧鈴綠動(dòng)中國”為口號(hào)，萬里行巡展是檢驗(yàn)奧鈴品質(zhì)的歷程，更是展現(xiàn)奧鈴領(lǐng)先技術(shù)和可靠品質(zhì)品牌內(nèi)涵的絕佳平臺(tái)。在活動(dòng)進(jìn)展中，奧鈴與行業(yè)、物流企業(yè)通力合作，走進(jìn)上百個(gè)大型市場、物流園區(qū)，與廣大車主、司機(jī)互動(dòng)，與眾多物流企業(yè)、機(jī)構(gòu)交流，切實(shí)推動(dòng)城市綠色物流的發(fā)展，倡導(dǎo)綠色物流用車的普及。

奧鈴國四輕卡緣何值得用戶品鑒?  

      2014年8月26日，福田汽車奧鈴品牌2014年中商務(wù)會(huì)在鄭州舉行，會(huì)議期間發(fā)布福田奧鈴國四全系列產(chǎn)品。在國四法規(guī)全面實(shí)施之際，奧鈴國四軍團(tuán)的集結(jié)亮相表明福田奧鈴輕卡品牌決心以持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)中國輕卡的升級(jí)換代，闊步行入綠色環(huán)保之旅。一直致力于為客戶提供產(chǎn)品、服務(wù)和品牌價(jià)值綜合體驗(yàn)的奧鈴輕卡在銷售終端80場國四輕卡品鑒會(huì)的布局伴著國四全系產(chǎn)品的發(fā)布順勢展開。具有成熟的國四技術(shù)基礎(chǔ)的奧鈴輕卡產(chǎn)品值得用戶來品鑒選擇。

      據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，奧鈴國四系列產(chǎn)品有奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運(yùn)以及奧鈴CNG國V產(chǎn)品。國四系列輕卡配裝有康明斯、4JBTDi動(dòng)力、雷沃動(dòng)力和揚(yáng)柴、朝柴等柴油動(dòng)力及云內(nèi)純CNG動(dòng)力，軸距從2490-5600mm，載質(zhì)量從0.75噸-10噸，具有發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身三大核心技術(shù)競爭優(yōu)勢，是目前中高端輕卡市場動(dòng)力最豐富、品種最齊全的中高端輕卡品牌。

福田奧鈴國四產(chǎn)品

      清晰的產(chǎn)品布局讓用戶對(duì)奧鈴輕卡品牌有了更明確的認(rèn)識(shí)。福田先進(jìn)技術(shù)水平和自主創(chuàng)新能力的代表之作奧鈴CTX輕卡是由福田汽車與康明斯、采埃孚、蓮花等全球合作伙伴深度聯(lián)合定向開發(fā)的產(chǎn)品，整車在動(dòng)力性、承載性、操控性、舒適性和安全性等方面表現(xiàn)出均衡性的高水平。搭載的福田康明斯2.8/3.8升柴油動(dòng)力具有節(jié)油、環(huán)保、可靠、總質(zhì)量輕等特點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)2萬公里間隔保養(yǎng)，50萬公里無大修。奧鈴CTX國IV輕卡定位于高端輕卡市場，有SCR和EGR兩種后處理技術(shù)路線，輕松實(shí)現(xiàn)國四，并具備升級(jí)到國V的技術(shù)能力，重點(diǎn)滿足城市生活運(yùn)營的高端物流市場需求。

      奧鈴TX-4JBTDi國IV輕卡源于五十鈴，而高于五十鈴，可選“6檔、5檔”，滿足城市物流重載、標(biāo)載需求;作為中國勒芒輕卡耐力賽比賽用車，創(chuàng)下百公里油耗5.15升的卓越成績;不僅如此，作為輕卡節(jié)油新典范的奧鈴TX-4JB1TDi國IV產(chǎn)品，在可靠性、耐用性方面?zhèn)鞒辛宋迨?JB1動(dòng)力基因，鏈合德國博世、AVL等國際巨鱷，注入多項(xiàng)歐美現(xiàn)代柴油科技，具備了更低能耗與更強(qiáng)動(dòng)力的雙重特點(diǎn);此外，4JB1TDi發(fā)動(dòng)機(jī)具有自我修正功能的ECU電控單元，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種路況下均處在最佳工作狀態(tài)，燃油消耗率比同類產(chǎn)品降低10%。經(jīng)過賽事考驗(yàn)的奧鈴TX-4JB1TDi動(dòng)力國IV產(chǎn)品以“經(jīng)濟(jì)節(jié)油可靠耐用” 打造城市綠色高效物流價(jià)值新標(biāo)桿。奧鈴捷運(yùn)國IV輕卡配裝朝柴、揚(yáng)柴及大柴等領(lǐng)先動(dòng)力，以EGR為國四技術(shù)路線，考慮到客戶的實(shí)際需求，捷運(yùn)系列利用優(yōu)秀的成本控制體系，擁有出色的承載和節(jié)油性能，在保障高品質(zhì)基礎(chǔ)上大大降低了客戶的購車成本和后續(xù)維護(hù)成本，重點(diǎn)滿足客戶對(duì)高速重載市場的需求。

評(píng) 論：選合適的車，做最佳的運(yùn)輸。正是基于動(dòng)力配置豐富、品種齊全的產(chǎn)品布局，福田奧鈴輕卡獲得全國范圍用戶的廣泛關(guān)注，并在品鑒會(huì)中挖掘更多亮點(diǎn)呈現(xiàn)給現(xiàn)場用戶。隨著輕卡國四時(shí)代即將到來，奧鈴以卓越動(dòng)力和杰出技術(shù)為國內(nèi)物流行業(yè)用戶量身訂制最具競爭力和經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力解決方案，并帶來更長久的價(jià)值體驗(yàn)，必將成為輕卡行業(yè)節(jié)能減排和綠色運(yùn)輸?shù)牡浞?/strong>