8月27日，由南京依維柯發(fā)起的“中國(guó)夢(mèng)綠色行”——2014年依維柯全國(guó)環(huán)保巡展活動(dòng)來到北京。據(jù)了解，本次活動(dòng)分南北兩條線路展開，途經(jīng)16座城市，總行駛里程逾一萬公里。作為此次全國(guó)環(huán)保巡展活動(dòng)的主角，“依維柯Power Daily 2014”是由中、意雙方技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)通力合作打造，具有同步歐洲、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先科技品質(zhì)的在動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性等各個(gè)方面優(yōu)化升級(jí)的新型高端綠色商旅用車。

      依維柯相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：全新款依維柯Power Daily 2014之所以能夠在環(huán)保升級(jí)的同時(shí)，保持超低的油耗水平，關(guān)鍵在于采用了國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)的菲亞特動(dòng)力鏈系統(tǒng)，以源于FPT的F1C、SOFIM等多款發(fā)動(dòng)機(jī)與ZF技術(shù)變速器，構(gòu)成目前中國(guó)輕型商用車最出色的動(dòng)力組合。依維柯Power Daily 2014外觀造型由意大利TECNOCAD公司領(lǐng)銜設(shè)計(jì)，整車外觀不僅有著歐洲傳統(tǒng)的尊貴典雅以及當(dāng)前國(guó)際最時(shí)尚的流行元素，同時(shí)還充分考慮到國(guó)人的審美觀，將大量的中國(guó)元素融合其中。

      在性能方面，裝配有動(dòng)力懸架的Power Daily 2014車型使行車時(shí)的舒適感倍增，全新開發(fā)的實(shí)時(shí)輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)與傳統(tǒng)的三層防撞車身設(shè)計(jì)全方位保障駕車安全。此外，Power Daily 2014在商用車領(lǐng)域首次全面采用了智能行車電腦系統(tǒng)，使整車電器從此邁入了“信息高速公路時(shí)代”。傳承歐洲先進(jìn)造車技術(shù)和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念，為用戶提供“豪華頭等艙”般的商旅體驗(yàn)。

大金龍打造超長(zhǎng)軸金龍凱歌K6 掀購(gòu)車熱潮

      近日，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的輕客市場(chǎng)，大金龍繼推出商旅高端產(chǎn)品金龍凱歌，再度對(duì)外發(fā)布旗下輕客超長(zhǎng)軸新品——金龍凱歌K6。從上市之初就備受關(guān)注的輕客高端標(biāo)桿之作金龍凱歌，以大空間、動(dòng)力足、外形靚很快掀起用戶購(gòu)車熱潮，并歷經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)贏得用戶認(rèn)可。面對(duì)大物流、大交通局面加速形成，大金龍研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)深入調(diào)研，緊貼用戶需求，重磅打造超長(zhǎng)軸金龍凱歌K6，為用戶贏利再添力作。金龍凱歌K6超長(zhǎng)軸豪華型。作為金龍輕客產(chǎn)品線中重要一員，秉承大金龍26年“中國(guó)客車專家”專業(yè)造車的理念，金龍凱歌K6超長(zhǎng)軸外觀時(shí)尚大氣，空間大幅升級(jí)；動(dòng)力強(qiáng)勁，穩(wěn)定性出色，整車研發(fā)歷經(jīng)嚴(yán)苛試驗(yàn)，是大金龍輕客產(chǎn)品陣營(yíng)又一員悍將。

      應(yīng)市場(chǎng)而變  產(chǎn)品為需求而“生”國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)歷來競(jìng)爭(zhēng)殘酷，除了品牌實(shí)力，用戶更關(guān)注產(chǎn)品的實(shí)用性、性價(jià)比、穩(wěn)定性。涉足輕客市場(chǎng)領(lǐng)域多年，大金龍對(duì)市場(chǎng)需求有自己獨(dú)到見解，新產(chǎn)品不是悶頭搞研發(fā)，市場(chǎng)產(chǎn)生的新需求才是指導(dǎo)新品定位的最佳指標(biāo)。本次發(fā)布的金龍凱歌K6超長(zhǎng)軸豪華車型，在外觀沿用2014款金龍凱歌前圍，具有流線型高頂車身，方正大氣車頭設(shè)計(jì)，時(shí)尚前臉搭配線條硬朗前保險(xiǎn)杠，極富穩(wěn)固安全感；前大燈設(shè)計(jì)融合國(guó)際時(shí)尚LED技術(shù)，商務(wù)氣息十足；車身側(cè)面流線型腰線設(shè)計(jì)，前抑后揚(yáng)，貫通整車，側(cè)窗選用一體隱私車窗，使車輛整體連貫流暢，凸顯寬大的車身；尾部處理簡(jiǎn)潔干凈、沉穩(wěn)大氣。

      金龍凱歌K6在空間提升方面，以5.4米金龍凱歌為基礎(chǔ)，軸距加長(zhǎng)了610mm，乘坐寬敞舒適，擁有18座超大空間。車內(nèi)增加雙后頂蒸發(fā)器和噴淋式出風(fēng)口設(shè)計(jì)，增大風(fēng)量和制冷量，保證每一位乘客盡享清新涼爽。標(biāo)配車型可通過兩邊內(nèi)嵌推拉窗設(shè)計(jì)，大幅提升車內(nèi)空氣流動(dòng)性，既保持一體式玻璃的美觀又保持空氣清新。座椅按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì)理念，包裹性良好，還強(qiáng)化了透氣性和清洗便捷性。

      金龍凱歌K6超長(zhǎng)軸豪華型搭載柴油2.8L上柴動(dòng)力，引進(jìn)意大利VM先進(jìn)動(dòng)力設(shè)計(jì)理念，采用BOSCH電控高壓共軌、16氣門渦輪增壓技術(shù)，低速狀態(tài)亦能持續(xù)輸出較大扭矩，真正實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放提供強(qiáng)穩(wěn)動(dòng)力，節(jié)油出行。此外，該車型動(dòng)力支持客戶多種選擇，還有綿陽新晨2.7L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過美國(guó)德爾福電噴系統(tǒng)商精心標(biāo)定，具備良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性。

      金龍凱歌K6超長(zhǎng)軸豪華型前懸架采用橫臂式獨(dú)立懸架，以5.4米凱歌為基礎(chǔ)，對(duì)上擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、前懸扭臂、橫向穩(wěn)定等懸掛系統(tǒng)多項(xiàng)優(yōu)化，前懸承載能力更強(qiáng)；后懸架采用4片變截面簧鋼板彈簧，在滿足同樣的剛度和強(qiáng)度的前提下，減輕鋼板彈簧自身重量，有效減少片間摩擦，降低噪聲，提高壽命，懸架耐久更舒適。在軸距加長(zhǎng)后，車輛重新匹配制動(dòng)力，全方位優(yōu)化制動(dòng)盤，加大直徑，散熱效果更好，制動(dòng)力明顯增強(qiáng)，車輛制動(dòng)安全保障提升。為了全面提升車輛使用可靠性，金龍凱歌K6重新進(jìn)行整車CAE分析設(shè)計(jì)，在車身多處重設(shè)加強(qiáng)筋，提高車身剛度和強(qiáng)度，并進(jìn)行頂部強(qiáng)度試驗(yàn)和側(cè)翻試驗(yàn)，將乘客安全放在第一位。與此同時(shí)，懸架、傳動(dòng)軸重新開發(fā)，特別是在轉(zhuǎn)向節(jié)、副車架、以及后橋等結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度加強(qiáng)，精益求精，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)只為客戶使用放心。金龍各項(xiàng)零部件均嚴(yán)格按照國(guó)家法規(guī)執(zhí)行并進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，整車經(jīng)過3萬公里的耐久試驗(yàn)、三高試驗(yàn)，包括高原，高溫，高寒試驗(yàn)。

      金龍凱歌K6超長(zhǎng)軸豪華型的上市，以其卓越性能為我們?cè)忈專寒a(chǎn)品為市場(chǎng)需求而“生”，品質(zhì)因創(chuàng)新而“升”。它在外觀、空間、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面的提升正超越同級(jí)別車型，堪稱自主品牌中高端商旅車的典范，是商務(wù)、旅游、通勤等多領(lǐng)域“全能選手”，滿足市場(chǎng)多樣性需求，開啟高端舒適的商旅體驗(yàn)。

續(xù)航里程達(dá)200公里 江鈴規(guī)劃電動(dòng)版輕卡

      自國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)正式出臺(tái)后，國(guó)內(nèi)輕卡商用車領(lǐng)域中的競(jìng)爭(zhēng)可以說是空前的激烈，像擁有日系五十鈴血統(tǒng)的江鈴汽車也逐漸感受到來自歐系、美系等合資車企進(jìn)入高端輕卡市場(chǎng)所帶來的壓力。不過，作為國(guó)內(nèi)老牌商用車品牌之一的江鈴，在產(chǎn)品更迭和創(chuàng)新方面還是有自己的獨(dú)到之處。近日，江鈴汽車銷售有限公司輕卡品牌經(jīng)理李爽在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)透露，江鈴輕卡將推新能源車型，具體來說是基于N800車型開發(fā)的純電動(dòng)版，新車?yán)m(xù)航里程可達(dá)160-200KM；是我們自主研發(fā)的產(chǎn)品?，F(xiàn)階段，新能源技術(shù)在輕卡領(lǐng)域并未普及，江鈴又一次走在了前面。

      此外，據(jù)李爽介紹，待純電動(dòng)輕卡正式推出后，首批車型將用于城市環(huán)衛(wèi)工作，后期會(huì)上市銷售。價(jià)格方面，按照目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)車與相應(yīng)普通版車型價(jià)格比約2：1的慣例，新車或?qū)?5萬元起售，并最早于明年上市。李爽口中的N800車型，即凱銳800，其是江鈴JMC品牌的高端輕卡旗艦車，在工藝和品質(zhì)上融合了五十鈴技術(shù)、福特的全球標(biāo)準(zhǔn)以及江鈴的品質(zhì)工藝。同時(shí)得益于共享福特的供應(yīng)商平臺(tái)，凱銳800搭載的是源自福特PUMA的代號(hào)為JX4D的2.4L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，峰值扭矩達(dá)到320Nm；與之匹配是德國(guó)格特拉克的6速手動(dòng)變速箱；凱銳800正是通過這樣的動(dòng)力組合，令自重3噸左右的輕卡，可以實(shí)現(xiàn)百公里6.5升的綜合油耗，較同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著十分明顯的優(yōu)勢(shì)。而在更換純電動(dòng)系統(tǒng)后，新車則進(jìn)一步將低碳環(huán)保的企業(yè)初衷貫徹到底。

      事實(shí)上，除推出純電動(dòng)版輕卡車型外，江鈴汽車針對(duì)低碳環(huán)保和“霧霾”等熱點(diǎn)問題，企業(yè)也已進(jìn)行了長(zhǎng)期的研究和近期的解決方案；對(duì)此，李爽表示：“為實(shí)現(xiàn)綠色駕駛，拒絕出現(xiàn)霧霾的情況，江鈴汽車已規(guī)劃逐步實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)組織開展低碳中國(guó)行此類的倡導(dǎo)環(huán)保的節(jié)油活動(dòng)。”由此來看，通過逐步推進(jìn)新能源與符合更高要求的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，江鈴輕卡項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)“兩條腿走路”。其實(shí)自主車企推出純電動(dòng)商用車已經(jīng)不是首次，比亞迪的純電動(dòng)大巴K9已相繼在美國(guó)、加拿大、巴西、烏拉圭、智利、墨西哥等國(guó)家運(yùn)行。此外，比亞迪還將與廣汽合作發(fā)展新能源客車及相關(guān)技術(shù)。

投資10億 比亞迪將建純電動(dòng)輕卡生產(chǎn)線  

       記者9月11日從南京市溧水區(qū)獲悉，截至目前，該區(qū)已籌備49個(gè)項(xiàng)目準(zhǔn)備在金洽會(huì)上簽約，總投資690.4億元，創(chuàng)歷屆金洽會(huì)項(xiàng)目投資額之最。據(jù)悉，溧水計(jì)劃在金洽會(huì)期間簽約的49個(gè)項(xiàng)目中，外資項(xiàng)目6個(gè)，投資額3.95億美元；內(nèi)資項(xiàng)目43個(gè)，投資額666.07億元。其中10億元以上項(xiàng)目13個(gè)，5億—10億元項(xiàng)目8個(gè)?？偼顿Y在10億元的中興通訊超云中心項(xiàng)目，將在溧水建1.1萬平方米云計(jì)算數(shù)據(jù)中心機(jī)房，建成后有望成為華東地區(qū)最大云計(jì)算中心；比亞迪二期項(xiàng)目總投資10億元，將新建年產(chǎn)1萬輛純電動(dòng)輕型卡車生產(chǎn)線；萬科南京溧水綜合物流項(xiàng)目將為國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)定制集生產(chǎn)、辦公、倉(cāng)儲(chǔ)等功能于一體的工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)綜合設(shè)施。此外，溧水還將舉辦南京空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)（溧水）投資推介會(huì)和南京溧水莘莊科技產(chǎn)業(yè)研發(fā)產(chǎn)業(yè)投資推介會(huì)。今年以來，該區(qū)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈招商、以商引商，著力在引進(jìn)龍頭型項(xiàng)目、高科技項(xiàng)目上取得新突破。同時(shí)完善領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系企業(yè)制度，區(qū)四套班子領(lǐng)導(dǎo)兼當(dāng)調(diào)研員、服務(wù)員、破解員，在落實(shí)政策、破解難題、優(yōu)化環(huán)境等方面做好服務(wù)。目前該區(qū)已引進(jìn)南京金龍新能源汽車、中國(guó)地能、南極星科技等一批重大項(xiàng)目。 

今年以來，輕型客車和輕型卡車的市場(chǎng)和產(chǎn)品表現(xiàn)是異彩紛呈，百花齊放和百家爭(zhēng)雄。我們將拭目以待！