【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】6月15日，全國(guó)Z大車(chē)輛違章在線查詢平臺(tái)車(chē)行易慶祝成立4周年，在全國(guó)發(fā)起了免費(fèi)辦違章活動(dòng)。但從當(dāng)日上午十點(diǎn)鐘開(kāi)始，之前參與過(guò)報(bào)道該活動(dòng)信息的媒體，都陸陸續(xù)續(xù)收到會(huì)員的咨詢和投訴，集中在查詢和下單緩慢，甚至有人投訴無(wú)法下單，讓媒體了解是否假促銷(xiāo)。到下午三點(diǎn)多，車(chē)行易官網(wǎng)開(kāi)始致歉和解釋?zhuān)婊顒?dòng)再延遲一天，追加200萬(wàn)資金，讓6月15日沒(méi)有下單成功的會(huì)員補(bǔ)回，不滿意見(jiàn)才見(jiàn)回落。鑒于此事件當(dāng)日引起的波瀾，“車(chē)訊網(wǎng)”對(duì)該企業(yè)CEO尹劍進(jìn)行了專(zhuān)訪，詳細(xì)了解此事的前因后果。

　　車(chē)訊網(wǎng)：為什么車(chē)行易會(huì)做615免單這樣的活動(dòng)？當(dāng)時(shí)的出發(fā)點(diǎn)？

　　尹劍：首先，感謝貴刊這次專(zhuān)訪，從二零一一年開(kāi)始，車(chē)行易一路走來(lái)，受到社會(huì)各界太多的關(guān)注與支持。經(jīng)過(guò)4年的發(fā)展，車(chē)行易的全國(guó)違章處理平臺(tái)已經(jīng)成為全國(guó)覆蓋范圍Z廣、服務(wù)地區(qū)Z多、查詢結(jié)果Z準(zhǔn)確、數(shù)據(jù)流量Z大的違章處理平臺(tái)，是百度、騰訊、支付寶、銀聯(lián)、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信等知名企業(yè)的服務(wù)提供商，日均查詢量過(guò)千萬(wàn)，是全國(guó)Z大的違章處理平臺(tái)。

　　2015年6月15日，是車(chē)行易的四歲生日，這一次的“6.15全國(guó)違章免費(fèi)辦活動(dòng)”，屬于團(tuán)隊(duì)對(duì)社會(huì)的一個(gè)感恩回饋活動(dòng)，感恩全國(guó)支持車(chē)行易的5000萬(wàn)車(chē)主。當(dāng)時(shí)決定做的時(shí)候，并沒(méi)有想太多，沒(méi)想到大家會(huì)把它拿來(lái)跟京東6.18活動(dòng)相互比較，也沒(méi)想到會(huì)有這么受歡迎，從實(shí)際效果來(lái)講，這個(gè)結(jié)果是出乎我們意料的，6.15日我們的訂單量暴增了20倍，一度引起服務(wù)器癱瘓，但是從另一個(gè)角度講，也說(shuō)明了車(chē)務(wù)、違章查詢和辦理，確實(shí)是剛需，也感謝廣大用戶對(duì)車(chē)行易的支持！

　　車(chē)訊網(wǎng)：據(jù)聞車(chē)行易這次的615活動(dòng)開(kāi)始補(bǔ)貼了200萬(wàn)，后來(lái)又追加了200萬(wàn)的預(yù)算，總共400萬(wàn)的預(yù)算，這些預(yù)算用在了哪里？

　　尹劍：我們這次的活動(dòng)主要是針對(duì)對(duì)在車(chē)行易違章處理平臺(tái)上處理違章的用戶進(jìn)行補(bǔ)貼，我們?cè)?jì)劃是拿出200萬(wàn)對(duì)10萬(wàn)用戶進(jìn)行補(bǔ)貼，后來(lái)由于活動(dòng)太火爆，參加人數(shù)太多，我和你說(shuō)，我上午八點(diǎn)回到公司，我們的技術(shù)人員已經(jīng)在公司加班了通宵，告訴我服務(wù)器壓力太大，正在啟用臨時(shí)解決方案，但是參與人數(shù)還在不斷增加，到了10點(diǎn)，服務(wù)器已經(jīng)受到影響不能正常提供全部服務(wù)，這個(gè)是我們自己對(duì)活動(dòng)效果估計(jì)不足，影響了用戶體驗(yàn)，所以公司Z終臨時(shí)決定追加200萬(wàn)預(yù)算并將活動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)一天，這些預(yù)算全部用于用戶的服務(wù)費(fèi)用補(bǔ)貼。

　　車(chē)訊網(wǎng)：一下子拿出400萬(wàn)這么大的一筆資金，是否會(huì)影響公司的正常運(yùn)作？

　　尹劍：這個(gè)請(qǐng)大家放心，也請(qǐng)關(guān)心車(chē)行易發(fā)展的朋友放心，車(chē)行易剛剛順利完成A輪融資，同時(shí)車(chē)行易的業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭良好，目前盈利增長(zhǎng)情況良好，運(yùn)營(yíng)資金充足，大家完全不需要為公司的運(yùn)作擔(dān)心。

　　車(chē)訊網(wǎng)：車(chē)行易這次的免費(fèi)活動(dòng)是真的免費(fèi)嗎？我們知道，有很多電商促銷(xiāo)活動(dòng)的所謂免費(fèi)都是帶有很多條件的，比如滿多少免多少這些。

　　尹劍：在這里，我要鄭重借貴媒體的渠道向全國(guó)車(chē)主宣布，車(chē)行易這次的補(bǔ)貼活動(dòng)是完全免費(fèi)的，我們沒(méi)有多收用戶一分錢(qián)，也不會(huì)采用那些滿就送，滿才送等的營(yíng)銷(xiāo)策略，我們的活動(dòng)很簡(jiǎn)單，就是免費(fèi)辦，一分錢(qián)不要就免費(fèi)幫你辦違章！

　　車(chē)訊網(wǎng)：聽(tīng)說(shuō)到服務(wù)器在615活動(dòng)當(dāng)天癱瘓了？

　　尹劍：回答：是的，很遺憾，這是我們的工作沒(méi)有做好，我再次向廣大車(chē)主朋友道歉！事實(shí)上，消息往外傳遞后，從用戶提前的咨詢和互動(dòng)情況，我們已經(jīng)感覺(jué)到活動(dòng)參與人數(shù)可能很多，為此已經(jīng)做了專(zhuān)門(mén)準(zhǔn)備。從6月14日開(kāi)始，訂單運(yùn)營(yíng)部就調(diào)備人力全力警戒，14日深夜11點(diǎn)開(kāi)始在線咨詢又多了起來(lái)，我們猜測(cè)當(dāng)夜應(yīng)該會(huì)有不少單。但是想不到時(shí)鐘一進(jìn)入15日0：00，訂單系統(tǒng)剛自動(dòng)轉(zhuǎn)換到“0”元，立馬就是一波未經(jīng)歷過(guò)的高峰，我們?cè)诨靵y中頂住了這波壓力，至1：30分潮水漸退。

　　這一波壓力給了我們預(yù)警，所以技術(shù)部通宵都在跟進(jìn)。從15日08：00開(kāi)始，查詢和訂單壓力再次增長(zhǎng)，速度和增幅都超出了我們估計(jì)，時(shí)間進(jìn)行到10：02分的時(shí)候，Z壞的狀況終于發(fā)生了--服務(wù)器在這一分鐘停止了工作。經(jīng)過(guò)全力搶救，雖然在15分鐘后恢復(fù)了工作，但是一直維持在峰值，更多的用戶一直反饋查詢緩慢，投訴無(wú)法下單。整個(gè)15日中午，你根本無(wú)法想象我們團(tuán)隊(duì)的恐懼和煎熬，基本上每個(gè)伙伴都在回應(yīng)咨詢，每分鐘都在擔(dān)心服務(wù)器再度“罷工”。

　　直到15：27分，我們發(fā)出了致歉和公告，說(shuō)明了服務(wù)器的情況，承諾追加200萬(wàn)補(bǔ)貼，結(jié)束時(shí)間延至16日，并做了高低峰時(shí)段指引，情況才稍有好轉(zhuǎn)。

　　這次的活動(dòng)，反映了在移動(dòng)互聯(lián)的這類(lèi)活動(dòng)領(lǐng)域，我們的團(tuán)隊(duì)確實(shí)還很年輕，還有許多要學(xué)習(xí)的地方，要不斷提升用戶的使用體驗(yàn)，車(chē)行易還需要不斷學(xué)習(xí)。

　　車(chē)訊網(wǎng)：車(chē)行易怎么評(píng)價(jià)這次活動(dòng)的效果？

　　尹劍：這次的效果可以說(shuō)是超出了我們的預(yù)期，我們?cè)瓉?lái)的預(yù)算是200萬(wàn)補(bǔ)貼，預(yù)計(jì)補(bǔ)貼10萬(wàn)車(chē)主 ，可是615當(dāng)天上午10點(diǎn)的高峰期我們的平臺(tái)查詢和處理量就已經(jīng)20倍于我們的日常處理量，導(dǎo)致服務(wù)器瞬間壓力過(guò)大而崩潰，經(jīng)過(guò)搶修，服務(wù)器維持有限度的服務(wù)，一度令到用戶在查詢和下單時(shí)出錯(cuò)以及超時(shí)，經(jīng)過(guò)慎重考慮，我們?cè)黾恿?00萬(wàn)預(yù)算，算是對(duì)支持我們的熱情車(chē)主的一點(diǎn)回饋吧。

　　車(chē)訊網(wǎng)：作為全國(guó)車(chē)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)品牌，其實(shí)無(wú)論是普通車(chē)主，還是車(chē)周邊行業(yè)，都比較關(guān)心車(chē)行易接下來(lái)的戰(zhàn)略安排，可以就車(chē)行易近期的發(fā)展思路，和大家作個(gè)分享嗎？

　　尹劍：車(chē)行易作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車(chē)務(wù)服務(wù)品牌，順應(yīng)總理的互聯(lián)網(wǎng)+理念，我們的終極目標(biāo)當(dāng)然是做中國(guó)Z好的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)企業(yè)。在之前，車(chē)行易與個(gè)人用戶接觸可能不算多，但業(yè)內(nèi)人士知道它是領(lǐng)頭羊，這和富士通和蘋(píng)果的關(guān)系是一樣的，大家都知道蘋(píng)果手機(jī)好，可是蘋(píng)果自己它不生產(chǎn)手機(jī)，是富士通生產(chǎn)的，車(chē)行易現(xiàn)在的情況和富士通一樣，我們廣大的車(chē)主現(xiàn)在正在使用的很多產(chǎn)品，比如支付寶、財(cái)付通、銀聯(lián)、中國(guó)移動(dòng)電子商務(wù)、中國(guó)電信翼支付，還有就是百度地圖、高德地圖等等這些軟件，里面涉及到違章類(lèi)業(yè)務(wù)處理的，都有車(chē)行易在背后的身影，因?yàn)槲覀冘?chē)行易以前是一家專(zhuān)注于企業(yè)客戶，向企業(yè)客戶提供車(chē)務(wù)服務(wù)的企業(yè)，車(chē)行易目前在全國(guó)的企業(yè)商業(yè)市場(chǎng)里面，占到了80%的市場(chǎng)份額，可以說(shuō)是占了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，用一句互聯(lián)網(wǎng)名言來(lái)說(shuō)，就是我們的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)在這個(gè)領(lǐng)域，連我們的車(chē)尾燈都看不到。

　　但是在個(gè)人用戶領(lǐng)域，車(chē)行易的起步較晚，我們之前打基礎(chǔ)去了，現(xiàn)在我們基礎(chǔ)打好了，我們就回來(lái)了，我們從2014年底才正式啟動(dòng)了“C用戶計(jì)劃”，這個(gè)C用戶就是個(gè)人客戶，我們計(jì)劃在未來(lái)的2年內(nèi)，借用車(chē)行易在互聯(lián)網(wǎng)車(chē)務(wù)市場(chǎng)的底蘊(yùn)和基礎(chǔ)，將車(chē)行易在個(gè)人客戶領(lǐng)域的品牌打造出來(lái)，成為國(guó)內(nèi)個(gè)人車(chē)務(wù)市場(chǎng)應(yīng)用軟件的領(lǐng)先品牌。同時(shí)，我們將借助于我們已經(jīng)建立起來(lái)的覆蓋全國(guó)范圍的線下加盟或合作資源，對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)以及車(chē)務(wù)O2O市場(chǎng)進(jìn)行深耕，我們知道，隨著中國(guó)汽車(chē)保有量的提升，汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展很快，市場(chǎng)規(guī)模呈幾何式增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年，汽車(chē)后市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到10000億元，但是我們也應(yīng)該看到，現(xiàn)在的汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)，特別是基于互聯(lián)網(wǎng)+的車(chē)務(wù)O2O服務(wù)，相比于較成熟的綜合電商、外賣(mài)等行業(yè)，還處于混亂、無(wú)標(biāo)準(zhǔn)、不正規(guī)的階段，車(chē)行易在未來(lái)將在現(xiàn)有的覆蓋基礎(chǔ)上，加大線下渠道的鋪設(shè)力度，加快打通車(chē)務(wù)服務(wù)線上到線下的閉環(huán)，將汽車(chē)后市場(chǎng)的車(chē)務(wù)O2O服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、正規(guī)化、有序化，建立統(tǒng)一的、可信賴的、標(biāo)準(zhǔn)化的車(chē)務(wù)O2O入口，為廣大車(chē)主提供一站式的互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)。