又到一年酷暑季，地鐵和公交成了人們怒氣爆發(fā)的集中營。因?yàn)槟悴坏淌芤驓鉁厣邘淼母鞣N難聞氣味，還要時(shí)刻警惕是否與旁邊的TA有了“不良接觸”，在心情本來就易擦槍走火的炎炎夏日，這樣的出行生活怎能不鬧心？可又有童鞋該翻白眼了，有錢誰會坐地鐵？實(shí)際上，只要你不是動輒奔著幾十萬的車型去，5—8萬元的A0級轎車完全可以讓你擺脫地鐵“咸魚干”的命運(yùn)。例如北汽紳寶D20和長安CX20都是不錯(cuò)的入門級轎車，但作為代步車型哪一款性價(jià)比更高，只有比拼一番之后才能見分曉。

第一關(guān)：凹造型

       這年頭流行這么一句話，“我明明可以靠臉吃飯，卻偏要靠才華”?？尚【幭胝f，不管有沒有才華，臉長得好看總歸是加分項(xiàng)。車也是如此。造型凹的好，絕對能贏得一大票“顏值控”的關(guān)注。

       先看紳寶D20。車頭飛翼式的鍍鉻格柵與北汽LOGO緊密相連，顯示出紳寶家族的獨(dú)特氣質(zhì)。下進(jìn)氣格柵采用大嘴設(shè)計(jì)，與豎置造型的霧燈相得益彰，再加上側(cè)身簡潔有力的線條，使得整體造型時(shí)尚大氣。

       而長安CX20整體造型硬朗動感，線條簡潔、凌厲，頗有些小型SUV的影子。整體來說，兩款車的外型都各有千秋，不管你心儀哪一款，開上街都非常拉風(fēng)。

第二關(guān)：比配置

       每天早晚高峰期，地鐵、公交上人擠人的狀況已經(jīng)讓人非常窩火，再加上天氣炎熱、空氣不流通，回到家聞著一身的汗臭味，自己都覺得用“咸魚干”形容甚是貼切。所以，作為一個(gè)理性的消費(fèi)者，車內(nèi)配置能否營造一個(gè)舒適的出行環(huán)境是影響購買意向的重要因素。

（紳寶D20三廂1.5L手動樂尚版與長安CX201.4L天窗導(dǎo)航版 國V 配置對比表）

       觀察上表可知，兩款車在配置上都頗有誠意。多功能方向盤、中控彩色大屏等配置不但大大提高了駕駛的便利性，而且科技感十足。但值得注意的是，紳寶D20還在其他幾項(xiàng)配置上做到了人無我有。例如它搭載了車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾配置，能夠隨時(shí)保持車內(nèi)空氣的清新，這對于受夠了地鐵中又熱又悶等空氣狀況的消費(fèi)者來說絕對是貼心之舉。而且，紳寶D20還配備了防紫外線/隔熱玻璃，駕乘者再也不用像乘坐公交時(shí)被迫暴露在陽光下了。除此之外，后視鏡電動折疊、智能感應(yīng)雨刷等配置都是助駕利器，對于駕駛新手來說至關(guān)重要。

       當(dāng)然，長安CX20也有自身優(yōu)勢，如后排杯架等，但與同價(jià)位的紳寶D20相比仍略顯雞肋。

第三關(guān)：看空間

      單腿站立、被車門夾到背包、甚至因搶座大打出手，相信很多人都有類似的地鐵經(jīng)歷。尤其像北京、上海這樣的大都市，每天上下班擠地鐵或公交，簡直就像經(jīng)歷一場慘烈的戰(zhàn)爭。為了避免成為犧牲品，買輛寬敞的小車勢在必行。

       長安CX20自詡是小型跨界MPV，寬度與高度上的優(yōu)勢非常明顯，其空間在A0級車中稱得上佼佼者。但紳寶D20絲毫不輸陣仗，在車身長度與軸距上頗占優(yōu)勢，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更加充足的后排空間。再加上紳寶D20車頭類MPV的造型設(shè)計(jì)，即使180CM的大高個(gè)也絲毫不感局促。除此之外，相比長安CX20只有兩廂車，紳寶D20提供兩廂與三廂兩種車型供消費(fèi)者選擇，滿足不同用車需求。

       此外值得一提的是，紳寶D20和長安CX20后排座椅都可放倒，裝載大件行李不在話下。但在車內(nèi)儲物空間上，紳寶D20憑借多達(dá)20余處的優(yōu)勢再次領(lǐng)先?？梢韵胂?，這種寬敞的有車生活可比擠成“相片”的地鐵生活要強(qiáng)上百倍。

第四關(guān)：拼動力

       有了自家車之后，不但上下班更加方便，業(yè)余生活也豐富不少。例如周末可以和三五好友去郊區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，而在外打拼的年輕人則可以免去節(jié)假日買票的麻煩，直接開車回家。相比日常代步，這種較長距離的駕駛對車輛的動力提出了更高要求。因此，紳寶D20和長安CX20的動力對比在所難免。

       眾所周知，紳寶D20在納入紳寶家族后，實(shí)現(xiàn)全面升級，動力和操控性能均有明顯提升。作為一款以SAAB質(zhì)量管理體系要求下打造的A0級性能轎車，為了提升駕駛安全性， 紳寶D20搭載了BOSCH 9.0版本的ABS+EBD系統(tǒng)，使整車穩(wěn)定性更好；同時(shí)，其底盤基于Smart ForFour平臺技術(shù)打造，并由英國米拉公司精心調(diào)校，操控性能更加出色。得益于此，紳寶D20在2015CTCC中國房車錦標(biāo)賽上連創(chuàng)佳績，三站比賽過后位列量產(chǎn)組廠商杯積分榜首位。

       相比之下，長安CX20則動力輸出較弱，發(fā)動機(jī)缺少技術(shù)亮點(diǎn)，由于換擋桿位置比較低，導(dǎo)致?lián)Q擋行程偏長。而且，長安CX20只提供1.4L單一排量車型，無論與紳寶D20的1.3L還是1.5 L排量的車型相比，動力都不占優(yōu)勢。因此，在動力比拼上紳寶D20更勝一籌。

       紳寶D20和長安CX20在中國品牌A0級車型中都以性價(jià)比著稱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)出挑于同級車。但幾關(guān)PK下來，紳寶D20在配置、空間和動力各方面都領(lǐng)先一步。因此，如果你正在備受地鐵或公交生活的煎熬，紳寶D20作為一輛品質(zhì)優(yōu)異、價(jià)格親民的入門級轎車，絕對是不錯(cuò)的代步選擇。