擁有智能汽車的生活怎么樣？聽聽小鵬G3車主怎么說
2020年08月05日 19:34:35 來源： 類型：轉(zhuǎn)載 編輯：環(huán)球汽車網(wǎng) 評論：0條
【2020年8月5日】小鵬G3作為小鵬汽車的首款產(chǎn)品，自上市以來，憑借更適合中國路況的XPILOT2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)、多場景全自動泊車系統(tǒng)、最高達(dá)520km的NEDC綜合續(xù)航里程等產(chǎn)品力獲得消費者的良好口碑。近期，小鵬汽車發(fā)起“智能實用派”活動，邀請G3車主針對自己車輛最實用的功能發(fā)出真實聲音，目前有多位車主響應(yīng)活動，從智能、可靠等維度闡述自己對G3的使用理解。
選擇擁抱未來的趙先生
從事IT行業(yè)的趙先生，對智能網(wǎng)聯(lián)有著豐富的理解，選擇小鵬G3的理由主要看中其智能能力。在趙先生看來，小鵬G3的智能網(wǎng)聯(lián)功能方面，是小鵬汽車針對累積下來用戶的想法在無時無刻地進(jìn)行進(jìn)化。比如今年疫情期間，通過OTA推送給車主的車內(nèi)高溫殺毒功能，讓用戶可以用手機遠(yuǎn)程操作，對車內(nèi)空氣進(jìn)行凈化，類似的智能網(wǎng)聯(lián)功能可以說實用性都是非常高的。同時，趙先生對小鵬G3的自動駕駛輔助功能十分滿意，尤其全速自動跟車以及車道保持功能，不需要手動設(shè)定的跟車距離，只是通過行車電腦的算法根據(jù)車速來實時調(diào)整最安全的跟車距離。
作為一位IT行業(yè)從業(yè)者，趙先生在日常工作時腦力和精力的消耗都比較大，時常下班之后已經(jīng)非常疲憊。小鵬G3為趙先生帶來的改變其實也在日常駕車通勤的輕松程度上，他在提車僅1個月后，就已對小鵬G3的自動駕駛輔助產(chǎn)生了很大的依賴性，無論是在環(huán)路還是中心干道，已經(jīng)習(xí)慣直接打開自適應(yīng)巡航以及車道保持，來解放自己的雙腳，同時也不用太過于耗費精力在開車這件事上，讓自己在駕車時可以感受到十分放松的狀態(tài)。
在趙先生看來，小鵬G3帶給他生活上的改變其實遠(yuǎn)不止如此，很多細(xì)節(jié)方面也因小鵬G3的“超能力”而有所變化，比如此前從來不會在上車前留意車內(nèi)溫度，而現(xiàn)在由于可以用手機APP遠(yuǎn)程控制空調(diào)，趙先生也已習(xí)慣每次還未出門時，就用拿出手機來設(shè)定車內(nèi)的溫度，并且還經(jīng)常在朋友面前“炫耀”這些功能，在趙先生的言語中，真能輕易感受到他對小鵬G3這些功能的喜愛。他認(rèn)為選擇G3就是選擇擁抱未來。
車技不夠技術(shù)來湊的女司機
購買G3的女司機Caroline運營著一家體育健身中心，選擇小鵬G3的第一個理由就是顏值，她認(rèn)為這就像找男朋友一樣，第一感覺很重要；第二個理由是G3的加速能力，在遇到喜歡挑釁的油車時，能夠悄無聲息的超車；第三個理由就是使用成本，充電費遠(yuǎn)比油費要便宜的多，而且沒有尾氣排放的污染。
Caroline在駕駛G3時最喜歡用的就是自動駕駛輔助能力，這套智能駕駛輔助系統(tǒng)對于她最直觀的感覺就是能夠緩解疲勞，并且精準(zhǔn)度很高。在一些交通環(huán)境比較復(fù)雜的路段，無論是低速狀態(tài)還是高速行駛，都能夠發(fā)現(xiàn)潛在的危險并通過車身周圍的傳感器提醒，將駕駛危險度降到最低。
Caroline認(rèn)為G3就像一位能夠時刻保護(hù)她，關(guān)心她的男朋友。在一次開車時，有行人違章橫穿馬路，G3的主動安全超前反應(yīng)，車輛緊急制避免了一場意外，這些都是這位女車主感受到的G3溫暖，在日常駕駛中幫解決很多其他車都解決不了的問題。未來，她支持智能汽車的普及。
當(dāng)前購車人群中，對智能互聯(lián)以及自動駕駛輔助功能有足夠程度的了解并且有需求的消費者不在少數(shù)，相比同級別燃油車型需要付出更高成本才能得到更貼近未來生活方式的科技，選擇小鵬G3其實更容易實現(xiàn)擁有智能互聯(lián)和自動駕駛輔助的有車生活。
