隨著大眾對(duì)新能源車型的接受度越來越高，大街上的純電動(dòng)汽車也不像之前一樣是個(gè)“稀罕物”，其早已經(jīng)成為上下班首選的日常代步工具，畢竟電動(dòng)汽車的使用成本可是比燃油車經(jīng)濟(jì)不少。

 

不過，大家在選車時(shí)也常常會(huì)犯難，不知道怎樣才能買到一臺(tái)行駛品質(zhì)好、產(chǎn)品質(zhì)量又過關(guān)的車型。我發(fā)現(xiàn)，其中大部分人還是講究品牌效應(yīng)的，認(rèn)為大品牌的產(chǎn)品自然不會(huì)差。其實(shí)事實(shí)確實(shí)如此，擁有美系基因的別克就是這么一個(gè)靠譜的品牌。別克旗下的Velite系列新能源汽車上市之后，用出色的品質(zhì)吸引了一大批粉絲，剛剛上市的Velite 7更是成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)，那這款新車究竟如何，它又值不值得入手呢？

作為一款主要面向年輕人上下班代步的車型，售價(jià)自然十分關(guān)鍵，這直接關(guān)系著消費(fèi)者的購買能力。這款車的補(bǔ)貼后售價(jià)為17.98-19.98萬元，相比大部分合資品牌的純電動(dòng)汽車來說，Velite 7的售價(jià)還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的，況且作為純電的新能源汽車，還享有購置稅補(bǔ)貼，這也為消費(fèi)者省下了一筆不小的開支。

在外觀設(shè)計(jì)方面，新車可謂是極具未來感和辨識(shí)度，整個(gè)設(shè)計(jì)融入了很多雕塑美學(xué)和時(shí)尚元素，能夠讓消費(fèi)者只需一眼就深深的淪陷。作為純電動(dòng)車型，Velite 7取消了燃油車用來為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的格柵，取而代之的是一條貫穿式的燈帶，這個(gè)設(shè)計(jì)不僅很好的拉伸了前臉的視覺寬度，也營造出很強(qiáng)的未來科技感。

車身側(cè)面的設(shè)計(jì)與別克昂科拉GX十分相似，但凌厲的線條襯托出更強(qiáng)的設(shè)計(jì)美感。車側(cè)的設(shè)計(jì)總體上還是以年輕運(yùn)動(dòng)為總基調(diào)，一條凌厲的腰線自前大燈出發(fā)，一直延伸到后門板處，與車尾燈延伸出的線條形成了錯(cuò)位的效果，具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性。而車側(cè)最讓人注意的當(dāng)屬前翼子板位置的充電插口，快充口與慢充口都集成在了左側(cè)翼子板上，且充電時(shí)VELITE 7字樣的呼吸燈會(huì)閃爍，營造出極強(qiáng)的科技感。

車尾的設(shè)計(jì)十分簡潔，大量平整的線條營造出很強(qiáng)的整體感。貫穿式的后尾燈與車頭的貫穿式燈帶形成很好的呼應(yīng)，襯托出很高的辨識(shí)度。整體來說，整個(gè)別克Velite 7的外觀設(shè)計(jì)十分符合當(dāng)下的流行審美，難怪會(huì)吸引那么多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

 

坐進(jìn)車內(nèi)，可以發(fā)現(xiàn)Velite 7整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)依舊是別克經(jīng)典的家族式風(fēng)格，大量皮質(zhì)和軟性材料的包裹，營造出很強(qiáng)的豪華感，而環(huán)抱式的內(nèi)飾布局，則很好的調(diào)動(dòng)了駕駛員的駕駛積極性。配置上，Velite 7搭載了8英寸液晶儀表盤和10英寸觸控式液晶屏，中控屏內(nèi)置eConnect互聯(lián)系統(tǒng)，涵蓋Carplay、導(dǎo)航、OTA升級(jí)等眾多時(shí)下流行的配置，完全滿足消費(fèi)者對(duì)智能化的需求。要說整個(gè)車內(nèi)最傳神的設(shè)計(jì)，當(dāng)屬方向盤上別克車標(biāo)的藍(lán)色包邊，將整臺(tái)車的新能源屬性很好的調(diào)動(dòng)了起來，完全是點(diǎn)睛之筆。

雖然這款車看上去不大，但是其空間表現(xiàn)還是十分突出的。這款車的尺寸數(shù)據(jù)為4264*1767*1618mm，軸距為2675mm。雖然VELITE 7定位為小型電動(dòng)SUV，但是得益于純電平臺(tái)和合理的空間布局，讓這臺(tái)車擁有緊湊型SUV的空間表現(xiàn)。前后排的頭部和腿部空間都非常到位，尤其是后排的腿部空間，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來說非常寬裕。值得一提的是，這款車雖然看上去尺寸不大，但是儲(chǔ)物空間表現(xiàn)十分優(yōu)秀。363L的行李箱足夠日常家用，而且后排座椅支持比例放倒，進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用性。

在安全設(shè)計(jì)上，Velite 7基于C-NCAP 5星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用比例高達(dá)78%，同時(shí)全面滿足國標(biāo)四項(xiàng)電氣安全評(píng)估要求。安全配置上，Velite 7搭載了全車8安全氣囊、并線輔助、車道偏離/保持、主動(dòng)剎車等豐富的主被動(dòng)安全配置，為消費(fèi)者帶來周全的安全防護(hù)。此外，這臺(tái)車還配備了流媒體后視鏡、自動(dòng)泊車、倒車?yán)走_(dá)、360°倒車影像以及手機(jī)無線充電等豐富的配置，不僅能夠很好的保護(hù)車內(nèi)乘客的駕乘安全，突出的智能化配置也足以滿足年輕消費(fèi)者對(duì)這款車的要求。

動(dòng)力方面，別克Velite 7兩個(gè)配置車型均搭載了永磁/同步電機(jī)，使用了電動(dòng)汽車領(lǐng)域比較成熟的單速變速箱，電動(dòng)機(jī)的最大功率為130kW，峰值扭矩360N·m；對(duì)于一款日常代步的純電動(dòng)汽車來說，這樣的動(dòng)力水平已經(jīng)十分出色。電池組容量為55.6kWh，NEDC續(xù)航里程達(dá)到了500km，對(duì)于大部分有續(xù)航里程焦慮的消費(fèi)者來說，500km的續(xù)航足以解決日常代步的任何問題，這也是這臺(tái)車比較大的一個(gè)亮點(diǎn)。除此之外，這臺(tái)車使用了ETRS電子排擋，具有單踏板模式，簡而言之就是一個(gè)油門踏板即可控制車輛，不需要?jiǎng)x車介入，這對(duì)于別克來說也是一個(gè)大膽的嘗試。

 

 

花栗鼠有話說

 

不得不說，這款Velite 7的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分新潮，空間表現(xiàn)出人意料，安全配置和科技配置也能夠充分滿足消費(fèi)者的各種需求，而出色的動(dòng)力表現(xiàn)和500km的續(xù)航里程，則足以滿足日常大部分出行需求，可以說這臺(tái)車幾乎沒有明顯短板。