12月8日，2020年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選落幕，頒獎(jiǎng)典禮在北京盛大舉行，在現(xiàn)如今公信力不再堅(jiān)挺的“頒獎(jiǎng)界”，舉辦了15年的“中國(guó)心”發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選顯得尤為可貴，在專(zhuān)家、學(xué)者以及“玩家”的努力下，評(píng)選不再只是汽車(chē)配件發(fā)動(dòng)機(jī)的盛會(huì)，“中國(guó)心”已經(jīng)成為自主品牌最新技術(shù)的展示平臺(tái)，它代表著中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力的發(fā)展方向與技術(shù)指引！

“中國(guó)心”十佳新能源動(dòng)力

隨著全球氣候的變化與社會(huì)新能源技術(shù)的進(jìn)步，新能源汽車(chē)越來(lái)越受關(guān)注，這也成就了“中國(guó)心”的十佳新能源動(dòng)力系統(tǒng)，入圍的車(chē)企有：北京現(xiàn)代、廣汽豐田、東風(fēng)標(biāo)致、理想汽車(chē)、上汽通用、騰勢(shì)汽車(chē)、奇瑞新能源、一汽紅旗、江汽集團(tuán)、廣汽新能源、弗迪動(dòng)力、哪吒汽車(chē)、小鵬汽車(chē)。下面來(lái)具體看看“十佳”新能源。

1.中國(guó)一汽•紅旗 FME1.0純電動(dòng)平臺(tái)系統(tǒng)，推薦車(chē)型：紅旗E-HS9。

紅旗E-HS9純電動(dòng)底盤(pán)搭載了前、后兩臺(tái)高性能永磁同步電機(jī)， 前驅(qū)電機(jī)擁有全域度變頻控制技術(shù)，最高效率超過(guò)97%。平臺(tái)支持的容量是85千瓦時(shí)到1205千瓦時(shí)的電池組，綜合工況續(xù)航里程高達(dá)700公里，系統(tǒng)最大功率405千瓦、峰值扭矩750牛•米。

2.小鵬汽車(chē) XP-POWER 3.0 ,推薦車(chē)型：小鵬P7。

小鵬P7基于全新SEPA平臺(tái)，電驅(qū)采用了電機(jī)、電控、減速器三合一系統(tǒng)，搭載的永磁同步電機(jī)采用高磁阻轉(zhuǎn)矩設(shè)計(jì)，英飛凌950IGBT,的電機(jī)控制器可以讓電機(jī)持續(xù)輸出大轉(zhuǎn)矩，綜合最大功率為316千瓦，最大扭矩為655牛•米。

3.弗迪動(dòng)力 集成式智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，推薦車(chē)型：比亞迪漢EV。

漢EV采用了前、后四驅(qū)電機(jī)電控減速器三合一動(dòng)力總成，前驅(qū)動(dòng)力采用電機(jī)繞組充電技術(shù)，后驅(qū)控制器采用了碳化硅IGBT技術(shù)。最大功率200千瓦、最大扭矩350牛•米。

4.理想汽車(chē) 增程式電動(dòng)系統(tǒng)，推薦車(chē)型：理想ONE

理想ONE搭載高功率增程式電動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后電動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)、電池等組成，擁有nAtkinson循環(huán)、DLC減摩、中空充鈉排氣門(mén)等先進(jìn)技術(shù)，純電續(xù)航可達(dá)148公里，最大續(xù)航超過(guò)600公里。

5.騰勢(shì) 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，推薦車(chē)型：全新騰勢(shì)X插電式混合SUV。

騰勢(shì)X PHEV 采用了P0+P3+P4的架構(gòu)，P0是BSG電機(jī)，2.0T汽油機(jī)與P3電機(jī)位于前軸，P4電機(jī)與后軸，車(chē)輛綜合最大功率為431千瓦，最大扭矩可達(dá)950牛•米。

6.廣汽新能源“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)，推薦車(chē)型：埃安V。

埃安V采用三合一高集成電驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)使用的是液冷永磁同步電機(jī)，智能電池溫控系統(tǒng)可以讓電池始終處于最佳的工作狀態(tài)，增強(qiáng)了整車(chē)的動(dòng)力性。

7.上汽通用汽車(chē) 別克eMotion插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，推薦車(chē)型：別克微藍(lán)6插電式混動(dòng)車(chē)。

別克微藍(lán)6搭載一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和雙永磁同步電機(jī)，擁有結(jié)合可變油泵、DLC低摩擦涂層挺柱、進(jìn)排氣雙VVT系統(tǒng)等技術(shù)特點(diǎn)。電驅(qū)系統(tǒng)E-CVT智能電控?zé)o極變速箱集成了雙驅(qū)電機(jī)和雙排行齒輪組，極大提升了能耗的轉(zhuǎn)換率，電機(jī)最大扭矩為405牛•米。

1.哪吒汽車(chē) HozonEOT2.O系統(tǒng)，推薦車(chē)型：哪吒U U創(chuàng)版

哪吒U搭載高效“三和一”電驅(qū)系統(tǒng)，最高效率大于93.5%，最大功率165千瓦，最大扭矩310牛•米，同時(shí)還配有Shift-by-wire自動(dòng)駐車(chē)，提高了車(chē)輛的安全性。

2.東風(fēng)標(biāo)致高性能電驅(qū)系統(tǒng)，推薦車(chē)型：e2008。

e2008基于油電共生平臺(tái)CMP，采用的輕量化材質(zhì)不僅減輕了整車(chē)的重量，也實(shí)現(xiàn)了乘坐空間的最大化，其前后配重比也達(dá)到了最優(yōu)化。配備了高轉(zhuǎn)速、高能量密度的電驅(qū)系統(tǒng)，讓它在起步階段就可以獲得260牛•米的峰值扭矩，0-50公里加速僅需3.5秒！

3.江淮集團(tuán)純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，推薦車(chē)型：思皓E50A。

思皓E50A搭載高效靜音三合一電驅(qū)系統(tǒng)，擁有電磁多目標(biāo)優(yōu)化、大功率多并數(shù)IGBT單管并聯(lián)技術(shù)、抑制電機(jī)噪音諧波注入控制技術(shù)等多項(xiàng)先進(jìn)科技，最高效率達(dá)到93%，功率密度達(dá)到每公斤1.7千瓦，另外還擁有2項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。

“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)

經(jīng)過(guò)專(zhuān)家的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)測(cè)與數(shù)據(jù)分析，廣汽本田1.5L第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力、領(lǐng)克汽車(chē)1.5TD 、長(zhǎng)安汽車(chē)藍(lán)鯨NE1.5T、一汽紅旗1.5T汽油機(jī)、上汽通用汽車(chē)第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、東風(fēng)乘用車(chē)公司1.5T汽油機(jī)、上汽大通2.0T上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、弗迪動(dòng)力 驍云1.5Ti高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、上汽名爵全新一代MEGA TECH 1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、長(zhǎng)城汽車(chē) GW4N20 2.0TGDI 汽油機(jī)等獲得“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)

稱(chēng)號(hào)！

1.廣汽本田1.5L第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，推薦車(chē)型：凌派(CRIDER)銳•混動(dòng)。

 凌派(CRIDER)銳•混動(dòng)搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，它通過(guò)改善燃燒速度與平均空燃比均質(zhì)度等先進(jìn)技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的最高熱效率達(dá)40.5%，這樣不僅增強(qiáng)了動(dòng)力的輸出，還進(jìn)一步提升了燃油的經(jīng)濟(jì)性。

2.領(lǐng)克汽車(chē)1.5TD MHEV系統(tǒng)，推薦車(chē)型：領(lǐng)克06。

   領(lǐng)克06搭載的是吉利1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，采用最新高新燃油系統(tǒng)、高滾流、高壓縮比、滾子軸承式中空凸輪軸、鐘擺式雙質(zhì)量飛輪等先進(jìn)技術(shù)；微混系統(tǒng)采用了48V BSG高效電機(jī)，集成式曲軸解耦功能的TVD、長(zhǎng)效阿拉米附件皮帶等最新BSG高新技術(shù)，綜合扭矩高達(dá)300牛•米。

3.長(zhǎng)安汽車(chē)藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配車(chē)型：長(zhǎng)安UNI-T。

長(zhǎng)安UNI-T搭載的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了長(zhǎng)安獨(dú)創(chuàng)AGILE敏捷空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)、350Bar高壓直噴、單獨(dú)可控PCJ等先進(jìn)技術(shù)，在1250的低轉(zhuǎn)速區(qū)就可以獲得

300牛•米的最大扭矩值！

4.一汽紅旗1.5T汽油機(jī)，推薦車(chē)型：紅旗H5。

紅旗H5搭載的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙VVT、智能化熱管理、電控活塞冷卻噴嘴等智能科技，使燃油消耗率低至218.6g/kWh。

5.上汽通用汽車(chē)第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，推薦車(chē)型：別克昂科旗。

 昂科旗搭載第八代Ecotec 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，基于“單缸最優(yōu)理念”采用了全新模塊化架構(gòu)，擁有Tripower可變氣門(mén)、ATM智能熱管理等技術(shù)，使油耗降低了10%，最大額定功率可達(dá)174千瓦，峰值扭矩為350牛•米。

6.東風(fēng)乘用車(chē)公司1.5T汽油機(jī)，推薦車(chē)型：東風(fēng)風(fēng)神AX7。

 C15TDR 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓EGR、電控廢氣渦輪增壓、350Bar噴射系統(tǒng)、高壓冷卻EGR等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，極大提高了燃油的效率，擁有320牛•米的峰值扭矩值！

7.上汽大通2.0T上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，推薦車(chē)型：D90 Pro。

上汽π柴油機(jī)是上汽自主研發(fā)滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的高效發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用了2000Bar高壓共軌燃油系統(tǒng)、雙回路EGR、可變渦流比進(jìn)氣系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，具有高動(dòng)力低排放的特點(diǎn)，最大功率160千瓦，峰值扭矩480牛•米。

8.弗迪動(dòng)力 驍云1.5Ti高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，推薦車(chē)型：比亞迪 宋PLUS。

驍云1.5Ti高功率發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁輕量化設(shè)計(jì)，擁有雙流道渦輪增壓器、中置式VVT機(jī)構(gòu)、智能化水泵等先進(jìn)技術(shù)，使其達(dá)到了更好的燃油效率；最大功率為136千瓦，峰值扭矩288牛•米。

9.上汽名爵全新一代MEGA TECH 1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，推薦車(chē)型：第三代MG6。

第三代MG6所搭載的15C4E發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)、350Bar高壓直噴系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)應(yīng)用了小慣量電控渦輪增壓器，在提升動(dòng)力響應(yīng)的同時(shí)也增加了油門(mén)的控制精度，具有卓越的駕控表現(xiàn)。

10.長(zhǎng)城汽車(chē) GW4N20 2.0TGDI 汽油機(jī)，推薦車(chē)型：哈弗大狗。

全新一代GW4N20 發(fā)動(dòng)機(jī)搭載CVVL可變氣門(mén)升程技術(shù)、高滾流比氣道、液壓中置OCV相位器等多項(xiàng)技術(shù)，熱效率高達(dá)38.3%。擁有極佳的燃油動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性！

同時(shí)在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)也為優(yōu)秀的汽車(chē)配件廠商舉行了頒獎(jiǎng)儀式，畢竟他們才是汽車(chē)的“基礎(chǔ)”，獲獎(jiǎng)的企業(yè)和產(chǎn)品分別是：蜂巢蔚領(lǐng)動(dòng)力科技（江蘇）有限公司的汽油機(jī)渦輪增壓器；海力達(dá)汽車(chē)科技有限公司的變速器液壓控制電磁閥；武漢菱電汽車(chē)電控系統(tǒng)股份有限公司的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)EMS；浙江科博達(dá)工業(yè)有限公司的電子節(jié)氣門(mén)；上海鈞風(fēng)電控科技有限公司的發(fā)動(dòng)機(jī)電控產(chǎn)品；濟(jì)南沃德汽車(chē)零部件有限公司的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)、排氣門(mén)；平原濾清器有限公司的智能空氣濾清器；江蘇愛(ài)爾特實(shí)業(yè)有限公司的張緊器；沈陽(yáng)斯瓦特汽車(chē)零部件有限公司的排氣歧管；天長(zhǎng)缸蓋有限公司的合金鑄鐵四氣門(mén)缸蓋產(chǎn)品。

俗話說(shuō)的好，“羅馬不是一天建成的”，“中國(guó)心”權(quán)威與公正的系統(tǒng)也是經(jīng)歷十幾年的考驗(yàn)才逐漸形成，從獲獎(jiǎng)名單看，自主品牌幾乎“一統(tǒng)江山”，這不僅體現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)品牌技術(shù)的進(jìn)步，更是對(duì)自主品牌的鞭策，相信未來(lái)國(guó)產(chǎn)自主汽車(chē)會(huì)越來(lái)越好，“中國(guó)心”也會(huì)越來(lái)越“紅”！