春風(fēng)吹拂下，漫山遍野的花朵睜開(kāi)了眼睛。就在人們以為春回大地的時(shí)候，一場(chǎng)倒春寒開(kāi)始席卷北方大地，刺骨的寒風(fēng)讓我們決心逃離北方，一路南下來(lái)到海南三亞，在這里盡情暢享初夏陽(yáng)光的火熱，參加“馭領(lǐng)潮流 途見(jiàn)未來(lái)”北京現(xiàn)代第五代途勝L全國(guó)媒體試駕會(huì)，領(lǐng)略這款全新緊湊級(jí)城市SUV的獨(dú)特魅力。

作為一款全球車型，同時(shí)也是北京現(xiàn)代SUV家族中的重要戰(zhàn)略車型，途勝系列自問(wèn)世至今，已經(jīng)在全球市場(chǎng)上收獲了超過(guò)700萬(wàn)用戶的支持與信賴，積累了深厚的用戶基礎(chǔ)與口碑。自2005年正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，途勝系列在國(guó)內(nèi)累計(jì)銷售已經(jīng)突破百萬(wàn)輛，是名副其實(shí)的城市SUV開(kāi)創(chuàng)者與引領(lǐng)者。

此番，第五代途勝L煥新登場(chǎng)，通過(guò)超越時(shí)代的前瞻設(shè)計(jì)、先于認(rèn)知的智能科技、領(lǐng)先競(jìng)品的寬適空間、高效低耗的動(dòng)力總成，助力途勝品牌煥發(fā)活力、回歸主賽道，重奪市場(chǎng)關(guān)注。

那么，第五代途勝L究竟實(shí)力如何？能否扛起北京現(xiàn)代SUV家族持續(xù)高歌猛進(jìn)的大旗？接下來(lái)，就讓我們?cè)诋a(chǎn)品的實(shí)際體驗(yàn)中來(lái)一探究竟。

在引領(lǐng)設(shè)計(jì)潮流的道路上一騎絕塵

在所有產(chǎn)品性能之中，產(chǎn)品設(shè)計(jì)帶來(lái)的視覺(jué)體驗(yàn)第一個(gè)被人感知，設(shè)計(jì)的好壞直接影響了消費(fèi)者的第一印象。對(duì)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)，北京現(xiàn)代一向具有發(fā)言權(quán)，從“流體雕塑”再到“感性運(yùn)動(dòng)”，每一款設(shè)計(jì)語(yǔ)言不僅精準(zhǔn)的展現(xiàn)出了所處時(shí)代的潮流風(fēng)格，更各自引領(lǐng)了中國(guó)汽車工業(yè)設(shè)計(jì)的流行趨勢(shì)。

經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)洗禮，“流體雕塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言已經(jīng)被消費(fèi)者熟知，那么，“感性運(yùn)動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言相較以往又有何不同，能夠展現(xiàn)出怎樣的視覺(jué)體驗(yàn)?zāi)兀课覀兿葋?lái)回顧現(xiàn)代汽車于去年中旬發(fā)布的VISION T概念車。

作為由Hyundai Design Center操刀設(shè)計(jì)的概念車產(chǎn)品，VISION T概念車是現(xiàn)代汽車“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)理念的承載之作，通過(guò)黃金分割比例、硬朗前衛(wèi)的線條勾勒，營(yíng)造出極具未來(lái)感的視覺(jué)效果，成為現(xiàn)代汽車在汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的矚目焦點(diǎn)。

而今天我們要體驗(yàn)的這臺(tái)北京現(xiàn)代第五代途勝L，則高度還原了現(xiàn)代汽車VISION T概念車的原貌。得益于“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)理念的應(yīng)用，第五代途勝L的車身在線條與結(jié)構(gòu)的交織下，通過(guò)線條與結(jié)構(gòu)打造長(zhǎng)引擎蓋、水平車頂、短前后懸，營(yíng)造出潮酷前衛(wèi)的外觀形象，讓人第一眼看上去就會(huì)被深深吸引。

除此之外，第五代途勝L應(yīng)用了“Parametric Dynamics（參數(shù)動(dòng)力）”設(shè)計(jì)主題，這款靈感源自人工智能運(yùn)算與超前思維的綜合設(shè)計(jì)產(chǎn)物，在整體動(dòng)感的車身基礎(chǔ)上，為第五代途勝L賦予了智能化、科技感的內(nèi)涵。

為產(chǎn)品細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)加入更多思考

據(jù)介紹，第五代途勝L采用了參數(shù)化鉆石前格柵，構(gòu)成格柵整體造型的是18個(gè)三角形，它們采用類似寶石切割中的三角形切割工藝，將頂點(diǎn)設(shè)計(jì)更突出、光影面面積最大化，從而借助光線的變化實(shí)現(xiàn)光影的折射。但根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，新車對(duì)光影的表達(dá)遠(yuǎn)比想象更精彩。清晨柔和的日光下，當(dāng)我們走向這款車，就已經(jīng)被參數(shù)化鉆石前格柵所呈現(xiàn)出的奪目光彩所吸引，整車的光影流動(dòng)根本無(wú)需借助強(qiáng)烈的燈光就已足夠出色。

如實(shí)說(shuō)，在體會(huì)到參數(shù)化鉆石前格柵帶來(lái)的流動(dòng)光影魅力后，找到第五代途勝L的燈組著實(shí)費(fèi)了一番功夫，要不是同伴啟動(dòng)車輛后，看到從前格柵兩側(cè)射出的光源，真的很難想到第五代途勝L在這里設(shè)計(jì)了“鷹翼”LED隱藏日行燈。從視覺(jué)效果上來(lái)看，在車輛熄火狀態(tài)下，日行燈隱藏于前格柵中，相近的造型讓日行燈成為前格柵的設(shè)計(jì)延展；在車輛啟動(dòng)后，日行燈自動(dòng)點(diǎn)亮，如同羽翼一般成為前臉設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。

來(lái)到車側(cè)，第五代途勝L展現(xiàn)出了與車頭設(shè)計(jì)相同的凌厲與硬朗。在腰線上，第五代途勝L采用了參數(shù)化切割腰線，通過(guò)線條的勾勒在車身側(cè)面雕刻出多個(gè)棱角分明的表面，尖銳的幾何角度展現(xiàn)出未來(lái)動(dòng)感的側(cè)面造型，再搭配19寸雙色刀鋒大輪轂更營(yíng)造出車身強(qiáng)大動(dòng)感的姿態(tài)。

最后走到車尾部分，我們可以清晰的看到，通過(guò)設(shè)置“鷹爪”LED貫穿尾燈以及行李廂蓋隆起的折線，第五代途勝L將貫穿整車的凌厲參數(shù)化切割線條收攏于車尾，一方面通過(guò)細(xì)節(jié)造型形成首尾呼應(yīng)，一方面強(qiáng)化了車尾的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，通過(guò)“鷹爪”造型的尾燈展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

初見(jiàn)面，第五代途勝L給我留下了深刻的印象。印象深到什么程度呢？它讓我的目光始終跟隨貫穿整車的參數(shù)化線條游移，感受著設(shè)計(jì)師想傳達(dá)出的產(chǎn)品個(gè)性，以至于忘記看看它是否配備毫米波雷達(dá)傳感器、是否配備打孔剎車盤、攝像頭究竟有幾個(gè)……這些“常規(guī)操作”，可見(jiàn)，設(shè)計(jì)的魅力有多強(qiáng)大。

可以說(shuō)，第五代途勝L通過(guò)Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)理念與“Parametric Dynamics（參數(shù)動(dòng)力）”設(shè)計(jì)主題的應(yīng)用，延續(xù)了北京現(xiàn)代一貫在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在為我們帶來(lái)強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊的同時(shí)，展現(xiàn)出了北京現(xiàn)代更具前瞻性的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路。

不管你怎么看，反正，我愛(ài)了。