由于造型多樣、車身小巧、價(jià)格低廉，不管是一線城市，還是三線四線城市，微型電動(dòng)汽車已成為日常上班、代步、買菜的首選，受到眾多消費(fèi)者的追捧。據(jù)乘聯(lián)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1-10月國(guó)內(nèi)微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)累計(jì)零售銷量91.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.7％，隨著越來越多的汽車品牌推出A00級(jí)純電車型，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。

       微型電動(dòng)汽車保有量不斷增加的同時(shí)，由于車身結(jié)構(gòu)緊湊、吸能空間有限、安全裝置配置率相對(duì)較低，其安全，續(xù)航、充電等方面性能都成為消費(fèi)者顧慮的因素。

       基于此，2022年4月，中汽中心汽車測(cè)評(píng)管理中心綜合考慮產(chǎn)品特點(diǎn)及消費(fèi)者關(guān)切問題，正式發(fā)布《微型電動(dòng)汽車專項(xiàng)評(píng)價(jià)規(guī)程》。該專項(xiàng)規(guī)程測(cè)評(píng)內(nèi)容主要包括碰撞安全、使用安全和續(xù)航充電三個(gè)測(cè)評(píng)版塊，適于車身長(zhǎng)度小于4米的純電動(dòng)乘用汽車。近日，首批測(cè)試車型已正式公布，寶駿kiwi、長(zhǎng)安Lumin等熱門微型電動(dòng)汽車位列其中。

       在接下來一個(gè)多月內(nèi)，被測(cè)車型將接受“碰撞安全”、“使用安全”、“續(xù)航充電”三大板塊的測(cè)試考驗(yàn)。具體來看，碰撞安全主要評(píng)價(jià)車輛在發(fā)生碰撞事故的過程中，車身結(jié)構(gòu)及約束系統(tǒng)（諸如座椅、安全帶、安全氣囊／氣簾等）對(duì)于內(nèi)部駕乘人員的保護(hù)效果，主要包括正面碰撞、側(cè)面碰撞和鞭打試驗(yàn)三個(gè)項(xiàng)目。自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）、車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）、車輛電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)（LDW）等主動(dòng)安全性能和配置納入審核項(xiàng)目。

       使用安全主要評(píng)價(jià)用戶日常用車場(chǎng)景中的安全問題，包括充電安全、制動(dòng)性能、電磁抗擾、涉水電安全和人體電磁防護(hù)五個(gè)項(xiàng)目；續(xù)航充電主要評(píng)價(jià)用戶使用痛點(diǎn)問題，內(nèi)容包括常溫續(xù)航、低溫續(xù)航、低溫充電和充電兼容性四個(gè)項(xiàng)目。

       根據(jù)專項(xiàng)規(guī)程，碰撞安全、使用安全和充電續(xù)航三個(gè)測(cè)評(píng)版塊將分別進(jìn)行評(píng)級(jí)，根據(jù)得分率分為ABCD四個(gè)等級(jí)。

       該專項(xiàng)規(guī)程的實(shí)施，將推動(dòng)微型電動(dòng)汽車廠家提升車身結(jié)構(gòu)安全，比如增加安全氣囊等必要的安全配置，保證用戶的駕乘安全，解決用戶的使用痛點(diǎn)問題。整體而言，該專項(xiàng)規(guī)程的測(cè)評(píng)項(xiàng)目，基本上能夠滿足消費(fèi)者日常用車的安全訴求，將循序漸進(jìn)引導(dǎo)微型電動(dòng)汽車的各項(xiàng)性能最終向常規(guī)尺寸車輛看齊。與此同時(shí)，越來越多中國(guó)車企進(jìn)軍海外市場(chǎng)，此舉也將助力中國(guó)品牌提升競(jìng)爭(zhēng)力。

       消費(fèi)者心中的“網(wǎng)紅神車”能否經(jīng)受考驗(yàn)？讓我們拭目以待！