瑪莎拉蒂MSG車隊近日宣布全新賽季陣容，將攜手馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Günther）與愛德華多·莫塔拉（Edoardo Mortara）重返熱血賽道，征戰(zhàn)ABB國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標賽第9賽季。

作為首個出征ABB國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽的意大利超跑品牌，瑪莎拉蒂的出征具有劃時代的意義。在即將鳴金的第九賽季中，久經(jīng)沙場、活力十足的莫塔拉和岡特爾將掌控有史以來最快、最輕和最強大的全新Gen3電動方程式單座賽車，滿懷對勝利之渴望，以無限激情點燃其澎湃潛能，競逐冠軍頭銜。全新Gen3充分展現(xiàn)了一系列行業(yè)前沿的設(shè)計、制造和技術(shù)的創(chuàng)新成果。

自2017年加入Formula E以來，作為該系列賽事頂級車手之一的莫塔拉，在全球車壇屢獲佳績并不斷書寫職業(yè)生涯的傳奇篇章。在第七賽季中，莫塔拉將世界亞軍攬入囊中；在第八賽季，這位意大利-瑞士雙國籍車手在激烈的冠軍爭奪戰(zhàn)中取得了四場比賽的勝利，從而收獲這一賽季的季軍頭銜。迄今為止，他已在Formula E征戰(zhàn)6個賽季，共摘得6個冠軍頭銜，并13次登上領(lǐng)獎臺。今年他將攜手瑪莎拉蒂MSG車隊在第9賽季持續(xù)捍衛(wèi)傲人榮耀。

作為Formula E有史以來最年輕的冠軍，馬克西米利安·岡特爾在過去的四個賽季中表現(xiàn)出十足的成長和潛力。這位德國車手在第五賽季加入Formula E這一電動賽事，此前他在二級方程式（F2）中擁有出色的表現(xiàn)，即使面臨第13位次的E-Prix發(fā)車，依舊摘得冠軍頭銜。

擁有3個冠軍頭銜，年僅25歲的馬克西米利安·岡特爾代表著Formula E的未來，作為賽車運動中冉冉升起的新星之一，他將與隊友愛德華多·莫塔拉組成第九賽季最具競爭力的車手陣容之一。

愛德華多·莫塔拉（Edoardo Mortara），瑪莎拉蒂MSG車隊車手

“自從第四賽季加入以來，整個車隊就成了我的家，在第九賽季的賽場內(nèi)外，我都非常開心可以攜手如此孜孜不倦、才華橫溢的團隊繼續(xù)征戰(zhàn)。在榮膺6場勝利、登上13次領(lǐng)獎臺和一個世界亞軍后，過去的5個賽季是我職業(yè)生涯中表現(xiàn)最好的一個階段，我期待著能駕駛?cè)翯en3取得更大的輝煌。作為一名意大利-瑞士車手，能代表瑪莎拉蒂品牌重返國際賽車運動是一個巨大的榮譽。我也非常期待與岡特爾合作，他充分展現(xiàn)了作為一名電動方程式車手的潛力。我非常榮幸加入瑪莎拉蒂MSG車隊，相信我和岡特爾組成的強大組合，將以世界亞軍作為起點，在新賽季把更多冠軍頭銜收入囊中。”

馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Günther），瑪莎拉蒂MSG車隊車手

“我非常自豪能在第九賽季來臨之際加入瑪莎拉蒂MSG車隊的大家庭。對于這支隊伍在最近幾個賽季所斬獲的佳績，我深表欽佩。他們實力強大，是當之無愧的世界亞軍。能與瑪莎拉蒂MSG車隊合作，成為瑪莎拉蒂品牌回歸賽道的一份子，對我來說是一個巨大的榮譽，我期待雙方可以共同打造更堅不可摧的強大實力。我第一次見到莫塔拉是在2016年，我們在賽車方面有著相似的價值觀——我們都非常注重細節(jié)，并渴望勝利。在相互尊重的基礎(chǔ)上，我們在賽道內(nèi)外一直保持著良好的關(guān)系。我相信我們會成為一個強大的團隊，我們將一道努力，確保我們和團隊都隨時保持最佳狀態(tài)。我已經(jīng)等不及要開始這段激動人心的旅程了。”

喬瓦尼·托馬索·斯格羅（Giovanni Tommaso Sgro），瑪莎拉蒂賽事主管

“隨著瑪莎拉蒂重返賽道，我們很高興地歡迎岡特爾和莫塔拉在第九賽季加入到三叉戟大家庭，這將是Formula E令人激動和振奮的新賽季。高揚永不磨滅的激情能量以及與生俱來的創(chuàng)新精神，我們很自豪地重返瑪莎拉蒂的品牌誕生地——賽道。在關(guān)于性能的這場競賽中，鐫刻三叉戟標志的性能座駕將在一些世界上最具標志性的城市街道上沖鋒。Formula E不僅僅是一個賽事，對瑪莎拉蒂而言，這更是一個新技術(shù)的絕佳演練場——經(jīng)賽場考驗的新技術(shù)將加速瑪莎拉蒂公路車型電動動力系統(tǒng)和智能軟件的開發(fā)。作為第一個出征Formula E的意大利品牌，我們期待即將全面啟動的瑪莎拉蒂Folgore電氣化戰(zhàn)略。”

詹姆斯·羅西特（James Rossiter），瑪莎拉蒂MSG車隊負責人

“第九賽季開啟了Formula E令人興奮的全新時代，我很高興繼續(xù)延續(xù)與莫塔拉的合作關(guān)系，并歡迎岡特爾的加入。自2017年以來，莫塔拉一直是車隊運營的關(guān)鍵基石，在他征戰(zhàn)Formula E的六個賽季中，莫塔拉無疑是發(fā)車區(qū)最好的車手之一。很高興看到他能與岡特爾搭檔，岡特爾是一個前途無量和潛力十足的年輕天才。這對搭檔的加盟，將為我們?nèi)翯en3賽車構(gòu)建一個非常強大的車手陣容，我們將在每次比賽中力爭上游，創(chuàng)造激動人心的三叉戟時刻。”

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關(guān)于瑪莎拉蒂MSG車隊

瑪莎拉蒂 MSG車隊是國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標賽的創(chuàng)始成員之一，并于 2013 年 12 月成為首家宣布加入Formula E這一純電動賽事的汽車制造商。 作為少數(shù)幾支自FE首個賽季（2014/15賽季）以來不間斷參賽的車隊之一，瑪莎拉蒂MSG 車隊不斷壯大。在 2021 年，車隊車手愛德華多·莫塔拉摘得車手世界亞軍的頭銜。在2022 賽季中，瑪莎拉蒂MSG車隊攜手莫塔拉摘得車隊世界亞軍的榮耀，成為雙方有史以來創(chuàng)造的最佳成績。

瑪莎拉蒂MSG車隊總部位于摩納哥，由Scott Swid 擔任董事長兼管理合伙人，James Rossiter 擔任車隊負責人?，斏費SG車隊擁有Formula E中最多元的性別組成，在可持續(xù)發(fā)展、EDI、技術(shù)創(chuàng)新和卓越性能方面處于領(lǐng)先地位。

關(guān)于瑪莎拉蒂大中華

意大利超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂于1914年在意大利博洛尼亞成立，現(xiàn)總部位于摩德納。作為意式態(tài)度先鋒，瑪莎拉蒂始終以與生俱來的創(chuàng)新精神、獨一無二的設(shè)計美學、永不磨滅的激情能量，滿足每一位渴求速度的冒險家與生活鑒賞家對夢想座駕的追求。每一款瑪莎拉蒂均集設(shè)計、性能、舒適、優(yōu)雅和安全于一身，以“生而無界”的先鋒精神重新定義意式奢華汽車，并銷往全球70余個市場。

目前，旗下車系包括Quattroporte總裁轎車、Ghibli轎車、SUV Levante，以及秉承“日見新生”卓然魅力的全新Grecale。超跑MC20于2020年9月燃擎登場，其搭載的“Nettuno海神”發(fā)動機首次將F1尖端技術(shù)引入量產(chǎn)車型動力系統(tǒng)，以前所未有的杰出性能回歸品牌非凡的運動靈魂，宣告三叉戟品牌全新紀元的開啟。2022年5月，全新MC20 Cielo敞篷跑車耀世而至，以“凌越天際”的豪邁之姿帶來精彩紛呈的駕趣體驗。作為瑪莎拉蒂品牌史上首款100%純電動車型，全新GranTurismo以“不失靈魂的旅途”引領(lǐng)品牌堅定邁向電氣化未來。至2025年，瑪莎拉蒂全系都將擁有純電車型；至2030年，品牌旗下車型將全面實現(xiàn)電氣化。

瑪莎拉蒂品牌于2004年正式進入中國市場，瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司位于上海，負責品牌在中國市場的銷售及市場運營，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)開發(fā)管理，以及提供售后技術(shù)支持和零配件服務(wù)。目前，瑪莎拉蒂已建立完善的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，超過60家經(jīng)銷商遍布全國。

關(guān)于上海亞歐

上海亞歐隸屬于世界五百強的廣匯集團，是一家擁有瑪莎拉蒂及阿爾法·羅密歐雙品牌的授權(quán)經(jīng)銷商。全新的雙品牌展廳位于上海市徐匯區(qū)龍吳路900號（近龍水南路），總占地面積達4000平方米。展廳整體外立面設(shè)計采用簡潔現(xiàn)代的結(jié)構(gòu)，全景落地玻璃裝修，車輛展示效果一覽無遺。奢華閃耀的店內(nèi)裝飾，又不失典雅與格調(diào)。室內(nèi)采用簡潔經(jīng)典的白藍色調(diào)，設(shè)計細節(jié)中處處流露出純正的瑪莎拉蒂格調(diào)，尊貴卻不張揚的時尚優(yōu)雅。展廳中陳列的高貴典雅的旗艦車型Quattroporte 總裁、動感激情的SUV Levante以及輕盈時尚的Ghibli車型交相輝映，彰顯瑪莎拉蒂的尊貴氣質(zhì)和源于賽道的激情風范。

上海亞歐展廳：

4S中心地址：上海市徐匯區(qū)龍吳路900號

展廳營業(yè)時間：8:30A.M – 17:00 P.M