“你往那邊挪點(diǎn)，好擠啊，我連身都翻不過(guò)了。”

 

“我都貼著車門了，怎么挪啊！”

 

“就不該出來(lái)玩，酒店貴的住不起，竟然要睡車上。”

 

2023迎來(lái)了三年來(lái)最擁擠的旅游大年，各地景區(qū)每逢節(jié)假日都人滿為患，酒店價(jià)格蹭蹭上漲，最夸張時(shí)甚至到了平時(shí)價(jià)格的5倍以上，導(dǎo)致有些自駕游客不得不選擇在車?yán)?ldquo;湊合”。那么問(wèn)題來(lái)了，車內(nèi)空間太小怎么辦？

 

沒關(guān)系，沃爾沃XC90給你答案！

 

 

外觀——大氣磅礴

 

外觀的設(shè)計(jì)依然是沃爾沃慣有的家族式設(shè)計(jì)，方形的內(nèi)凹式直瀑格柵加入大量的鍍鉻材質(zhì)，中央的黑色沃爾沃車標(biāo)由一根類似安全帶設(shè)計(jì)的斜條相連，象征著沃爾沃主打的安全性能；兩側(cè)的“雷神”大燈組可謂是經(jīng)典中的經(jīng)典，下方的導(dǎo)流槽與前唇格柵并列布局，鍍鉻飾條的裝飾加上略微鋒利的組件包圍也讓整個(gè)車頭看起來(lái)更有質(zhì)感的同時(shí)又不失一絲大氣。

 

 

尾部則通過(guò)縱向延伸的“維京之斧”燈組的拉伸，使得車尾的視覺效果更為充實(shí)，在富有立體感的燈罩與側(cè)面及后備廂的線條輪廓相結(jié)合下，尾燈點(diǎn)族亮后，尾部辨識(shí)度直接拉滿。

 

 

作為家族的旗艦級(jí)SUV，XC90在體格上自然擁有最大的車身數(shù)據(jù)，4953/1958/1776mm的長(zhǎng)寬高，2984mm的軸距，毫不夸張的說(shuō)，后排放倒后能當(dāng)床是妥妥的！

 

 

內(nèi)飾——低調(diào)奢華

 

比起B(yǎng)BA，沃爾沃的內(nèi)飾用“高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵”這句話形容再合適不過(guò)了！大量環(huán)保軟性材質(zhì)的包裹，讓車內(nèi)擁有了不同于BBA的獨(dú)特氣質(zhì)，木紋飾板、Orrefors歐瑞詩(shī)水晶換擋桿以及細(xì)節(jié)處鍍鉻飾條的實(shí)用，使得奢華的氣息充斥著車廂。

 

 

多媒體依然是看不出一絲豪華感的9英寸中控屏，但是別被它的外表迷惑了，這塊屏幕內(nèi)集成了沃爾沃家族最新的智聯(lián)系統(tǒng)，安卓車機(jī)系統(tǒng)流暢的運(yùn)行速度和簡(jiǎn)潔的操作方式迎合了用戶的偏好，還提供了CarPlay，方便用戶進(jìn)行映射操作。L2級(jí)別的輔助駕駛功能，能在復(fù)雜天氣及路況下提前預(yù)警，并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、360全景影像等功能應(yīng)有盡有，讓行車安全更有保障。

 

 

動(dòng)力——沉穩(wěn)激進(jìn)

 

2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎貫穿整個(gè)沃爾沃家族，而今天我們?cè)囻{的這款B6版本搭載了2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率300馬力，最大扭矩420N·m，匹配8速手自一體變速箱，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，6.7s的零百加速對(duì)于這輛大家伙來(lái)說(shuō)可不要太優(yōu)秀，深踩油門，推背感“唰”一下就來(lái)了，絕不會(huì)拖泥帶水。介于48V輕混系統(tǒng)的加入，無(wú)論是啟停還是換擋過(guò)程的表現(xiàn)都相當(dāng)平順。

 

 

沃爾沃XC90是一款非常具有競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)勢(shì)的豪華SUV車型，集時(shí)尚、高端和先進(jìn)技術(shù)于一身。對(duì)于那些追求最佳駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是不二之選。