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路特斯Eletre第四次OTA升級(jí)正式上線

2023年11月02日 15:36:38    來源:環(huán)球汽車網(wǎng)    類型:轉(zhuǎn)載    編輯:可欣    評(píng)論:0
【中國上海,2023年11月2日】當(dāng)汽車逐漸從傳統(tǒng)意義上的載具,進(jìn)階為具備主動(dòng)思考和行動(dòng)能力的出行伙伴,人們對(duì)于汽車智能化的要求也在不斷升級(jí)。作為首個(gè)面向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的跑車品牌,路特斯通過OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能的迭代和進(jìn)化,致力于為駕馭者提供更趨極致的駕乘體驗(yàn)。
 
路特斯Eletre迎來Hyper OS 1.3.0版本的整車系統(tǒng)升級(jí),持續(xù)優(yōu)化智能駕駛體驗(yàn)。此次升級(jí)基于對(duì)駕馭者需求和駕駛習(xí)慣的深入調(diào)查了解,包含高快路領(lǐng)航、主駕方便進(jìn)出、充電實(shí)時(shí)率顯示、后視鏡倒車角度記憶等九項(xiàng)功能的新增或優(yōu)化,彰顯路特斯“For the Drivers”的品牌理念和在智慧出行領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。
 
圖片:路特斯Eletre迎來Hyper OS 1.3.0版本整車系統(tǒng)升級(jí)
 
智駕輔助升級(jí),智慧出行更省心
 
此次OTA升級(jí)中的路特斯智能駕駛Premium-高快路領(lǐng)航功能,根據(jù)用戶自主設(shè)定的巡航車速,導(dǎo)航路線和道路情況控制車輛自動(dòng)變道,駛?cè)胲嚨啦⒆詣?dòng)進(jìn)出匝道,從而輔助駕駛者到達(dá)設(shè)置的導(dǎo)航目的地?;诖?,路特斯Eletre的駕馭者們將享受到更智慧、省心的駕駛體驗(yàn),減輕駕駛壓力,緩解駕駛過程中的枯燥感、疲勞感。
 
比如,在變道時(shí)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)相鄰車道的車流及車速情況,智能調(diào)整車速以完成變道。在行進(jìn)過程中相鄰車道前方遇大車時(shí),也可以根據(jù)不同道路條件作出調(diào)整。
 
圖片:Eletre Hyper OS 1.3.0版本新增高快路領(lǐng)航功能
 
目前路特斯智能駕駛Premium-高快路領(lǐng)航適用場景已經(jīng)覆蓋上海、杭州、廣州、深圳、成都、武漢六大城市的高快路段,且預(yù)計(jì)12月底新增覆蓋16城高快路領(lǐng)航,包含北京、蘇州、寧波、西安、南京、重慶、廈門、青島、佛山、溫州、昆明、東莞、天津、鄭州、濟(jì)南、無錫城市,助力駕馭者出行省力更省心。
 
主駕進(jìn)出不便是用戶往往會(huì)面臨的小問題,此次OTA升級(jí)也為此進(jìn)行相應(yīng)的功能新增。一方面,用戶在開啟主駕進(jìn)出方便功能的情況下,下車開車門后座椅后移,再次開門上車落座后,座椅會(huì)自動(dòng)前移恢復(fù)到設(shè)置位置,使得上下車更加便捷。另一方面,考慮到行車安全,路特斯還設(shè)置了安全合理的觸發(fā)條件。
 
圖片:Eletre Hyper OS 1.3.0版本新增主駕進(jìn)出方便功能
 
除此之外,此次OTA升級(jí)還新增了一項(xiàng)后視鏡倒車角度記憶功能。當(dāng)功能開啟時(shí),掛R檔倒車時(shí),后視鏡會(huì)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)至上一次的記憶位置,用戶可根據(jù)個(gè)人習(xí)慣設(shè)置不同的角度,獲得更便利的用車體驗(yàn)。
 
高效“私人助理”,智慧出行更放心
 
另外,Hyper OS 1.3.0“私人助理”般的功能優(yōu)化,更帶給用戶高效、放心的智能化體驗(yàn)。其中,最核心的莫過于車道級(jí)導(dǎo)航的新增。用戶在導(dǎo)航過程中,系統(tǒng)可以自行綜合規(guī)劃路徑、道路限制、安全變道區(qū)間等信息,對(duì)道路行駛區(qū)域進(jìn)行判斷,給出合理運(yùn)算結(jié)果。同時(shí),配合車道級(jí)并線播報(bào)、加強(qiáng)并線播報(bào)、專用道占道以及駕駛安全播報(bào)等,向用戶提供全方位的車道級(jí)導(dǎo)航體驗(yàn)。
 
圖片:Eletre Hyper OS 1.3.0版本新增車道級(jí)導(dǎo)航功能
 
在用戶開啟導(dǎo)航功能的情況下,系統(tǒng)可以自動(dòng)計(jì)算電量耗盡時(shí)的可抵達(dá)地點(diǎn),幫助用戶正確安排駕駛節(jié)奏,避免因?yàn)殡娏坑?jì)算失誤造成不必要的時(shí)間或經(jīng)濟(jì)損失。在紅綠燈及讀秒信息、導(dǎo)航中搜索未添加途徑點(diǎn)等呼聲較高的功能點(diǎn)上,Hyper OS 1.3.0也做出了相應(yīng)的新增,使得整個(gè)導(dǎo)航體驗(yàn)更加高效、便捷。 
 
“私人助理”另一大職責(zé)則是預(yù)約出行。用戶可以提前在APP上設(shè)置出行計(jì)劃,車輛系統(tǒng)不僅會(huì)提前一小時(shí)自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力電池溫度,出行前15分鐘自動(dòng)開啟空調(diào),自動(dòng)根據(jù)出行計(jì)劃自行峰谷補(bǔ)電。用戶在手機(jī)端就可以實(shí)時(shí)查看功能的執(zhí)行情況,不必再經(jīng)歷“漫長”的電池預(yù)熱,不必再體會(huì)車內(nèi)空間的嚴(yán)寒和酷暑。
 
除了提前規(guī)劃出行,“私人小助理”還可以“保管”鑰匙,針對(duì)部分華為機(jī)型新增了數(shù)字鑰匙,用戶可以在智能手機(jī)或手表上創(chuàng)建虛擬鑰匙,直接實(shí)現(xiàn)車輛的解鎖、閉鎖和啟動(dòng),實(shí)現(xiàn)全新人、車、場景互聯(lián)的智能用車體驗(yàn)。
 
人性化直觀化,智慧出行更貼心
 
智能與高效之外,路特斯也在積極思考如何通過拓展場景化、細(xì)節(jié)化的功能,帶來更隨性、更人性、更個(gè)性的智能交互體驗(yàn),讓出行更貼心。首先,充電顯示功能得以升級(jí),用戶可以在中控屏幕充電界面中看到充電的即時(shí)數(shù)據(jù),包括剩余時(shí)間、充電速度、充電電壓、充電電流、充電功率,使得車輛的充電情況更加清晰直觀。
 
圖片:Eletre Hyper OS 1.3.0版本新增充電實(shí)時(shí)功率顯示功能
 
與此同時(shí),Hyper OS 1.3.0版本還可以支持藍(lán)牙直連模式,在該模式下,車內(nèi)音響可以自動(dòng)播放手機(jī)設(shè)備內(nèi)媒體、微信語音、消息提醒,而無需將車機(jī)音源切換至藍(lán)牙。
 
作為一個(gè)“用戶體驗(yàn)”為核心的汽車品牌,路特斯深刻考慮到車內(nèi)每一處空間、每一位用戶的個(gè)性化、人性化需求,并針對(duì)使用細(xì)節(jié)體驗(yàn)精準(zhǔn)優(yōu)化,提高了用戶用車的幸福感和使用感。
 
科技日新月異,優(yōu)秀的出行體驗(yàn)不僅僅取決于車輛本身,更需要企業(yè)端去思考如何讓自己的產(chǎn)品常用常新。通過持續(xù)的整車系統(tǒng)升級(jí),路特斯為用戶提供全面進(jìn)階的全場景智能出行解決方案,探索未來出行的無限可能。

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