11月8日，榮威D7終于在無(wú)錫迎來(lái)了上市發(fā)布，此前在成都車(chē)展一亮相便成為“顯眼包”，成為眾多人關(guān)注的焦點(diǎn)，而在試駕時(shí)榮威D7也用強(qiáng)大實(shí)力征服了我，讓我對(duì)TA的價(jià)格充滿了期待，就在今天，榮威D7公布了一個(gè)讓現(xiàn)場(chǎng)所有人都驚訝的價(jià)格——混動(dòng)車(chē)型12.18萬(wàn)起，純電車(chē)型14.38萬(wàn)起！

 

 

頭頂“D家族”開(kāi)篇之作的光環(huán)，腳踩上汽星云平臺(tái)祥云，榮威D7簡(jiǎn)約但不單調(diào)的“電感化”設(shè)計(jì)，算得上老少通吃。

 

 

榮威D7 DMH悉心打磨的云宿座艙，充分利用“身材”優(yōu)勢(shì)：4890mm同級(jí)最長(zhǎng)車(chē)身，2810mm超長(zhǎng)軸距，配合大面積麂皮、絎縫工藝，以及9層材質(zhì)、180°躺平「向云端」的高級(jí)座椅，一個(gè)字：爽！

 

 

榮威D7 DMH最大看點(diǎn)，就是搭載了全新雙電機(jī)DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。作為榮威發(fā)力新能源轉(zhuǎn)型的三大技術(shù)底座之一，它（CLTC）純電續(xù)航125km、綜合續(xù)航1400km，從廣州開(kāi)回上海也幾乎不用補(bǔ)能。

 

 

誕生于上汽全新純電專(zhuān)屬系列化平臺(tái)「星云平臺(tái)」的榮威D7，用全方位高價(jià)值的實(shí)力以及極具誠(chéng)意的價(jià)格，真正做到了B級(jí)車(chē)的價(jià)值A(chǔ)級(jí)車(chē)的價(jià)格，這樣的“高效質(zhì)感”，值得買(mǎi)單！