2024開(kāi)年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)集體遭遇“寒潮”之際，混動(dòng)市場(chǎng)卻率先迎來(lái)了“春天”。

春運(yùn)剛開(kāi)始不久，一場(chǎng)凍雨/暴雪使得南方半數(shù)高鐵“趴窩”，只能等著內(nèi)燃機(jī)車(chē)頭去拯救，讓無(wú)數(shù)人深刻意識(shí)到，在電氣化轉(zhuǎn)型之下，內(nèi)燃機(jī)依然不可或缺。

而就在春運(yùn)開(kāi)始的前兩天，豐田汽車(chē)公司董事長(zhǎng)豐田章男在一個(gè)商業(yè)活動(dòng)上表示，“純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額不會(huì)超過(guò)30%，剩余市場(chǎng)將由混合動(dòng)力汽車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)和燃油汽車(chē)共同占據(jù)”，再次力挺插混汽車(chē)和更多混合動(dòng)力車(chē)，引發(fā)業(yè)內(nèi)熱議和關(guān)注。

暫且不論豐田章男的這個(gè)預(yù)判是否正確，僅看國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)，近兩年及1月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)一致表明，混動(dòng)市場(chǎng)確實(shí)大有可為。

混動(dòng)比純電更無(wú)懼市場(chǎng)“寒潮”

即使各大車(chē)企新年伊始就進(jìn)行大力度的優(yōu)惠促銷(xiāo)，但仍難以抵御“寒潮”。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出同比大增而環(huán)比下滑的局面，新能源車(chē)市場(chǎng)零售量為66.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)101.8%，環(huán)比卻下降29.5%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售壓力更是陡增，1月銷(xiāo)量為37.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76.7%，環(huán)比下滑高達(dá)37.2%。

從已公布的1月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，目前只售純電車(chē)型的主流品牌中，僅阿維塔1家實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，其余品牌1月銷(xiāo)量均大幅下滑：特斯拉中國(guó)仍然環(huán)比下滑24%；去年新能源銷(xiāo)量第三的埃安下滑了46%，蔚來(lái)下滑44%，小鵬下滑59%，智己下滑49%。

相比之下，擁有混動(dòng)車(chē)型的車(chē)企中，有5家車(chē)企實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。其中，問(wèn)界以3.3萬(wàn)輛的成績(jī)，首次問(wèn)鼎新勢(shì)力品牌月銷(xiāo)冠軍，環(huán)比增長(zhǎng)35%；哪吒重回萬(wàn)輛俱樂(lè)部，環(huán)比增長(zhǎng)95%；吉利插混車(chē)型銷(xiāo)量近3萬(wàn)輛、環(huán)比增長(zhǎng)12%，要?dú)w功于領(lǐng)克E-MP家族、吉利銀河超混CP等混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量大增；長(zhǎng)安和東風(fēng)的逆市增長(zhǎng)，也是得益于旗下多個(gè)子品牌及混動(dòng)系列的熱銷(xiāo)。

事實(shí)上，混動(dòng)車(chē)型不僅僅無(wú)懼于今年1月的市場(chǎng)“寒潮”，近兩年其市場(chǎng)增速更是遠(yuǎn)高于純電市場(chǎng)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，插混車(chē)型2022年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)161%，是純電車(chē)型的2.2倍；2023年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)83%，差不多是純電車(chē)型增速的4倍。

未來(lái)幾年都是混動(dòng)車(chē)的“好日子”

混動(dòng)市場(chǎng)為什么能保持遠(yuǎn)高于純電市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是政策端、企業(yè)端和需求端三大驅(qū)動(dòng)力共同作用的結(jié)果。

早在2010年，我國(guó)就出臺(tái)了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確提出大力推廣普及節(jié)能汽車(chē)。2020年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》更指出，到2035年傳統(tǒng)能源動(dòng)力乘用車(chē)將全部轉(zhuǎn)化為混合動(dòng)力。去年9月，工信部等七部門(mén)又聯(lián)合發(fā)布《汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2023-2024年）》，鼓勵(lì)企業(yè)積極探索混合動(dòng)力等技術(shù)路線，促進(jìn)燃油汽車(chē)市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)展。

對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)，當(dāng)前高續(xù)航電池成本居高不下，混動(dòng)車(chē)比純電車(chē)更具成本優(yōu)勢(shì)。造車(chē)新勢(shì)力理想憑借增程技術(shù)率先實(shí)現(xiàn)盈利，去年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)182%，表明混動(dòng)車(chē)不僅有更好的銷(xiāo)量表現(xiàn)，財(cái)務(wù)回報(bào)也更高。

對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，混動(dòng)車(chē)型既有可媲美純電車(chē)的平順舒適體驗(yàn)，又沒(méi)有充電排長(zhǎng)隊(duì)、冬季續(xù)航縮水等純電車(chē)常見(jiàn)的弊端。特別是今年春運(yùn)因?yàn)閮鲇昊虮┭┮l(fā)高速大堵車(chē)，各地自駕回家的純電車(chē)主在社交平臺(tái)上開(kāi)啟“比慘大賽”，為無(wú)數(shù)消費(fèi)者上了生動(dòng)的一課，也為混動(dòng)車(chē)狠狠刷了一波好感。

全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)新能源汽車(chē)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)李金勇指出，燃油車(chē)轉(zhuǎn)插電和增程的概率越來(lái)越高，2024年這個(gè)趨勢(shì)會(huì)非常明顯，未來(lái)幾年都是插混和增程車(chē)型的“好日子”。國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)也認(rèn)為，插混汽車(chē)將成為2024年汽車(chē)市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)引擎。

誰(shuí)將是混動(dòng)市場(chǎng)大贏家？

業(yè)內(nèi)普遍看好，勢(shì)必引起車(chē)企競(jìng)相加碼混動(dòng)賽道，誰(shuí)將競(jìng)得更多的市場(chǎng)份額？

不久前，平安證券發(fā)布研報(bào)指出，2024年新能源車(chē)增量的貢獻(xiàn)主力將有較大變化，比亞迪、特斯拉等車(chē)企增速將承壓，增量較大的主要是吉利、長(zhǎng)安、奇瑞、理想等車(chē)企。

具體到細(xì)分市場(chǎng)，研報(bào)認(rèn)為10-20萬(wàn)元的插混市場(chǎng)，是2024年新能源車(chē)的增量主要來(lái)源之一。在該價(jià)格帶，去年新出現(xiàn)了吉利銀河、長(zhǎng)安深藍(lán)、長(zhǎng)安啟源、哈弗梟龍等多款插混（含增程）車(chē)型。其中，吉利銀河“超混CP”可以說(shuō)是最大黑馬，以性能、智能、安全等三大巔峰優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)下國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型月銷(xiāo)量最快破萬(wàn)紀(jì)錄。今年吉利銀河系列還將繼續(xù)推出新的智能電混產(chǎn)品，在良好市場(chǎng)口碑的加持下，吉利銀河有望快速放量、迎來(lái)規(guī)模效應(yīng)期。

此外，20-30萬(wàn)元混動(dòng)市場(chǎng)也是車(chē)企2024年發(fā)力重點(diǎn)，理想新車(chē)L6、問(wèn)界新M7、領(lǐng)克08 EM-P等車(chē)型均頗具實(shí)力，誰(shuí)能更勝一籌，還有待時(shí)間的考驗(yàn)。值得一提的是，領(lǐng)克EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案與普通增程技術(shù)不同，可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)行駛，因此高速加速能力更強(qiáng)勁，這一差異化優(yōu)勢(shì)可以讓領(lǐng)克立于不敗之地。

有不少專(zhuān)家指出，技術(shù)進(jìn)步與成本下降，是決定車(chē)企未來(lái)混動(dòng)市場(chǎng)份額的關(guān)鍵。吉利在插混和增程兩大主流混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域都有自研的行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，去年已晉升新能源廠商批發(fā)銷(xiāo)量TOP3，規(guī)模有保證，更有助于通過(guò)規(guī)?；a(chǎn)與采購(gòu)降低成本，從而以更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格搶占市場(chǎng)。

2024年開(kāi)局，混動(dòng)市場(chǎng)霸主比亞迪銷(xiāo)量環(huán)比大降41%，吉利會(huì)是打破當(dāng)前混動(dòng)市場(chǎng)格局的破局者嗎？