（2024年3月9日，珠海）2024年3月7日，J.D. Power 2024年度論壇暨頒獎典禮在濱海之城珠海圓滿落幕。本次論壇以“韌性生長，智馭四海”為主題，聚焦智能化新趨勢，新業(yè)態(tài)下的盈利模式，以及中國汽車出海等行業(yè)話題，共同探索汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級背景下，企業(yè)未來增長和發(fā)展的新路徑。活動現(xiàn)場匯集200余位嘉賓，60家車企，12家生態(tài)伙伴，眾多汽車行業(yè)專家學(xué)者、領(lǐng)袖精英、企業(yè)代表等進(jìn)行深度交流，輸出行業(yè)洞見，共謀發(fā)展新篇章。

乘勢而上， J.D. Power助力車企韌性生長

主論壇在J.D. Power中國區(qū)總裁蘇駿先生的開場致辭中揭開了序幕。他表示：“當(dāng)前中國已經(jīng)成為全球第一大出口國家，這是大勢所趨，但也同樣面臨新的競爭和挑戰(zhàn)。以消費者洞察為依托，我們相信自主可控、盈利模式、出海能力是行業(yè)未來發(fā)展大勢。從自主可控的創(chuàng)新來講，智能化已成為中國車企實現(xiàn)全球化和彎道超車的重要利器，但同時也要兼顧汽車的安全屬性。而盈利性是目前車企面臨的巨大挑戰(zhàn)，應(yīng)考慮汽車產(chǎn)品在整個生命周期中發(fā)揮價值。”

J.D. Power中國區(qū)總裁蘇駿發(fā)表開場致辭

J.D. Power過去幾年間通過資產(chǎn)收購不斷提升全球影響力，旨在以更強有力的數(shù)據(jù)支撐助力車企進(jìn)一步提升用戶體驗。今年3月，J.D. Power宣布完成了對Autovista 集團(tuán)的收購，本次論壇也首邀Autovista 集團(tuán)帶來“歐洲汽車市場全景及助力中國車企出海實踐”的主題分享。

J.D. Power 歐洲地區(qū)新成員——Autovista集團(tuán)

分析歐洲汽車市場全景

關(guān)于J.D. Power全球數(shù)據(jù)能力和資產(chǎn)如何助力中國車企出海，J.D. Power中國區(qū)聯(lián)合研究總經(jīng)理王慶華先生發(fā)表了演講，他指出中國車企進(jìn)入海外市場面臨諸如合規(guī)性、產(chǎn)品的當(dāng)?shù)剡m應(yīng)性等挑戰(zhàn)。他從渠道與商業(yè)模式、用戶偏好及競爭格局三個方面的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，為中國企業(yè)出海帶來新的思考。中國品牌需要思考如何把國內(nèi)的優(yōu)勢帶到國際市場上去，國際品牌要考慮如何利用中國市場的經(jīng)驗，在國際市場上更好的競爭。J.D. Power能夠協(xié)助車企建立以總部為中心的全球化管理體系，確保更有效地應(yīng)對國際市場挑戰(zhàn)。

J.D. Power中國區(qū)聯(lián)合研究總經(jīng)理王慶華介紹J.D. Power聯(lián)合研究全球數(shù)據(jù)能力

隨后，J.D. Power中國區(qū)數(shù)據(jù)洞察與市場部總經(jīng)理王甡先生圍繞用戶體驗、智能化及服務(wù)三個方面分享了“2024的九個小劇透”。在用戶體驗方面，用戶的偏好在分化，受到年齡、區(qū)域、價格、增換購等因素的影響。優(yōu)秀的用戶體驗不止一種，既包括將現(xiàn)有功能的體驗做到極致完美，也有新功能的創(chuàng)新體驗。打動用戶的成本越來越高，用戶不再滿足于服務(wù)創(chuàng)新，更加關(guān)注服務(wù)質(zhì)量；在智能化方面，車企越來越像科技公司，科技配置的裝配和推廣同樣重要。優(yōu)秀的設(shè)計驅(qū)動用戶付費，而設(shè)計的核心是場景與體驗。質(zhì)量管理全面升級，需要進(jìn)行區(qū)別以往的長期持續(xù)的質(zhì)量監(jiān)測和管理；在服務(wù)方面，從直營到直聯(lián)直服，數(shù)字化服務(wù)渠道的布局需要前瞻性。盈利模式的巨大改變，要考慮提高用戶粘性和頻次，通過車主權(quán)益和套餐建立長期盈利能力。最后，服務(wù)出海成為新課題，將服務(wù)體系、售后體系推向海外，進(jìn)而提升用戶滿意度變得尤為重要。

J.D. Power中國區(qū)數(shù)據(jù)洞察與市場部總經(jīng)理王甡解讀2024年行業(yè)趨勢

 J.D. Power中國區(qū)定制調(diào)研事業(yè)部總經(jīng)理袁嘉穎女士帶來“探索現(xiàn)在，預(yù)見未來”的分享。她表示：“通過對年輕消費者生活方式變化的研究，發(fā)現(xiàn)年輕人變得更關(guān)心身心健康，希望走出去與人產(chǎn)生聯(lián)結(jié)，親近自然探索自我。同時，隨著經(jīng)濟放緩，年輕人開始拒絕內(nèi)卷，尋找松弛感，消費理念趨于理性，偏愛簡約設(shè)計，更注重材質(zhì)。結(jié)合當(dāng)前科技，更實用、更無形、更智能將成為車企用車場景的未來研發(fā)方向。”

J.D. Power中國區(qū)定制調(diào)研事業(yè)部總經(jīng)理袁嘉穎探討年輕一代消費趨勢

J.D. Power中國區(qū)汽車數(shù)字化零售事業(yè)部總經(jīng)理謝娟女士帶來——觀市場之“盛”，務(wù)價值之“實”：品牌與渠道的融合之術(shù)，她表示，“通過把整個服務(wù)運營的數(shù)據(jù)跟客戶體驗的數(shù)據(jù)打穿，把策略和工具嵌套，把數(shù)據(jù)和能力貫穿，才能實現(xiàn)廠家到渠道端的融合和協(xié)調(diào)能力。透過客戶體驗、用戶價值，我們再深入去看整個品牌和經(jīng)銷商渠道有機協(xié)同的調(diào)頻能力，將決定今天我們整個渠道效率的競爭力。”

J.D. Power中國區(qū)汽車數(shù)字化零售事業(yè)部總經(jīng)理謝娟分享品牌與渠道融合之術(shù)

在下午場的分論壇中，J.D. Power中國區(qū)團(tuán)隊與專家業(yè)者一同登臺，聚焦產(chǎn)品力與智能化、新服務(wù)與出海兩大主題，為嘉賓分享了J.D. Power的洞察、思考及解決方案。產(chǎn)品力與智能化分會場中，J.D. Power中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理楊濤、數(shù)字化用戶體驗總監(jiān)裴林分別就用戶思維、智能化體驗等話題進(jìn)行了分享。新服務(wù)與出海分會場中，J.D. Power 中國區(qū)數(shù)字化零售咨詢事業(yè)部戴加正、蘭建成對于NPS的破徑之路、客戶體驗的“向前管理”等話題展開解讀。

從左到右依次為：J.D. Power 中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理楊濤、數(shù)字化用戶體驗總監(jiān)裴林；

數(shù)字化零售咨詢事業(yè)部戴加正、蘭建成

勇立潮頭，業(yè)界專家共謀行業(yè)新篇

本次論壇還邀請多位行業(yè)協(xié)會代表，基于中國汽車行業(yè)發(fā)展的當(dāng)下與未來，分享智能化前瞻趨勢與消費者體驗洞察。國家信息中心正高級經(jīng)濟師徐長明先生帶來“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢”分享，共同探討汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵布局及未來前景。徐長明先生表示，“從宏觀經(jīng)濟的角度，2024應(yīng)當(dāng)較2023年更加有利，在經(jīng)濟形勢與政策雙增長的情況下，汽車銷量也將實現(xiàn)增長。但需求總量達(dá)不到各個廠家的目標(biāo)之和，必須輔以價格優(yōu)勢才能實現(xiàn)大家心目中的增長。此外，基于當(dāng)前政策和市場，未來幾年新能源汽車還將有機會保持較快的增長。電動車和油車并不是替代的關(guān)系，它們有各自的客戶群和市場空間，是一種競爭和共融的關(guān)系。”

國家信息中心正高級經(jīng)濟師徐長明

J.D. Power持續(xù)關(guān)注智能化為車企帶來的改變和發(fā)展，也在2022年聯(lián)合同濟大學(xué)人車關(guān)系實驗室重磅推出“華輿獎”中國年度典范智能座艙評選?，F(xiàn)場，同濟大學(xué)教授，人車關(guān)系實驗室/XAI Lab創(chuàng)始人，華輿獎發(fā)起人馬鈞先生發(fā)表演講——“面向全球，引領(lǐng)未來”。他強調(diào)應(yīng)該從文化到產(chǎn)品，理解用戶底層需求，分類掃描人群，洞察需求層次。通過CXP-9模型，在表現(xiàn)、邏輯、價值方面的9個模型層次，全面分析用戶需求，從而助力車企在出海進(jìn)程中更了解用戶。未來，“華輿獎”也將繼續(xù)助力挖掘智能座艙創(chuàng)新典范，引領(lǐng)行業(yè)前瞻進(jìn)步。

同濟大學(xué)教授，人車關(guān)系實驗室/ XAI Lab創(chuàng)始人，華輿獎發(fā)起人 馬鈞

關(guān)于“產(chǎn)品力與智能化”的話題，邀請到三位嘉賓帶來精彩的案例展示和分享。蔚來企業(yè)質(zhì)量部& ESG可持續(xù)發(fā)展部總監(jiān)臧海菲女士發(fā)表“智能化時代，蔚來的質(zhì)量實踐”演講。她表示蔚來質(zhì)量的使命是“質(zhì)量是信仰”。三年前，蔚來首次提出質(zhì)量成本概念，最終從質(zhì)量成本推出三個核心的成功要素：早發(fā)現(xiàn)、過程穩(wěn)定、快速解決。并由此搭建蔚來質(zhì)量屋，形成“三橫、四縱、一基礎(chǔ)”的質(zhì)量戰(zhàn)略框架，實現(xiàn)質(zhì)量建設(shè)的持續(xù)發(fā)展。安道拓中國技術(shù)中心工程總監(jiān)陳衛(wèi)軍先生以“用戶至上，智享出行”為主題，分享了以用戶為中心的座椅駕乘體驗提升之道。以技術(shù)實力為內(nèi)核，以用戶體驗感受為中心，期待共建未來出行美好新生態(tài)。XAI LAB是發(fā)起于同濟大學(xué)，圍繞智能體驗進(jìn)行技術(shù)研究的實驗室，針對大模型上車進(jìn)行跟蹤和研究。此次邀請到XAI LAB負(fù)責(zé)人胡志鵬先生深入剖析“大模型上車用戶體驗測評結(jié)果及前瞻趨勢”，展望大模型用戶體驗的在未來的無限可能.

從左到右依次為：蔚來企業(yè)質(zhì)量部&ESG可持續(xù)發(fā)展部總監(jiān)臧海菲、

安道拓中國技術(shù)中心工程總監(jiān)陳衛(wèi)軍、XAI LAB負(fù)責(zé)人胡志鵬

關(guān)于“新服務(wù)與出海”話題，本次論壇邀請到捷豹路虎中國/奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機構(gòu)售后服務(wù)執(zhí)行副總裁劉萬佳先生結(jié)合實際案例帶來分享，他表示：“品牌傳播是消費者體驗的重要一環(huán)，捷豹路虎多年來在客戶服務(wù)領(lǐng)域深耕，以品牌深度溝通客戶，強調(diào)個性化和專屬化，成為提升高端客戶體驗的關(guān)鍵渠道。”

捷豹路虎中國/奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機構(gòu)售后服務(wù)執(zhí)行副總裁劉萬佳

此外，來自Autovista集團(tuán)的首席經(jīng)濟師Christof Engelskirchen解讀了“走向歐洲市場的策略與路徑”，他表示：“歐洲兼?zhèn)淞藦姶筚徺I力和經(jīng)濟財富，但GDP增長預(yù)測卻低于美國和中國等其他市場，導(dǎo)致消費信心不足，消費模式中汽車租賃盛行。Autovista集團(tuán)協(xié)助汽車廠商在新車上市前，共同優(yōu)化產(chǎn)品及其商業(yè)化，從而提升殘值表現(xiàn)。”

思維滌蕩，大咖共聚圓桌暢談

活動全天共呈現(xiàn)三場精彩的專題圓桌對話，為行業(yè)帶來新認(rèn)知與新思考。上午的圓桌討論環(huán)節(jié)，J.D. Power邀請長安汽車、奇瑞汽車、上汽通用、廣汽傳祺以及商湯絕影的嘉賓分別圍繞“不確定的時代，如何保持品牌產(chǎn)品核心競爭力，打造爆品？”的話題展開討論，從市場態(tài)勢、自身實際調(diào)研、政策解讀及技術(shù)發(fā)展等多個維度出發(fā)，交流對于2024年爆品的預(yù)測分析，及行業(yè)發(fā)展的研判。

“新服務(wù)與出海”分會場圓桌圍繞“體驗重塑，盈利再造”展開討論。J.D. Power與來自賽力斯、比亞迪、理想的圓桌嘉賓分別圍繞服務(wù)模式的創(chuàng)新方向進(jìn)行充分交流，共探出海業(yè)務(wù)新增長。“產(chǎn)品力與智能化”分會場以“AI與數(shù)字化如何助力提升汽車未來的質(zhì)量與可靠性？”為主題開展圓桌環(huán)節(jié)。來自小鵬、蔚來以及雷達(dá)汽車的三位圓桌嘉賓，從用戶感知安全等角度出發(fā)，探討人工智能在汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的應(yīng)用。

用戶之聲，J.D. Power 年度頒獎典禮

本次J.D. Power年度論壇還舉行了隆重的頒獎典禮，對于在2023年中國汽車銷售服務(wù)滿意度研究（SSI）、汽車售后服務(wù)滿意度研究（CSI）、中國新車質(zhì)量研究（IQS）、中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究（APEAL）、中國車輛可靠性研究（VDS）、中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究（NEV-APEAL）、中國新能源汽車新車質(zhì)量研究（NEV-IQS）、中國新能源汽車客戶體驗價值研究（NEV-CXVI）和中國汽車智能化體驗研究（TXI）中，取得優(yōu)異成績品牌和車型予以表彰。

浪潮交織，奔涌向前。J.D. Power將繼續(xù)以科技為手段，以數(shù)據(jù)為依托，為中國汽車行業(yè)發(fā)展注入新活力，助力車企伙伴以堅韌去征服，化挑戰(zhàn)為機遇，放眼全球，共創(chuàng)未來。