2024年5月4日，（第十八屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)圓滿閉幕。在本次車展中，現(xiàn)代汽車N品牌正式公布了首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ 5 N的中國(guó)版車型，該車型將于今年引入，并在6月開(kāi)啟預(yù)售。IONIQ 5 N融合了現(xiàn)代汽車先進(jìn)電動(dòng)化技術(shù)與N品牌多年賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域深厚積累，并憑借其卓越的駕駛樂(lè)趣、與眾不同的開(kāi)發(fā)理念，為駕駛愛(ài)好者帶來(lái)了前所未有的駕駛體驗(yàn)。隨著IONIQ 5 N中國(guó)版車型亮相，現(xiàn)代汽車N品牌正式開(kāi)啟了在華高性能電動(dòng)化戰(zhàn)略的全新篇章。除此之外，現(xiàn)代汽車N品牌在北京車展上還同步展出了在全球備受矚目的高性能氫燃料電池混合動(dòng)力概念車N Vision 74、以及首款引入中國(guó)市場(chǎng)的N品牌量產(chǎn)車型全新Elantra N及其高性能套件改裝版本，還有全新Elantra N1統(tǒng)規(guī)賽賽車、IONIQ 5 N漂移版等重磅車型，充分展現(xiàn)了N品牌純正的賽道基因和卓越的性能實(shí)力。

 

現(xiàn)代汽車N品牌在北京車展發(fā)布會(huì)中正式亮相首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ 5 N的中國(guó)版車型 

 

在電動(dòng)化浪潮的席卷之下，中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)正呈現(xiàn)出前所未有的蓬勃生機(jī)?，F(xiàn)代汽車N品牌積極擁抱時(shí)代變革，繼去年7月英國(guó)古德伍德速度節(jié)全球首次亮相之后，現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ 5 N在11月的廣州車展上也完成了中國(guó)首秀。今年，IONIQ 5 N中國(guó)版將以高性能電動(dòng)化車型的嶄新姿態(tài)，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并為中國(guó)消費(fèi)者展示電動(dòng)駕駛的無(wú)限樂(lè)趣。

 

IONIQ 5 N與N品牌其它車型一樣誕生于韓國(guó)南陽(yáng)研發(fā)中心，淬煉于紐博格林賽道，并完美傳承了N品牌的三大核心高性能DNA——Corner Rascal（彎道頑童）、Racetrack Capability（賽道性能）、Everyday Sports Car（日常跑車）。對(duì)于駕駛愛(ài)好者而言，燃油高性能車憑借其獨(dú)特的魅力與卓越的駕駛體驗(yàn)，早已占據(jù)了他們心中重要的地位。而IONIQ 5 N作為一款高性能電動(dòng)化車型，將打破這一固有認(rèn)知，讓更多的用戶體驗(yàn)到電動(dòng)化時(shí)代的極致駕駛樂(lè)趣。

 

在電動(dòng)化時(shí)代，IONIQ 5 N不僅同時(shí)滿足了駕駛愛(ài)好者對(duì)于高性能和駕駛樂(lè)趣的追求，更在電動(dòng)駕駛領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)了全新的差異化體驗(yàn)。它以創(chuàng)新的科技配置和精準(zhǔn)的操控性能，讓駕駛者感受到前所未有的電動(dòng)化駕駛樂(lè)趣。在現(xiàn)代汽車N品牌工程師的精心調(diào)教下，IONIQ 5 N擁有更加真實(shí)的模擬聲浪，N Active Sound+（N 模擬聲浪系統(tǒng)+）可以在行駛過(guò)程中提供內(nèi)燃機(jī)轟鳴、回火及音爆等高性能音效，配合N e-Shift （e-N 動(dòng)力換擋模式），可以進(jìn)一步模擬N品牌專屬八速雙離合器變速箱換檔時(shí)的轉(zhuǎn)速音效與車身震感，讓駕駛者盡情體驗(yàn)不止在燃油高性能車上才能體驗(yàn)到的極致駕駛樂(lè)趣。值得一提的是，在激烈的賽道競(jìng)技中，N Active Sound+（N 模擬聲浪系統(tǒng)+）與N e-Shift （e-N 動(dòng)力換擋模式）配合，可以為駕駛員提供更加清晰、直觀的車輛狀態(tài)反饋。這種設(shè)計(jì)不僅便于駕駛員精準(zhǔn)掌握車輛動(dòng)態(tài)，更有助于他們進(jìn)一步靈活操作車輛，從而在賽道上展現(xiàn)更加出色的競(jìng)技實(shí)力。 

 

現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ 5 N的中國(guó)版車型 

 

同時(shí)，IONIQ 5 N匯聚了一系列行業(yè)領(lǐng)先的高性能電動(dòng)化技術(shù)，贏得了全球用戶與專業(yè)媒體們的一致好評(píng)。其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出系統(tǒng)、獨(dú)特的電池冷卻技術(shù)以及卓越的制動(dòng)性能，均精準(zhǔn)滿足了駕駛愛(ài)好者的核心需求。憑借N Battery Preconditioning（N 電池溫度預(yù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)）與N Race（N 專屬競(jìng)技模式） 等先進(jìn)的熱管理軟件系統(tǒng)，IONIQ 5 N可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)實(shí)際駕駛場(chǎng)景精準(zhǔn)預(yù)設(shè)電池溫度，即使車輛正處于激烈駕駛過(guò)程，也能夠時(shí)刻保持理想的電池工作溫度，從而有效避免因電池過(guò)熱導(dǎo)致功率下降。此外，IONIQ 5 N還擁有出色的制動(dòng)散熱系統(tǒng)，其配備的N Brake Regen（N 專屬制動(dòng)能量回收系統(tǒng)）功能即使在ABS 啟動(dòng)狀態(tài)下也可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收，最大力度可達(dá) 0.6G，有效減少剎車負(fù)擔(dān)，同時(shí)，IONIQ 5 N在制動(dòng)器上裝配了散熱擴(kuò)散器、制動(dòng)冷卻通道和剎車導(dǎo)風(fēng)等散熱配置，使得車輛擁有一流的制動(dòng)水平和冷卻效率。得益于優(yōu)秀的熱管理系統(tǒng)和散熱裝置，IONIQ 5 N可連續(xù)在世界上最嚴(yán)苛的紐博格林賽道上自由馳騁兩圈。

 

IONIQ 5 N卓越的高性能實(shí)力，起源于N品牌獨(dú)特的金字塔產(chǎn)品體系，從上至下由Motorsports – Rolling Lab – N – N Line組成。Motorsports（賽事運(yùn)動(dòng)）是N品牌的產(chǎn)品核心，通過(guò)全球頂尖賽事的歷練，持續(xù)提升高性能技術(shù)，并不斷積累賽車運(yùn)動(dòng)經(jīng)驗(yàn)。繼而通過(guò)Rolling Lab（移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室），將在賽車運(yùn)動(dòng)中淬煉出的高性能技術(shù)應(yīng)用到N品牌車型中，不斷彌合賽車和N品牌量產(chǎn)車之間的差距，確保每一款N品牌的量產(chǎn)車型都能完美傳承N品牌的三大核心高性能DNA。IONIQ 5 N正是基于Rolling Lab（移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室）車型——高性能電動(dòng)概念車RN22e進(jìn)化而來(lái)，其傳承了RN22e的研發(fā)精髓與技術(shù)積淀，致力于打造高性能電動(dòng)車的全新標(biāo)桿。特別值得一提的是，現(xiàn)代汽車將于今年正式將IONIQ 5 N引入中國(guó)市場(chǎng)，并將在6月開(kāi)啟預(yù)售，敬請(qǐng)期待！

 

現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ 5 N將在6月開(kāi)啟預(yù)售

 

IONIQ 5 N出色的性能并不局限于專業(yè)的駕駛場(chǎng)景，即便在日常使用中，IONIQ 5 N也表現(xiàn)卓越。其搭載84 kWh全新電池，并采用800V快充平臺(tái)，不僅滿足了日常出行的需求，還可實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能，只需18分鐘，即可將電池電量從10%充至80%。

 

在當(dāng)今這個(gè)充滿變革的時(shí)代，IONIQ 5 N將以其獨(dú)特的魅力和卓越的性能，立足于市場(chǎng)之中。它不僅僅代表了現(xiàn)代汽車N品牌的首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車，更體現(xiàn)了N品牌“Never just drive”的品牌理念，并詮釋了電動(dòng)化時(shí)代的“駕駛樂(lè)趣”。從推出至今，IONIQ 5 N獲得了2024世界年度性能車、TopGear2023年度最佳汽車、2024 iF產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等多個(gè)國(guó)際大獎(jiǎng)，更是被德國(guó)《Sport Auto》雜志評(píng)選為紐博格林北環(huán)賽道最快電動(dòng)SUV。

 

現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ 5 N 斬獲2024世界年度性能車大獎(jiǎng) 

 

2024北京車展已圓滿落幕，現(xiàn)代汽車N品牌將繼續(xù)前行。持續(xù)在中國(guó)推出更多充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)活動(dòng)，包括N品牌賽道日、現(xiàn)代駕駛培訓(xùn)學(xué)院以及N品牌電競(jìng)挑戰(zhàn)賽等。同時(shí)，N品牌還將在6月舉辦N Tech Day（N品牌技術(shù)日）活動(dòng)，讓更多中國(guó)消費(fèi)者了解N品牌卓越的高性能技術(shù)。在賽事方面，現(xiàn)代汽車N品牌將繼續(xù)參加2024 TCR China系列賽事和紐博格林24小時(shí)耐力賽，值得一提的是，在今年的紐博格林24小時(shí)耐力賽中，將首次迎來(lái)駕駛Elantra N TCR賽車參賽的中國(guó)車隊(duì)。 而2024 TCR China也即將烽火再燃，5月10-12日，現(xiàn)代汽車N品牌將繼續(xù)攜手“Hyundai N”車隊(duì)出戰(zhàn)，從湖南株洲國(guó)際賽車場(chǎng)開(kāi)始踏上全新的衛(wèi)冕征程。更加令人期待的是，現(xiàn)代汽車N品牌還將在今年為中國(guó)的“N號(hào)玩家”們帶來(lái)One Make Race(統(tǒng)規(guī)賽)賽事。

 

現(xiàn)代汽車N品牌將以IONIQ 5 N為起點(diǎn)，開(kāi)啟在華高性能電動(dòng)化全新篇章，助力中國(guó)高性能電動(dòng)化市場(chǎng)發(fā)展。同時(shí)，N品牌也將在電動(dòng)化浪潮中堅(jiān)持初心，秉持“Never just drive（無(wú)樂(lè)趣，不駕駛）”的品牌理念，持續(xù)推動(dòng)和建設(shè)中國(guó)高性能汽車運(yùn)動(dòng)文化，為中國(guó)的“N號(hào)玩家”們打造更加完整的服務(wù)體系，并致力于在電動(dòng)化時(shí)代，為更多中國(guó)消費(fèi)者提供充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。