“20萬的油車‘破破爛爛’，20萬的電車光鮮亮麗；20萬的油車功能寥寥無幾，20萬的電車功能如數(shù)家珍；20萬的油車……上網(wǎng)搜了一圈，都在說油車內(nèi)飾不好看，智能化跟不上。我就想買個好看又方便的能加油的SUV，怎么就這么難！”聽到閨蜜的吐槽，Cerys不禁感慨，這對油車的誤解是不是太大了些？20萬的電車固然美麗，但20萬的油車也絕不是等閑之輩。不信？瞧好了，現(xiàn)在就把20萬級的經(jīng)典款SUV拿出來遛一遛。

 

 

20萬的油車呆板笨拙？NONONO

 

BBA的入門版就是買個車標(biāo)，啥也沒有。一句話不知道勸退了多少寶馬、奧迪愛好者。寶馬X1座艙內(nèi)配備10.7+10.25英寸雙連屏、HUD平視系統(tǒng)，擁有定速巡航，選裝L2系統(tǒng)，當(dāng)然智能語音控制少不了，但具體表現(xiàn)稍顯一般。奧迪Q3與寶馬X1在智能配備上大體相同，10.1英寸懸浮中控屏+12.3英寸數(shù)字儀表盤，選裝L2系統(tǒng)，擁有自動泊車功能，能基本滿足智能駕駛需要，但與真正的“智能”相比，還是有一些距離。

 

 

與寶馬X1及奧迪Q3相比，途觀L Pro顯得更為注重科技。途觀L Pro搭載了智能化的數(shù)字座艙，提供豐富的科技配置和舒適的乘坐體驗。15英寸2K懸浮式中控大屏+11.6英寸高清副駕娛樂屏，科技感一整個拉滿。與大疆合作開發(fā)的IQ.Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)了0-130km/h范圍內(nèi)的L2++級駕駛輔助，能輕松實現(xiàn)智能自適應(yīng)巡航（更短的跟車距離）、智能變道輔助（打燈變道&建議變道）、智能加塞應(yīng)對、雙目攝像頭特殊物體識別等更為“聰明”的行動，不管是“突然”出現(xiàn)的非機(jī)動車，還是難以辨認(rèn)的雪糕筒，智能系統(tǒng)都能輕松應(yīng)對。

 

比如說它特別實用的智能加塞應(yīng)對功能，如果有車輛從側(cè)方強(qiáng)行加塞時，系統(tǒng)會通過降低車速來應(yīng)對加塞。而且它還能做到提前預(yù)防這種加塞行為，主要通過雷達(dá)和雙目攝像頭來精確獲取周邊環(huán)境信息，基于博弈算法設(shè)計的防御性駕駛策略進(jìn)行預(yù)測，就算是在復(fù)雜交通場景下也能兼顧安全性和舒適性。它的這項功能，系統(tǒng)無需提前學(xué)習(xí)，能即時針對駕駛安全存在的威脅場景，比如動靜態(tài)的障礙物（如綠化帶、靜止異形車、車禍場景、施工場景等）進(jìn)行識別避障，“最聰明的油車”可不玩虛的。

 

此外，IQ.泊車管家隨時照護(hù)，及時幫助解決各種泊車問題，大大提升了駕駛安全性和便利性。而寶馬X1和奧迪Q3的L2級智能輔助需要另外花錢選裝，且在功能方面沒有途觀L Pro豐富，便利性和科技感上難免打折扣，尤其奧迪Q3是不支持OTA服務(wù)升級的，那就是說初始什么體驗就一直是什么體驗！可玩性就無從談起！

 

寶馬X1

 

奧迪Q3

 

途觀L Pro

 

20萬的油車破破爛爛？NONONO！

 

就拿BBA經(jīng)典款“老員工”來說，寶馬X1、奧迪Q3的外形一直都是拿得出手的。寶馬X1擁有寶馬標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵，車身線條流暢，整體設(shè)計偏向年輕與運(yùn)動，十分符合年輕人的青春與活力。奧迪Q3作為一款緊湊型SUV，外形以精致和科技感著稱，車身線條簡潔而富有力量感，前臉造型銳利，動感十足。當(dāng)然，相比這兩款入門級BBA車型，也有很多用戶更喜歡低調(diào)，那不如看看途觀L Pro——自我更新，歸來仍是頂流。4735*1859*1682mm長寬高，同級領(lǐng)先尺寸，空間感一流。途觀L Pro采用運(yùn)動化外觀設(shè)計，雙前臉設(shè)計融合了家族最新的設(shè)計語言，線條硬朗且富有動感，IQ. Light 高分辨率智慧投影大燈、點陣式LED貫穿尾燈支持流水轉(zhuǎn)向及3種動畫燈效，投射光毯點亮本車道、變道光毯鋪滿隔壁車道、窄路投射光柱顯示車寬，僅僅是外觀處智能感都是一流，完美詮釋了低調(diào)的智慧，彰顯了其作為家用SUV“神車”的全新升級形象。

 

寶馬X1

 

奧迪Q3

 

途觀L Pro

 

值得一提的是，在由國家汽車行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)“中汽中心”舉辦的 WIDC 智能挑戰(zhàn)賽中，途觀L Pro 一舉包攬了智駕和智艙性能兩大項目的冠軍頭銜，完成了對包括 BBA 在內(nèi)一眾對手的碾壓了，智能化綜合實力強(qiáng)勁。

 

 

20萬不知道買什么？20萬級的BBA，你只能買個超強(qiáng)外形，但選擇途觀L Pro，你能帶個“最聰明的油車”回家，自我革新，途觀L Pro官方指導(dǎo)價23.68萬起，尤其現(xiàn)在購車權(quán)益也是相當(dāng)具有吸引力，價值2萬元的購置稅限時全免，還有至高4800元的選裝包限量贈送，以及價值4500元的3年無憂保養(yǎng)套餐等等，可以說能省的都給你省了。

 

 

油電同智，智能化再也不是電車專屬。“入門BBA”VS“滿配Pro”智能化，這波我選途觀L Pro。如果對智能化沒有太強(qiáng)的需求，那么也推薦你看看途觀家族的途觀L 2024出眾款，不僅最低只要14.99萬元，而且還有至高8000元的置換或增購補(bǔ)貼，以及現(xiàn)金保養(yǎng)券和至低0首付0月供至高5年0利率的豐富政策，同樣是誠意拉滿。那么，你會怎么選呢？