新能源物流車哪家強？NEVC2024挑戰(zhàn)賽等你來揭曉

2024年08月01日 16:23:03 來源：類型：轉(zhuǎn)載編輯：韋媛馨評論：0條

近年來，新能源物流車市場滲透率不斷增長，應(yīng)用場景持續(xù)擴(kuò)大。車企的競爭能力也逐漸向廣度、深度雙向延伸，市面上推出的新能源車產(chǎn)品不勝枚舉。

然而，車輛的質(zhì)量、性能是否過關(guān)？消費者如何快速在眾多產(chǎn)品中挑選出與自身運輸需求最匹配的車型？一年一度的行業(yè)最專業(yè)、權(quán)威的NEVC挑戰(zhàn)賽，是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“最優(yōu)解”。

NEVC2024第九屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽

將于2024年9月21-24日

在山城重慶火熱開賽

實景應(yīng)用多維升級

眾多品牌蓄勢待發(fā) 各家車型同臺競技

為您甄選2024新能源物流車“最強王者”

賽事信息搶先看

NEVC中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽由電車資源主辦，招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司全程提供技術(shù)支持。專業(yè)、權(quán)威，是它獲得的評價；認(rèn)可度高、影響力大，是它取得的成績；參賽車企多、規(guī)模大是它具備的實力。

大賽將結(jié)合新能源物流車的應(yīng)用場景，模擬城市高速、中速、擁堵工況進(jìn)行評測，還原城配實景路況，并邀請專業(yè)檢測機構(gòu)和專業(yè)裁判人員對車輛的實際表現(xiàn)作出評判。此外，本屆大賽還將新增一支由電商物流企業(yè)、運力運營企業(yè)、媒體網(wǎng)紅、車隊長、司機領(lǐng)袖等40人組成的主觀評價官隊伍，對參賽車型進(jìn)行靜態(tài)+動態(tài)評分。

通過客觀性能挑戰(zhàn)和主觀專業(yè)評價相結(jié)合，NEVC中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽將全方位直擊應(yīng)用場景需求與用戶真實關(guān)注點，為市場和用戶篩選出優(yōu)質(zhì)車型，助力新能源物流車的應(yīng)用和高質(zhì)量發(fā)展。

此外，中國新能源物流車技術(shù)交流閉門會、2024中國新能源商用車技術(shù)大會、中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽頒獎盛典將于同期舉行，共同助力物流業(yè)智能化、低碳化轉(zhuǎn)型發(fā)展。具體日程安排請持續(xù)關(guān)注電車資源的相關(guān)資訊。

往屆賽事精彩回顧

自2016年舉辦第一屆賽事起，NEVC中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽已成功舉辦8屆，累計吸引100多個品牌、超300+款車型參與，賽事的專業(yè)性和權(quán)威性獲得市場和用戶的廣泛認(rèn)可，成為全國新能源物流車領(lǐng)域最有影響力的賽事。

八載春秋歷艱辛、鑄輝煌，NEVC中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽見證了各車企產(chǎn)品的改良和進(jìn)步，也見證了中國新能源物流車行業(yè)從新生走向成熟的蛻變過程。

2016-2018年，此時中國的新能源物流車行業(yè)仍處于初期階段，相關(guān)技術(shù)尚不成熟。參加前三屆賽事的車輛多在進(jìn)行性能測試時暴露出爬坡動力不足、絕緣能力差、制動距離長等問題。挑戰(zhàn)賽提供的展示舞臺讓參賽企業(yè)看到了自家產(chǎn)品和技術(shù)的優(yōu)勢和不足，對后期改進(jìn)和革新提供了方向與空間。

2019年的第4屆新能源物流車挑戰(zhàn)賽是一個很重要的行業(yè)分水嶺。中國新能源物流車經(jīng)過近6年的發(fā)展，并有了前三屆挑戰(zhàn)賽的經(jīng)驗，技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)入成熟穩(wěn)定階段。開瑞新能源、東風(fēng)股份、福田汽車等等主流商用車企業(yè)也已全面布局新能源物流車行業(yè)。故2019年、2020年這兩年的賽事，參賽企業(yè)和車型相當(dāng)豐富，測試和比拼環(huán)節(jié)精彩紛呈。

2021-2023年，正向開發(fā)的新能源物流車逐漸興起，各品牌的正向開發(fā)車型開始登上競技場。挑戰(zhàn)賽不僅是一個現(xiàn)有車型的一個大比試平臺，還成為了一個新品發(fā)布與展示平臺。諸如開瑞新能源的海豚與江豚、前晨新品概念車等新品車型，在未量產(chǎn)之前，先在賽事現(xiàn)場進(jìn)行展示與集中邀請品鑒，為其后期量產(chǎn)產(chǎn)品提升改進(jìn)打下了良好的基礎(chǔ)。