京西集團(tuán)獲中國新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)磁流變懸架定點(diǎn)項(xiàng)目,將直接應(yīng)用最新的第四代技術(shù),為其高端車型供應(yīng)全球獨(dú)家量產(chǎn)的MagneRide®磁流變懸架。

該項(xiàng)目為中國首個(gè)磁流變懸架大規(guī)模量產(chǎn)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)每年裝車5萬輛,全生命周期共約25萬輛,將于2025年上半年本土化量產(chǎn)。

隨著該訂單的確認(rèn),京西集團(tuán)中國團(tuán)隊(duì)現(xiàn)已成功確定與國內(nèi)5家汽車制造商的磁流變懸架定點(diǎn)項(xiàng)目,滿足新能源車型和傳統(tǒng)燃油車型需求。

未來5年,MagneRide®磁流變懸架產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模裝車,實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)新突破和供應(yīng)鏈本地化,引領(lǐng)中國磁流變技術(shù)落地邁上新臺(tái)階,把法拉利、蘭博基尼應(yīng)用的世界級(jí)頂尖科技帶給更多中國用戶。

京西集團(tuán)MagneRide®第四代磁流變懸架系統(tǒng)多應(yīng)用于高性能超跑及超豪華品牌

京西集團(tuán)獨(dú)家專利的MagneRide®磁流變技術(shù)于2020年迭代至第四代。最新一代通過搭配自研算法,與車內(nèi)其他系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)校,顯著提升了舒適性和穩(wěn)定性的同時(shí),還能帶來更靈活的操控,為用戶帶來卓越的駕乘感受。

MagneRide®磁流變懸架相比于傳統(tǒng)的可變阻尼減震器具備更快的毫秒級(jí)的響應(yīng)速度。磁流變液反應(yīng)時(shí)間快至0.5毫秒,信號(hào)讀取和控制器處理速度最快可達(dá)每秒1000次。

應(yīng)用該技術(shù)的中國新能源汽車領(lǐng)軍品牌車型將顯著增強(qiáng)駕乘的舒適性和安全性,在面對(duì)雪地、泥地、水域等復(fù)雜和顛簸路況時(shí),也能保持車身穩(wěn)定性和操控性。

京西集團(tuán)全球獨(dú)家量產(chǎn)MagneRide®第四代磁流變減震器

承襲DELCO和德爾福逾百年的技術(shù)積淀,MagneRide®磁流變懸架發(fā)明和首次投產(chǎn)于2002年,由京西集團(tuán)在全球范圍內(nèi)獨(dú)家量產(chǎn)。該產(chǎn)品最早應(yīng)用于2002年款凱迪拉克賽威(Seville)STS車型。

京西集團(tuán)的MagneRide®磁流變技術(shù)此前多應(yīng)用于法拉利、蘭博基尼、福特野馬、謝爾比、路虎、保時(shí)捷等高性能超跑及超豪華品牌,已經(jīng)歷了北美、歐洲市場的二十余年檢驗(yàn)和中國市場十余年的檢驗(yàn)。

京西集團(tuán)簡介

京西集團(tuán)是一家全球化汽車懸架與制動(dòng)系統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商,承襲DELCO和德爾福逾百年歷史和積淀。公司在中國、北美和歐洲等核心汽車產(chǎn)區(qū)設(shè)有九大生產(chǎn)基地、七家技術(shù)研發(fā)中心、一家軟件中心和兩處試車場。

京西集團(tuán)專注于懸架系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)兩大主要產(chǎn)品類別的研發(fā)與制造。在懸架系統(tǒng)方面,提供完整產(chǎn)品矩陣,包括智能全主動(dòng)懸架CM1、AeroRide空氣懸架、MagneRide®磁流變減震器、ValveRide連續(xù)阻尼控制減震器、雙筒和單筒減震器、頻率響應(yīng)減震器、雙駕乘模態(tài)減震器等。其中,MagneRide®磁流變減震器和AeroRide空氣懸架技術(shù)居于全球業(yè)界前沿,京西集團(tuán)也是唯一具備磁流變懸架量產(chǎn)能力的公司。在制動(dòng)系統(tǒng)方面,京西集團(tuán)具備完善汽車底盤核心零部件和電子系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)及品控能力。產(chǎn)品包括前浮動(dòng)式卡鉗、固定式卡鉗、后集成式電子卡鉗(EPB)、制動(dòng)角總成、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)、iDBC1智能集成線控制動(dòng)系統(tǒng)(1-Box)、iDBC2智能線控制動(dòng)系統(tǒng)(2-Box)以及電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)(EMB)。其中,公司的低拖滯卡鉗性能卓越,處于行業(yè)領(lǐng)先地位。此外,京西集團(tuán)的iDBC2智能線控制動(dòng)系統(tǒng)(2-Box)具備先進(jìn)智能算法和完備制動(dòng)冗余備份,高度支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛,技術(shù)領(lǐng)先同儕。

京西集團(tuán)的客戶覆蓋蘭博基尼、法拉利、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、大眾、標(biāo)致、雪鐵龍、凱迪拉克、雪佛蘭、福特、比亞迪、吉利、長安、長城、奇瑞、蔚來、小鵬、零跑等50多個(gè)知名汽車品牌。公司秉承“成就智能出行”的企業(yè)愿景,致力于為全球消費(fèi)者提供安全、舒適、智能且可持續(xù)的出行解決方案。

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