今年7月，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量首次超過(guò)了傳統(tǒng)燃油車，這意味著當(dāng)下買新能源車已經(jīng)成為主流趨勢(shì)。然而，在城市道路越來(lái)越擁堵，停車位又分外緊張的情況下，買一輛新能源車并非是每個(gè)人的意愿，尤其是那些有意購(gòu)買中大型SUV的用戶，更傾向于選購(gòu)傳統(tǒng)燃油車或者沒有充電焦慮的油電混動(dòng)車型。

其實(shí)，出于便利性和使用經(jīng)濟(jì)性考慮，筆者更建議這類用戶選購(gòu)油電混動(dòng)車型，因?yàn)樗葲]有純電動(dòng)車的充電和續(xù)航焦慮，又比純電動(dòng)車省油，其中最典型的就是漢蘭達(dá)混動(dòng)版。

沒錯(cuò)，作為中型SUV的標(biāo)桿車型，漢蘭達(dá)無(wú)論是銷量還是口碑都領(lǐng)先同級(jí)大部分產(chǎn)品。在如今車市極度內(nèi)卷的背景下，漢蘭達(dá)一口氣給消費(fèi)者提供了25款不同配置的車型，官方指導(dǎo)價(jià)橫跨24.98萬(wàn)-34.88萬(wàn)元，主推大七座，且提供燃油和油電混動(dòng)兩種動(dòng)力類型。

今天，筆者要給大家推薦的就是這款漢蘭達(dá)2024款2.5L智能電混雙擎四驅(qū)豪華版7座，官方指導(dǎo)價(jià)為29.98萬(wàn)元。

買車先看參數(shù)，漢蘭達(dá)車身尺寸為4965*1930*1750mm，軸距為2850mm，這一車身尺寸和軸距在同級(jí)SUV中處于中等偏上水平，不激進(jìn)，也不算保守，體現(xiàn)出日系車一貫的穩(wěn)作風(fēng)。當(dāng)然，不超過(guò)5米的車長(zhǎng)，讓漢蘭達(dá)開起來(lái)更靈活，加上日系車一貫較高的空間利用率，其車內(nèi)乘坐和載物空間也比較優(yōu)秀，且后排座椅還可按比例放倒，這樣載物空間更大，無(wú)論是日常出游還是應(yīng)對(duì)搬家、露營(yíng)等特殊需求，都能精準(zhǔn)拿捏。

接下來(lái)，我們看看這款車型的具體配置。

作為一款售價(jià)接近30萬(wàn)級(jí)的中型SUV，漢蘭達(dá)2024款2.5L智能電混雙擎四驅(qū)豪華版也拿出了這一價(jià)位應(yīng)有的配置，從這一點(diǎn)也可見廣汽豐田對(duì)用戶的誠(chéng)意。比如，在消費(fèi)者比較關(guān)心的安全配置上，其配置了包括主駕膝部氣囊在內(nèi)的6安全氣囊，同時(shí)還加入了L2級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，諸如全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等功能均具備，無(wú)論被動(dòng)安全還是主動(dòng)安全，都比較在線。

另外，在舒適性配置上，漢蘭達(dá)也顯露出其應(yīng)有的厚道。如皮質(zhì)座椅具備加熱功能、后排杯架、自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等均具備。同時(shí)，其智能座艙搭載了高通驍龍8155芯片，配合12.3英寸中控屏，支持語(yǔ)音免喚醒詞，可通過(guò)語(yǔ)音控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)等，智能化和便利性大幅提高。看來(lái)，隨著智能座艙的普及，日系車在智能化方面的短板也得以補(bǔ)齊，逐漸向自主品牌靠攏了。

最后，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這款漢蘭達(dá)油電混動(dòng)版的動(dòng)力性能。

這款車型的動(dòng)力系統(tǒng)由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成，系統(tǒng)最大功率為246Ps，動(dòng)力性能完全能夠滿足日常出行需求，且油耗較低，官方給出的WLTC綜合油耗僅為5.97L/100km，而此前媒體實(shí)測(cè)的高速油耗為8.48L/100km，這樣的油耗表現(xiàn)在同級(jí)車型中排名第一，足見其省油的特性。同時(shí)，其底盤懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架，這一前后獨(dú)立的懸架結(jié)構(gòu)無(wú)疑具備更好的穩(wěn)定性和舒適性，也體現(xiàn)了其作為城市SUV的特點(diǎn)。

值得一提的是，雖然漢蘭達(dá)提供四驅(qū)版本，但其爬坡能力并不出眾。汽車之家曾對(duì)十款中型SUV進(jìn)行過(guò)爬坡測(cè)試，在36度坡上，漢蘭達(dá)前輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，未能通過(guò)爬坡項(xiàng)目。

編輯有話說(shuō)

綜合來(lái)看，漢蘭達(dá)的城市SUV定位非常明顯，因此在節(jié)油和舒適性上都有顯著優(yōu)勢(shì)，對(duì)于想要購(gòu)買大七座SUV，又沒有充電樁的用戶來(lái)說(shuō)，買一輛漢蘭達(dá)油電混動(dòng)版非常合適。雖然其在爬坡方面的能力稍顯欠缺，但應(yīng)對(duì)一般的非鋪裝路面還是游刃有余的，再加上較高的保值率，漢蘭達(dá)在大七座中型SUV中依然有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。