8月21,剛剛上市的瑞虎8L與媒體、用戶代表一起集結(jié)新疆于田,沿著冠軍之路再次出征環(huán)塔,并挑戰(zhàn)環(huán)塔SS5魔鬼賽段。面對(duì)極其復(fù)雜的地理環(huán)境和極限高溫,瑞虎8L的動(dòng)力系統(tǒng)、操控性能、安全性能等得到全面驗(yàn)證,展現(xiàn)出極為強(qiáng)悍的硬核實(shí)力。

在6月份剛剛結(jié)束的2024中國環(huán)塔(國際)拉力賽上,奇瑞瑞虎8車隊(duì)以超凡實(shí)力成功摘得T2組別桂冠。重走冠軍路,壯志映長(zhǎng)空,作為瑞虎8家族的全新成員,瑞虎8L憑借強(qiáng)大的冠軍基因,成功挑戰(zhàn)環(huán)塔,進(jìn)一步證明“奇瑞向來敢走最難的路”。

重走環(huán)塔之路,瑞虎8L雙冠集結(jié)

環(huán)塔(國際)拉力賽是中國乃至亞洲最頂尖的越野拉力賽之一,素有“東方達(dá)喀爾”之稱。賽道借新疆三山夾兩盆的地形地貌之勢(shì),以“死亡之海”塔克拉瑪干沙漠為中心,全程戈壁林立、沙海洶涌、暗溝遍布,再加上極限高溫等惡劣氣候,該賽事也被稱為“勇敢者的游戲”。

環(huán)塔烽煙起,勇者自當(dāng)先。此次重走環(huán)塔之路,是由冠軍車手陶鵬飛帶領(lǐng)瑞虎8冠軍家族新成員——瑞虎8L,向魔鬼賽段SS5發(fā)起挑戰(zhàn)。雙冠集結(jié)熱血重燃。奇瑞冠軍車隊(duì)沿著環(huán)塔賽道,深入茫茫塔克拉瑪干沙漠,途經(jīng)戈壁、沙漠、河道、胡楊林、古村落等多種路段,切實(shí)體驗(yàn)環(huán)塔賽道的嚴(yán)苛與艱難。

穿行浩瀚沙海,盡顯王者實(shí)力

重走環(huán)塔,既是對(duì)車手意志的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),也是對(duì)車輛性能的極致考驗(yàn)。環(huán)塔賽道不僅要駛?cè)胨绍浬衬沟?還要面臨飛沙走石的強(qiáng)風(fēng),更有惡劣的高溫天氣——常年氣溫40°C+,地表溫度高達(dá)70°C,多位達(dá)喀爾車手都曾在此地翻車退賽。

環(huán)塔賽段復(fù)雜的路況對(duì)車輛的動(dòng)力和操控都提出了嚴(yán)格的要求。瑞虎8L集奇瑞27年自研技術(shù)之大成,擁有國內(nèi)唯一全部自研自制“三大件”: 奇瑞自研鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI+鯤鵬8AT+全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng),帶來超強(qiáng)性能體驗(yàn)。鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩390N·m,最大功率187kW,具備14項(xiàng)黑科技加持;鯤鵬8AT變速箱,最高機(jī)械效率96%、7.8超寬速比,不僅具備高平順、高性能、輕量化的特點(diǎn),更經(jīng)歷全球化開發(fā)及驗(yàn)證;在自研底盤領(lǐng)域,瑞虎8L搭載奇瑞自研全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng),可切換7種駕駛模式體驗(yàn),輕松駕馭17種以上地形路況。奇瑞三大自研技術(shù),比肩標(biāo)桿,達(dá)到領(lǐng)先水平,給予瑞虎8L零改裝挑戰(zhàn)環(huán)塔的王者實(shí)力與底氣。

環(huán)塔賽段不乏參賽車輛退賽、翻車等事故發(fā)生,保證參賽車手與車輛的安全是參加環(huán)塔賽事的重中之重。SS5魔鬼賽段,綜合了沙漠、有形路、河床等不同的地形,挑戰(zhàn)難度非常大。瑞虎8L成功挑戰(zhàn)魔鬼賽段,其出色的安全性發(fā)揮了重要作用。瑞虎8L采用磐石車身設(shè)計(jì),同級(jí)最高高強(qiáng)度鋼占比85%、同級(jí)獨(dú)有雙防撞梁+6吸能盒、全車7氣囊,同級(jí)獨(dú)有遠(yuǎn)端安全氣囊,輔以博世IPB線控制動(dòng),100-0km/h最小制動(dòng)距離可達(dá)38m,再加上搭載L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),強(qiáng)大的安全內(nèi)核,給予駕乘人員全方位鎧甲級(jí)守護(hù)。

復(fù)雜的賽道,惡劣的氣候及長(zhǎng)時(shí)間的駕車讓車手的身心疲憊不堪。所以,車輛良好的舒適性無疑成為車手們?cè)跇O端條件下的重要依靠。瑞虎8L搭載智享舒適座艙,輔以5+2座靈活布局,得房率高達(dá)70.04%,主駕支持電動(dòng)10向調(diào)節(jié)、副駕駛一鍵舒躺、前排10點(diǎn)按摩、前排3檔加熱通風(fēng)等多項(xiàng)舒適配置,讓車手在休息時(shí)能夠得到充分的放松和調(diào)節(jié),減少長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來的疲勞感。此外,在沙漠中行駛,大量裝備補(bǔ)給是不可或缺的,瑞虎8L的后備廂容積高達(dá)2065L,超大儲(chǔ)物空間帶來卓越的裝載能力,為穿越沙海提供了強(qiáng)有力的后勤保障。

瑞虎8L AI大模型智能交互,隨時(shí)在線,智能領(lǐng)先科技為車手們提供了多維度支持。15.6英寸2.5K高清大屏、10英寸儀表盤、高清W-HUD,讓車手在行駛過程中能夠輕松查看賽道情況和車輛信息,確保操控更加精準(zhǔn)、行駛更為安全。同時(shí),瑞虎8L標(biāo)配50W無線充電,讓車手在補(bǔ)能困難的沙漠環(huán)境下也能保持電量滿格,聯(lián)絡(luò)無憂。

超越同級(jí)之選,持續(xù)引領(lǐng)SUV市場(chǎng)新格局

作為量產(chǎn)SUV,瑞虎8L成功穿越環(huán)塔賽道,體現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力,也彰顯了奇瑞在技術(shù)研發(fā)和智造水平上的領(lǐng)先地位。

值得一提的是,瑞虎8家族不僅是2019、2023、2024環(huán)塔賽事汽油量產(chǎn)組冠軍,更蟬聯(lián)了中國品牌中型SUV的銷量冠軍。新上市的瑞虎8L官方指導(dǎo)價(jià)為12.99萬元至17.49萬元,購車用戶還可尊享五重購車禮:女排億元守護(hù)基金:8月31日前購車用戶"同享1億守護(hù)基金,購車立減1萬元現(xiàn)金;尊享置換禮:至高享15000置換補(bǔ)貼;尊享質(zhì)保禮:送價(jià)值10000元整車終身質(zhì)保(首任車主專享);尊享流量禮:享2年免費(fèi)娛樂流量+終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量(首任車主專享);尊享服務(wù)禮:免費(fèi)道路救援。

全自研技術(shù)實(shí)力,鑄就家用王者旗艦。瑞虎8L憑借王者風(fēng)范、王者實(shí)力勢(shì)必為用戶帶來更好的選擇,也將為SUV市場(chǎng)發(fā)展增添新的活力。