近日,京西集團(tuán)歷經(jīng)兩個(gè)月的吐魯番夏季高溫測(cè)試成功驗(yàn)證了iDBC1智能集成線控制動(dòng)系統(tǒng)(1-Box)全面達(dá)到甚至超過(guò)預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn),其優(yōu)異表現(xiàn)凸顯京西1-Box在極端環(huán)境下的卓越性能可靠性。

2024年7月至8月,新疆吐魯番,京西集團(tuán)1-Box以卓越性能成功通過(guò)高溫測(cè)試

新疆吐魯番,素有“火洲”之稱(chēng),以其極端高溫和干燥氣候聞名,為各類(lèi)整車(chē)及汽車(chē)零部件進(jìn)行地表干熱測(cè)試提供了得天獨(dú)厚的條件。

人人皆知的火焰山,夏季平均氣溫可達(dá)50℃,地表溫度更是可達(dá)70℃以上。火焰山附近荒無(wú)人煙寸草不生的戈壁沙漠就是京西集團(tuán)天然的測(cè)試場(chǎng)。

2024年7月至8月,新疆吐魯番,京西集團(tuán)1-Box搭載的汽車(chē)正在開(kāi)展測(cè)試

京西集團(tuán)測(cè)試團(tuán)隊(duì)在每天氣溫初升的時(shí)候出車(chē),組隊(duì)駕駛測(cè)試車(chē)輛到火焰山附近荒無(wú)人煙的戈壁邊緣地帶,在氣溫達(dá)到最高的時(shí)候馬不停蹄地開(kāi)展測(cè)試,直到太陽(yáng)西斜,氣溫下降。

2024年7月至8月,新疆吐魯番,京西集團(tuán)的測(cè)試人員在車(chē)內(nèi)開(kāi)展測(cè)試

測(cè)試人員即使在車(chē)內(nèi)開(kāi)著空調(diào)開(kāi)展測(cè)試,也一樣需要做好防曬措施,避免被車(chē)窗照進(jìn)的烈日曬傷。一旦下車(chē)來(lái)到車(chē)外,就會(huì)立刻汗流浹背,身上的衣服都會(huì)被汗浸透。

2024年7月至8月,新疆吐魯番,測(cè)試車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度近70攝氏度

烈日下,測(cè)試輛發(fā)動(dòng)機(jī)蓋最高溫超過(guò)80攝氏度、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度近70攝氏度。機(jī)艙內(nèi)的京西集團(tuán)1-Box產(chǎn)品,在這樣的極端高溫下依然表現(xiàn)出色,以卓越的響應(yīng)速度和性能表現(xiàn)展示了其強(qiáng)大的耐高溫能力和穩(wěn)定性。

2024年7月至8月,新疆吐魯番,京西集團(tuán)1-Box產(chǎn)品在極端氣溫環(huán)境下依然表現(xiàn)出色

此次吐魯番高溫測(cè)試的成功,不僅是對(duì)1-Box產(chǎn)品性能的又一次驗(yàn)證,更是對(duì)京西集團(tuán)技術(shù)實(shí)力和研發(fā)能力的肯定,體現(xiàn)了京西對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的堅(jiān)定信心和決心。

2024年7月至8月,新疆吐魯番,在極端高溫環(huán)境下,京西集團(tuán)1-Box產(chǎn)品搭載的車(chē)輛始終性能穩(wěn)定

京西集團(tuán)中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的1-Box產(chǎn)品今年3月已完成橫跨三大洲的底盤(pán)產(chǎn)品極寒測(cè)試。在低溫低附環(huán)境下,配備1-Box的測(cè)試車(chē)輛在對(duì)開(kāi)、對(duì)接、冰面等路況下的剎車(chē)穩(wěn)定性和剎車(chē)距離。

京西集團(tuán)1-Box產(chǎn)品已于今年4月在江蘇省常州金壇生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)本土化量產(chǎn)。京西1-Box從低溫測(cè)試到高溫測(cè)試,結(jié)果均達(dá)到預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn),驗(yàn)證了在極端環(huán)境下的可靠性,是確保其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的重要一環(huán)。這是京西集團(tuán)產(chǎn)品品質(zhì)的驗(yàn)證,技術(shù)實(shí)力和研發(fā)能力的體現(xiàn)。

京西集團(tuán)簡(jiǎn)介

京西集團(tuán)是一家全球化汽車(chē)懸架與制動(dòng)系統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商,承襲DELCO和德?tīng)柛Ｓ獍倌隁v史和積淀。公司在中國(guó)、北美和歐洲等核心汽車(chē)產(chǎn)區(qū)設(shè)有九大生產(chǎn)基地、七家技術(shù)研發(fā)中心、一家軟件中心和兩處試車(chē)場(chǎng)。

京西集團(tuán)專(zhuān)注于懸架系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)兩大主要產(chǎn)品類(lèi)別的研發(fā)與制造。在懸架系統(tǒng)方面,京西集團(tuán)提供完整產(chǎn)品矩陣,包括智能全主動(dòng)懸架、MagneRide®磁流變減震器、AeroRide空氣懸架、ValveRide連續(xù)阻尼控制減震器、雙筒和單筒減震器、頻率響應(yīng)減震器、雙駕乘模態(tài)減震器等。京西集團(tuán)也是唯一具備磁流變懸架量產(chǎn)能力的公司,而且MagneRide®磁流變減震器和AeroRide空氣懸架技術(shù)居于全球業(yè)界前沿。在制動(dòng)系統(tǒng)方面,京西集團(tuán)具備完善汽車(chē)底盤(pán)核心零部件和電子系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)及品控能力。產(chǎn)品包括電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)(EMB)、iDBC1智能集成線控制動(dòng)系統(tǒng)(1-Box)、iDBC2智能線控制動(dòng)系統(tǒng)(2-Box)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)、前浮動(dòng)式卡鉗、固定式卡鉗、后集成式電子卡鉗(EPB)、以及制動(dòng)角總成。京西集團(tuán)的電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)(EMB)將支持L4及以上自動(dòng)駕駛;iDBC2智能線控制動(dòng)系統(tǒng)(2-Box)具備先進(jìn)智能算法和完備制動(dòng)冗余備份,高度支持L3及以上自動(dòng)駕駛,技術(shù)領(lǐng)先同儕。此外,低拖滯卡鉗性能卓越,處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

京西集團(tuán)的客戶(hù)覆蓋蘭博基尼、法拉利、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、大眾、標(biāo)致、雪鐵龍、凱迪拉克、雪佛蘭、福特、比亞迪、吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、奇瑞、蔚來(lái)、小鵬、零跑等50多個(gè)知名汽車(chē)品牌。公司秉承“成就智能出行”的企業(yè)愿景,致力于為全球消費(fèi)者提供安全、舒適、智能且可持續(xù)的出行解決方案。

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