近日，神18成功返回，而方程豹豹8則成為護(hù)航新星。雖然無(wú)法駕駛火箭，但試駕方程豹豹8同樣令人激動(dòng)。聽(tīng)聞豹8開(kāi)啟全國(guó)試駕，我立即前往4S店，一探究竟。

 

 

豹8的未來(lái)星艦美學(xué)設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，科幻感十足。車身長(zhǎng)度近5米2，軸距達(dá)到2.92米，彰顯霸氣。車內(nèi)搭載了多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，包括問(wèn)界M9同款的ADS3.0智駕、騰勢(shì)Z9同款的DiLink 150座艙、BYD 9000芯片以及仰望U8同款的云輦-P系統(tǒng)。此外，還有方程豹專屬的2.0T DMO平臺(tái)。不禁讓人感嘆，買一輛豹8似乎等于擁有了四款車的精華。

 

 

進(jìn)入車內(nèi)，檔把的設(shè)計(jì)令人震撼。啟動(dòng)時(shí)，儀式感滿滿，檔把還會(huì)自動(dòng)伸縮，仿佛駕駛著宇宙飛船。盡管豹8是一款硬派SUV，但在城區(qū)路段的表現(xiàn)卻非常靈活。這得益于2.0T DMO平臺(tái)和云輦-P系統(tǒng)的協(xié)同作用，讓豹8擁有了將近750匹的馬力和760牛米的峰值扭矩，百公里加速僅需4.8秒。

 

 

云輦-P系統(tǒng)的加入，也解決了硬派SUV在城市路段行駛時(shí)的晃動(dòng)問(wèn)題。它能夠通過(guò)預(yù)描系統(tǒng)掃描路面情況，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸架的高度、剛度和阻尼，讓車輛在城區(qū)行駛時(shí)更加平穩(wěn)。此外，豹8的隔音效果也非常出色，車內(nèi)安靜又舒適。

 

 

試駕結(jié)束后，我對(duì)豹8的表現(xiàn)非常滿意。盡管預(yù)售價(jià)在40-50萬(wàn)之間，但我猜測(cè)正式上市價(jià)格可能會(huì)更低。期待豹8的正式上市！