隨著年底購車旺季的到來，各大品牌都推出了購車補(bǔ)貼政策，以此變相降價(jià)，吸引消費(fèi)者購買。然而，這些名目繁多的購車權(quán)益，真能切實(shí)為用戶省錢嗎？其實(shí)，并不見得。

從目前各大品牌推出的購車補(bǔ)貼政策來看，大部分的構(gòu)成是一部分國補(bǔ)加上一部分配置贈(zèng)送，將這兩部分包裝成一個(gè)大禮包，然后綜合給出一個(gè)極具誘惑力的補(bǔ)貼金額。其實(shí)，細(xì)究起來，很多品牌權(quán)益政策會(huì)在通過一些權(quán)益設(shè)定，標(biāo)榜權(quán)益高價(jià)值，其實(shí)解析起來，權(quán)益毫無價(jià)值可言真正的現(xiàn)金補(bǔ)貼并不多，換算下來其實(shí)這些配置“有等于無”。

鑒于目前市面上存在的補(bǔ)貼亂象，在此筆者提醒有意購車的用戶，一定要識(shí)別哪些品牌是真補(bǔ)貼，哪些是玩套路補(bǔ)貼，買車時(shí)一定要首選行業(yè)最高現(xiàn)金補(bǔ)貼，這才是真省錢。

昊鉑現(xiàn)金補(bǔ)貼無套路，實(shí)打?qū)嵔o到位

昊鉑就是一個(gè)給消費(fèi)者真補(bǔ)貼的品牌。目前，昊鉑推出了現(xiàn)金補(bǔ)貼至高5.7萬元的購車補(bǔ)貼政策。沒錯(cuò)，就是現(xiàn)金直補(bǔ)，沒有套路，將權(quán)益實(shí)打?qū)嵔o到位。

從補(bǔ)貼金額上看，昊鉑此次的補(bǔ)貼力度在業(yè)內(nèi)罕見，是消費(fèi)者權(quán)益含金量最高的品牌。

目前，部分品牌實(shí)行拿一部分國補(bǔ)和一分部配置堆砌當(dāng)權(quán)益送的補(bǔ)貼套路，這一做法看起來也沒啥毛病，但消費(fèi)者實(shí)際得到的消費(fèi)價(jià)值并不高，而且部分配置是可有可無的，消費(fèi)者并不會(huì)太看重。

像昊鉑這樣“現(xiàn)金直補(bǔ)”的方式無疑更能體現(xiàn)出品牌帶給用戶的價(jià)值，將真正的消費(fèi)權(quán)益送到用戶手中，切實(shí)幫用戶省錢。

全能滿配，第一梯隊(duì)智駕全國都能開

昊鉑能給出高額現(xiàn)金直補(bǔ)、不拿配置當(dāng)權(quán)益，背后是有底氣支撐的。這就是其旗下車型在配置上已經(jīng)有足夠優(yōu)勢(shì)，比如昊鉑HT和昊鉑GT，全系標(biāo)配高階智駕、杜比音響、電動(dòng)遮陽簾、NAPPA真皮等配置，給足用戶價(jià)值感。

在高階智駕方面，升級(jí)后的昊鉑NDA 3.0，識(shí)別能力更強(qiáng)，能更好地理解和應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景，全國都能自己開，讓用戶的出行變得更智能、高效。

昊鉑一直致力于推廣先進(jìn)的智駕技術(shù)，去年12月就已經(jīng)成功獲得了L3自動(dòng)駕駛的市場(chǎng)準(zhǔn)入，預(yù)計(jì)到2025年，它將成為行業(yè)首個(gè)實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別技術(shù)規(guī)?；把b量產(chǎn)的品牌。

另外，作為一個(gè)豪華純電品牌，昊鉑在續(xù)航和補(bǔ)能方面也有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。其中，昊鉑HT一箱電能夠跑825km的續(xù)航，即便跨省出行都不用充電，再加上800V高壓快充，15分鐘補(bǔ)能415km，這樣的“雙800”組合，無疑讓用戶不再有純電動(dòng)車的續(xù)航和補(bǔ)能焦慮。

抓住國補(bǔ)最后期限，是入手昊鉑的最佳時(shí)期

在產(chǎn)品力方面，昊鉑給足了用戶價(jià)值感，在用戶看重的高階智駕、續(xù)航和補(bǔ)能方面都有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。如今，2024年國家新能源置換更新補(bǔ)貼政策的“有效期”已不足一個(gè)月，這意味著國補(bǔ)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，這個(gè)時(shí)候昊鉑拿出最高5.7萬元的現(xiàn)金補(bǔ)貼讓利消費(fèi)者，可謂是給足了用戶誠意。

所以，在此筆者提醒有意購買昊鉑的用戶，趁眼下補(bǔ)貼最高點(diǎn)，抓住國補(bǔ)最后期限入手昊鉑，絕對(duì)能讓您省更多。