2月10日，比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會盛大召開，公司重磅發(fā)布了全民智駕戰(zhàn)略，標(biāo)志著比亞迪在新能源汽車智能化領(lǐng)域邁出了新的一步。在整車智能戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，比亞迪構(gòu)建了天神之眼技術(shù)矩陣，計(jì)劃將高階智駕技術(shù)普及至全系車型，讓更多人享受到科技帶來的便捷與安全。

天神之眼C作為比亞迪智駕技術(shù)的核心成果，首批上市即覆蓋了7萬級到20萬級的21款車型，其中包括價(jià)格親民的海鷗，真正實(shí)現(xiàn)了高階智駕技術(shù)的人人可享。這一舉措不僅體現(xiàn)了比亞迪對消費(fèi)者需求的深刻理解，也彰顯了其在新能源汽車智能化變革中的引領(lǐng)地位。

數(shù)據(jù)顯示，疲勞駕駛是導(dǎo)致交通事故的重要原因之一，而智駕技術(shù)通過實(shí)時(shí)監(jiān)測路況、精準(zhǔn)規(guī)避潛在危險(xiǎn)，能夠大幅降低駕駛疲勞所帶來的風(fēng)險(xiǎn)，提升駕駛安全。然而，高昂的價(jià)格一直是智駕車型普及的障礙。比亞迪深知這一點(diǎn)，因此率先將高階智駕技術(shù)引入全系車型，旨在從根本上解決安全問題，推動(dòng)中國汽車行業(yè)高階智駕技術(shù)的普及應(yīng)用。

天神之眼C作為最適合大眾的高階智駕技術(shù)，憑借其前視三目5R12V感知硬件及端到端控制算法，實(shí)現(xiàn)了架構(gòu)、傳感器、算法、數(shù)據(jù)四大方面的領(lǐng)先。在高速和城市快速道路上，高快領(lǐng)航HNOA功能能夠按照導(dǎo)航規(guī)劃的路徑，完成上下匝道、車道保持、巡航駕駛、自主換道等多項(xiàng)駕駛?cè)蝿?wù)，讓駕駛變得更加輕松自如。

此外，天神之眼C還具備代客泊車AVP功能，能夠結(jié)合實(shí)際泊車習(xí)慣和場景，實(shí)現(xiàn)下車即走、鎖車泊入、隨時(shí)取物、即時(shí)享用等便捷操作，將用戶從繁瑣的停車、鎖車流程中徹底“解脫”出來。而記憶領(lǐng)航MNOA功能則適用于上下班通勤等高頻出行路線場景，能夠完成紅綠燈啟停、復(fù)雜路口通行、自動(dòng)超車等多項(xiàng)任務(wù)，讓出行更加安全、舒適、便捷。

安全是電動(dòng)車最大的豪華，也是比亞迪一直秉持的理念。天神之眼C構(gòu)建起了一整套覆蓋全維度的安全體系，其高快領(lǐng)航功能可實(shí)現(xiàn)智駕1000公里以上0接管，AEB功能在100km/h下穩(wěn)定剎停，未來還將逐步釋放更高時(shí)速的AEB能力。同時(shí)，代客泊車成功率高達(dá)99%，確保在突發(fā)情況下能夠瞬間做出判斷以避免事故發(fā)生。

比亞迪敢于率先發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略，源于其強(qiáng)大的底氣和實(shí)力。公司擁有巨大的數(shù)據(jù)優(yōu)勢，累計(jì)銷售超過440萬臺搭載L2及以上駕駛輔助的車輛，構(gòu)建起中國最大的車云數(shù)據(jù)庫。同時(shí)，比亞迪還擁有全球最大的研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)，研發(fā)人員超11萬名，其中智駕工程師共5000多名，可實(shí)現(xiàn)軟硬件全棧自研。依托全球規(guī)模最大的新能源汽車生產(chǎn)制造體系，比亞迪將帶動(dòng)整個(gè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，加速智駕技術(shù)的普及。

展望未來，智能化浪潮將席卷全球，比亞迪全民智駕戰(zhàn)略將加速推動(dòng)汽車智能化技術(shù)的普及和發(fā)展。智駕將成為中國汽車的一張新名片，展現(xiàn)中國智造的魅力和實(shí)力。比亞迪將繼續(xù)秉持合作開放的態(tài)度，與行業(yè)伙伴攜手共進(jìn)，共同鞏固中國智駕形成的全球技術(shù)優(yōu)勢，引領(lǐng)汽車工業(yè)智能化革命的新時(shí)代。