隨著新能源市場競爭進(jìn)入“下半場”,用戶需求正從“續(xù)航焦慮”向“全場景品質(zhì)體驗(yàn)”躍遷。在此背景下,增程式技術(shù)憑借“無里程焦慮”與“電動(dòng)駕趣”的雙重優(yōu)勢,成為增長最快的細(xì)分賽道。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年,增程式車型全年銷量接近120萬輛,同比暴漲78.7%,成為新能源汽車市場中增速最快的細(xì)分領(lǐng)域。面對這一藍(lán)海,風(fēng)行星海以“技術(shù)長跑者”姿態(tài)強(qiáng)勢入局,攜星海S7增程版及品牌全球代言人崔永熙,為追求不設(shè)限生活的年輕群體,提供兼具性能與實(shí)用的新選擇。

行業(yè)變局,增程賽道需要“破壁者”

當(dāng)前增程式市場呈現(xiàn)兩極分化,高端車型主打豪華溢價(jià),入門產(chǎn)品則困于“續(xù)航縮水”“駕控妥協(xié)”的痛點(diǎn)。尤其在20萬級中型車市場,用戶既渴望純電般的流暢體驗(yàn),又拒絕犧牲長途出行的自由度,現(xiàn)有產(chǎn)品難以滿足這一“既要又要”的升級需求。

“增程技術(shù)的本質(zhì),是讓用戶擺脫場景束縛。”業(yè)內(nèi)人士指出,“未來三年,兼具長續(xù)航、高舒適性和個(gè)性化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品將主導(dǎo)市場。”這一趨勢與風(fēng)行星海“技術(shù)普惠”的理念不謀而合——星海S7增程版聚焦馬赫超級增程系統(tǒng)和FSD逍遙懸架等核心亮點(diǎn),直擊行業(yè)痛點(diǎn),更邀請籃球新星崔永熙擔(dān)任代言人,以“突破邊界”的IP形象強(qiáng)化產(chǎn)品調(diào)性。

用戶洞察,新生代不妥協(xié)“全都要”

Z世代購車群體對“實(shí)用主義”有了新定義,顏值要夠“出片”,空間要能裝下沖浪板與露營裝備,續(xù)航要支持“說走就走”,駕控還需媲美性能車。傳統(tǒng)家用車“中庸至上”的設(shè)計(jì)邏輯已難以打動(dòng)他們。

“崔永熙在球場上的靈動(dòng)突破,與星海S7增程版的產(chǎn)品哲學(xué)高度契合。”正如崔永熙以“全能身手”打破籃球場上的位置桎梏,星海S7增程版同樣拒絕標(biāo)簽化,超模轎跑設(shè)計(jì),搭配0.191Cd超低風(fēng)阻系數(shù);實(shí)用大掀背,兼顧美學(xué)與載物便利性;馬赫增程系統(tǒng),純電續(xù)航超過235km+綜合續(xù)航高達(dá)1250km,城市通勤0油耗,長途出行無焦慮;FSD逍遙懸架,同級唯一自適應(yīng)阻尼調(diào)節(jié),坑洼如履平地,彎道支撐力十足,重新定義“舒適底盤”。

在智能交互方面,星海S7增程版同樣表現(xiàn)出色。支持120秒連續(xù)對話、一語三指令的智能語音系統(tǒng),讓駕駛者與車輛之間的交流變得如同與老友對話般自然流暢。更令人驚喜的是,它還支持多種方言識別,讓每一次交流如同崔永熙與隊(duì)友之間的默契配合一樣,為旅途增添更多樂趣。

市場期待,技術(shù)派“攪局者”來襲

在崔永熙全球代言的賦能下,星海S7增程版社交媒體熱度飆升?；@球愛好者與科技博主自發(fā)討論“球星同款逍遙駕控”,而親子家庭用戶則關(guān)注其“續(xù)航無憂+大空間”的實(shí)用性。這種跨圈層吸引力,印證了產(chǎn)品定位的精準(zhǔn)性。

據(jù)經(jīng)銷商透露,星海S7增程版盲訂訂單中,30歲以下用戶占比超六成,“很多客戶點(diǎn)名要試駕FSD懸架”?？梢灶A(yù)見的是,隨著星海S7增程版即將在上海車展期間正式上市,風(fēng)行星海必將以“技術(shù)平權(quán)”策略,在中級車市場撕開一道突破口,引領(lǐng)新的消費(fèi)熱潮。

增程新秀,“崔”璨登場。當(dāng)增程技術(shù)從昔日的“過渡方案”華麗轉(zhuǎn)身,進(jìn)化為當(dāng)下消費(fèi)者的“主流選擇”,星海S7增程版以越級配置和崔永熙的“破界”精神向市場宣告,美好生活,本就不該被設(shè)限!4月24日,上海車展,我們不見不散!