當(dāng)智能駕駛的邊界被徹底打破，華為乾崑用一場“科技春晚”炸翻了汽車圈！4月22日，上海乾崑技術(shù)發(fā)布會上，華為不僅甩出ADS 4智駕系統(tǒng)、高速L3商用方案等王炸技術(shù)，更聯(lián)手“乾崑伙伴”同臺對話，共同發(fā)起智能輔助駕駛安全倡議，守護行業(yè)健康發(fā)展。

 

 

ADS 4登場，秒變“數(shù)字猛獸”

 

這次發(fā)布會的主角非ADS 4莫屬。華為直接把“端到端大模型”塞進車里，讓智駕系統(tǒng)像人類一樣“看路況、想對策”。通行效率提升20%、重剎率暴降30%，連雨霧天都能精準剎停——靠的不僅是新架構(gòu)，還有全球首發(fā)的高精度固態(tài)激光雷達和艙內(nèi)激光視覺傳感器。更狠的是，它直接把高速L3商用方案量產(chǎn)落地，從“輔助駕駛”跨入“半自動駕駛”時代。網(wǎng)友辣評：“這是讓駕駛員徹底躺平的節(jié)奏？”  

 

 

 

 

鴻蒙座艙5：把LiveHouse搬進車里

 

如果說ADS 4是“最強大腦”，那鴻蒙座艙5就是“五感全開的娛樂終端”。16.1英寸智慧屏配上AI畫質(zhì)增強，720P視頻的感官最高可達到1440P的水平；HUAWEI SOUND非凡系列正式發(fā)布，可配置43揚聲器，帶來7.5.10的超環(huán)繞聲學(xué)體驗。

 

 

 

全民智駕時代，華為按下加速鍵

 

從ADS SE普惠版到Ultra旗艦版，華為用“科技平權(quán)”覆蓋全價位車型；深圳機場VPD泊車代駕試點、100+商業(yè)停車場布局，更讓“找車位”成為歷史。這場發(fā)布會不僅是技術(shù)秀，更是一張未來出行藍圖——當(dāng)中國智造手握核心科技，全球汽車業(yè)的游戲規(guī)則，該換人寫了。