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雷達(dá)雙車 EM-P 上市:新能源皮卡市場的“破局者”

2025年05月29日 12:45:13    來源:環(huán)球汽車網(wǎng)    類型:轉(zhuǎn)載    編輯:環(huán)球汽車網(wǎng)    評論:0

5 月28 日,吉利雷達(dá)正式發(fā)布了兩款插混皮卡——金剛EM-P(13.98 萬元)和地平線EM-P(14.98 - 15.98 萬元)。這兩款基于M.A.P 雷達(dá)瀚海平臺(tái)打造的新品,不僅將插混技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性與皮卡的功能性完美融合,更憑借“雷達(dá)萬能棧”和“雷達(dá)飛梭”兩大創(chuàng)新方案,展現(xiàn)出對商用場景的深度重構(gòu)能力,堪稱新能源皮卡市場的“破局者”。

新車搭載的雷神EM-P 超級(jí)電混系統(tǒng)是其核心亮點(diǎn)之一。該系統(tǒng)采用領(lǐng)克同源3DHT 混動(dòng)架構(gòu)(1.5T + 雙電機(jī)),動(dòng)力強(qiáng)勁,0 - 100km/h 加速輕松進(jìn)入6 秒俱樂部。同時(shí),CLTC 綜合續(xù)航突破1000km,支持純電、增程、混動(dòng)多模式切換,滿足不同使用場景需求。這套系統(tǒng)在保持皮卡載重超1 噸的前提下,將綜合油耗控制在傳統(tǒng)燃油皮卡的60%以下,有效解決了商用場景最敏感的運(yùn)營成本問題,讓皮卡在經(jīng)濟(jì)性上有了質(zhì)的飛躍。

雷達(dá)此次真正顛覆行業(yè)的是兩大場景解決方案。“雷達(dá)萬能棧”移動(dòng)電站系統(tǒng)支持220V/380V 雙電壓輸出,外放電功率覆蓋3.3 - 21kW 區(qū)間,55kW 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電功率相當(dāng)于小型柴油發(fā)電機(jī)。實(shí)測可同時(shí)驅(qū)動(dòng)電焊機(jī)、混凝土振動(dòng)棒等重型設(shè)備,使車輛成為真正的移動(dòng)作業(yè)平臺(tái),極大地拓展了皮卡在工程、建筑等領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值。

“雷達(dá)飛梭”無人機(jī)中樞則展現(xiàn)了科技與農(nóng)業(yè)的完美結(jié)合。車頂專用起降平臺(tái)集成無人機(jī)充電模塊,支持智能巡檢、農(nóng)業(yè)植保等物聯(lián)應(yīng)用。在云南某茶園的實(shí)際應(yīng)用中,單臺(tái)車配合無人機(jī)可使農(nóng)藥噴灑效率提升300%,為農(nóng)林用戶帶來了實(shí)實(shí)在在的效率提升和成本降低。

雷達(dá)EM-P 系列的上市將引發(fā)三重市場效應(yīng)。從價(jià)格維度來看,14 萬級(jí)定價(jià)直接擊穿商用皮卡價(jià)值天花板,相較長城炮PHEV 預(yù)估價(jià)低約20%,為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。在技術(shù)維度上,該系列首次實(shí)現(xiàn)了新能源皮卡“強(qiáng)動(dòng)力+ 低油耗+ 高承載”的不可能三角,打破了傳統(tǒng)皮卡的性能瓶頸。從生態(tài)維度而言,通過外放電和無人機(jī)系統(tǒng),車輛從單純的運(yùn)輸工具升級(jí)為生產(chǎn)力平臺(tái),為皮卡的多功能性賦予了新的內(nèi)涵。

(數(shù)據(jù)對比:傳統(tǒng)1.5T 燃油皮卡百公里油耗約9L,雷達(dá)EM-P 混動(dòng)模式下僅5.2L)

當(dāng)前新能源皮卡市場滲透率不足5%,雷達(dá)的突破性產(chǎn)品可能會(huì)帶來一系列連鎖反應(yīng)。一方面,倒逼主流廠商加速混動(dòng)技術(shù)下放,據(jù)悉長城已加快炮PHEV 研發(fā)進(jìn)度,市場競爭將更加激烈。另一方面,推動(dòng)政策層面放寬皮卡進(jìn)城限制,新能源皮卡的環(huán)保優(yōu)勢將得到進(jìn)一步凸顯。此外,還將催生“皮卡+”新型商業(yè)模式,如移動(dòng)咖啡車、應(yīng)急電源車等,為市場帶來新的增長點(diǎn)。

針對不同用戶群體,雷達(dá)EM-P 系列提供了多樣化的選擇。對于個(gè)體商戶而言,推薦金剛EM-P 標(biāo)廂版(13.98 萬),滿足基礎(chǔ)貨運(yùn)和偶爾外放電需求,性價(jià)比極高。工程團(tuán)隊(duì)則可選擇地平線EM-P 高配(15.98 萬),21kW 外放電支持重型設(shè)備,大幅提升工作效率。農(nóng)林用戶必選“雷達(dá)飛梭”套件,配合無人機(jī)可降低30%以上人力成本,助力農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。

雷達(dá)此次的產(chǎn)品策略,展現(xiàn)了吉利體系對商用市場的深刻理解。不同于乘用車領(lǐng)域堆砌配置的做法,EM-P 系列精準(zhǔn)抓住了商用用戶“既要馬兒跑,又要馬兒不吃草”的核心訴求。其創(chuàng)新的場景化解決方案,更將新能源皮卡從“政策導(dǎo)向”推向“價(jià)值導(dǎo)向”的發(fā)展新階段。預(yù)計(jì)到2025 年,該系列有望帶動(dòng)雷達(dá)品牌市占率提升至新能源皮卡細(xì)分市場的30%以上,成為新能源皮卡市場的重要力量。

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