eπ008上市近一年，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的打磨與優(yōu)化，如今堪稱“加量還降價(jià)”的典范。它就像一個(gè)貼心的“多面手”，增程、純電兩種動(dòng)力任你挑，五座、六座布局隨心選，17.86-20.36 萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，再配上最高 1.5 萬(wàn)元購(gòu)車紅包、品牌靜音輪胎等福利，簡(jiǎn)直是“買(mǎi)到就是賺到”。

這臺(tái)車的“大塊頭”可不是徒有其表，5 米車長(zhǎng)、3 米軸距的“傲人身材”，讓6座車型也能實(shí)現(xiàn)“人人平等”。想象一下，全家出游時(shí)，老人能在后排舒展腿腳，孩子在寬敞的空間里嬉笑玩鬧，后備廂還能塞下折疊自行車、野餐墊、嬰兒車等“全家出行裝備”，妥妥的“移動(dòng)城堡”。

舒適性配置更是“卷”出了新高度。今年的如奕版車型直接把“冰箱彩電大沙發(fā)”三件套納入標(biāo)配，冬天熱牛奶、夏天冰飲料，再通過(guò)15.6英寸后排娛樂(lè)屏播放孩子最愛(ài)的動(dòng)畫(huà)片，長(zhǎng)途旅行再也不怕“熊孩子”鬧騰。5座版的魔毯座椅、6座版的零重力座椅，搭配 20 揚(yáng)WANOS全景聲，坐在車?yán)锞拖裰蒙硭饺擞霸骸?/p>

開(kāi)起來(lái)的感受同樣驚喜，場(chǎng)地賽冠軍團(tuán)隊(duì)調(diào)校的底盤(pán)，既有舒適的濾震效果，又保留了駕駛樂(lè)趣，200kW的電機(jī)功率讓這臺(tái)“大塊頭”也能靈活穿梭于城市街道。全系標(biāo)配的L2 級(jí)智能輔助駕駛，以及智駕版的高速NOA領(lǐng)航輔助，讓開(kāi)車變成一件輕松又安心的事。增程版210km純電續(xù)航、1300km綜合續(xù)航，純電版636km的超長(zhǎng)續(xù)航，更是打消了出行的里程焦慮。

零跑 C16：新勢(shì)力的 “科技狂想曲”

零跑 C16 作為新勢(shì)力中的“潛力股”，憑借獨(dú)特的科技理念在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。8 款車型、15.58-18.98 萬(wàn)元的價(jià)格，增程、純電雙動(dòng)力布局，還時(shí)不時(shí)推出限時(shí)購(gòu)車權(quán)益，對(duì)預(yù)算有限又想嘗鮮的家庭頗具吸引力。

外觀內(nèi)飾或許沒(méi)有太多驚艷之處，但零跑C16的“內(nèi)在”堪稱 “科技感爆棚”。純電車型全系搭載800V平臺(tái)，充電速度快人一步；8295芯片的加持，讓車機(jī)系統(tǒng)操作絲滑如手機(jī)；高配車型的激光雷達(dá)與Orin-X芯片，雖然城市NOA功能還需等待OTA升級(jí)，但硬件實(shí)力已遙遙領(lǐng)先。

不過(guò)在空間表現(xiàn)上，4915mm車長(zhǎng)、2825mm軸距的它，相比eπ008稍顯遜色，第三排更適合應(yīng)急或兒童乘坐。想要享受豪華的后排體驗(yàn)，還得花1萬(wàn)元選裝全配套裝，才能解鎖后排娛樂(lè)屏、21揚(yáng)聲器豪華音響等配置。動(dòng)力方面，增程版170kW電機(jī)、200km純電續(xù)航，純電版最高580km續(xù)航與215kW電機(jī)，滿足日常通勤與短途出游不成問(wèn)題，但增程版1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在饋電時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)，難免讓人有些小擔(dān)憂。

一番對(duì)比下來(lái)，兩款車的差異一目了然。東風(fēng)奕派 eπ008 就像一位“全能暖男”，用超大空間、豪華配置與超長(zhǎng)續(xù)航，將家庭出行的舒適感拉滿；零跑C16則更像一個(gè)“科技極客”，以前沿的硬件配置與親民的價(jià)格，為家庭出行注入更多未來(lái)感。如果你追求一步到位的舒適體驗(yàn)，eπ008 無(wú)疑是更好的選擇；若你愿意為科技“賭一把未來(lái)”，零跑 C16 也值得納入考慮。當(dāng)然，紙上得來(lái)終覺(jué)淺，建議親自去試駕體驗(yàn)，相信答案自會(huì)浮現(xiàn)。