當(dāng)工具車的意義被重新定義，電動(dòng)皮卡的價(jià)值核心不再是簡(jiǎn)單的“電動(dòng)化”，而在于它能否成為用戶撬動(dòng)更大財(cái)富的效率杠桿。大將軍EV以 “智能創(chuàng)富生態(tài)鏈” 重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。從外觀到性能，從續(xù)航到智能配置，它精準(zhǔn)切中新一代創(chuàng)富群體需求。

硬朗型格，適配全場(chǎng)景的創(chuàng)富“門面擔(dān)當(dāng)”

第一眼見到大將軍EV，它硬朗大氣的外觀便極具沖擊力。方正的車身線條、霸氣的前臉造型，搭配上犀利的大燈組，無聲彰顯著力量感。穿梭在城市街道，馳騁于鄉(xiāng)間小路，這樣的外觀設(shè)計(jì)不僅能輕松融入各種場(chǎng)景，更能憑借獨(dú)特的氣質(zhì)成為眾人矚目的焦點(diǎn)，為創(chuàng)富者掙足面子。

深入了解后會(huì)發(fā)現(xiàn)，它的魅力遠(yuǎn)不止于外表。大將軍EV擁有“大肚量”。車寬1.94米、車長(zhǎng)5.34米、軸距3.11米，長(zhǎng)軸距+大車身為創(chuàng)富奠定了堅(jiān)實(shí)的“容量基礎(chǔ)”，在單位時(shí)間和成本內(nèi)創(chuàng)造的最大價(jià)值，成為提升運(yùn)營(yíng)效率的強(qiáng)大倍增器。

值得注意的是，其1.52米×1.58米×0.44米的方正貨箱，搭配鋼板彈簧后懸，使得單次運(yùn)輸量大幅增加。無論是建材、大型設(shè)備還是農(nóng)產(chǎn)品，都能輕松裝載。直接帶來了更高的單趟收益和更低的單位運(yùn)輸成本，讓創(chuàng)富者在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力續(xù)航，精準(zhǔn)匹配創(chuàng)富動(dòng)脈

建材商、生鮮配送員、設(shè)備服務(wù)商、鄉(xiāng)村創(chuàng)業(yè)者等新一代創(chuàng)富者，他們的業(yè)務(wù)脈搏跳動(dòng)在城市的鋼筋森林與郊區(qū)的阡陌之間。

大將軍EV深諳此道，產(chǎn)品性能直擊核心場(chǎng)景痛點(diǎn)，其搭載寧德時(shí)代動(dòng)力電池，讓運(yùn)輸省心、無憂，面對(duì)城市擁堵、鄉(xiāng)村顛簸、山路崎嶇都能輕松應(yīng)對(duì)，高效完成每一趟運(yùn)輸任務(wù)。

在續(xù)航能力方面，大將軍EV提供63.75kWh和88.02kWh兩種電池版本，精準(zhǔn)滿足用戶不同的出行需求。值得一提的是，它還配備了快充模式，對(duì)于分秒必爭(zhēng)的創(chuàng)富者來說，這意味著在短暫的休息、用餐時(shí)間，車輛就能快速“回血”，大大減少了因充電帶來的時(shí)間損耗，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效率。

對(duì)于高頻短途運(yùn)輸用戶，63.75kWh版本的大將軍EV堪稱“日行俠”，出色的續(xù)航表現(xiàn)，日均一充就能滿足日常使用，而且用電成本極低。而對(duì)于跨城運(yùn)輸場(chǎng)景，88.02kWh版本的大將軍EV則提供了強(qiáng)大的“續(xù)航底氣”，大幅減少在高速服務(wù)區(qū)的停留次數(shù)，保障鮮度與時(shí)效，讓“跨城生意”的運(yùn)營(yíng)連續(xù)性不再因里程而打折。

同時(shí)，寧德時(shí)代電芯搭配8年40萬公里質(zhì)保，確保了車輛在高強(qiáng)度使用下的可靠性，大幅降低了維保成本，讓用戶能夠?qū)⒏嗑ν度氲綐I(yè)務(wù)本身。

智能配置加持，讓等待更悅己

智能化配置，進(jìn)一步優(yōu)化了運(yùn)營(yíng)流程，為高效創(chuàng)富賦能。其中，10.25寸大屏搭配實(shí)時(shí)路況的智能導(dǎo)航，能夠精準(zhǔn)規(guī)避擁堵，找到優(yōu)化路線，確保生鮮、急件等貨物的配送時(shí)效，讓每一次配送都精準(zhǔn)高效。

此外，外放電功能更是一大亮點(diǎn)，支持V2L/V2G兩種放電模式，最大放電功率3.3KW，可實(shí)現(xiàn)380V、220V兩種放電電壓。

V2L模式下化身移動(dòng)電站，滿足工業(yè)、家用戶外、農(nóng)業(yè)不同使用場(chǎng)景用電需求。在工地，電鉆、照明等設(shè)備可以即插即用，省去了發(fā)電機(jī)的租賃和搬運(yùn)成本；在露營(yíng)時(shí)，能夠煮茶、燒烤等，拓展了車輛的使用場(chǎng)景價(jià)值。值得注意的是，V2G模式下，大將軍EV化身能源樞紐，低谷蓄電&高峰售電，賺取電費(fèi)差價(jià)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)用車成本回收。

在駕乘舒適性方面，大將軍EV同樣表現(xiàn)出色。5座乘用化內(nèi)飾、仿皮方向盤、針織座椅，大幅降低了長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲憊感，能保證乘坐舒適性，堪稱真正的“移動(dòng)創(chuàng)富空間”。

大將軍 EV 以全方位的優(yōu)勢(shì)，將自己從單純的運(yùn)輸工具，升級(jí)為用戶創(chuàng)富路上的得力伙伴。它用強(qiáng)大的動(dòng)力應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，以超長(zhǎng)續(xù)航拓展業(yè)務(wù)版圖，借智能配置提升運(yùn)營(yíng)效率，憑寬敞空間增加創(chuàng)富收益。選擇福田大將軍 EV，就是選擇了一條更高效、更省心、更具競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)富之路，開啟財(cái)富增長(zhǎng)的新篇章。