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第三代UNI-V:9.79萬配齊電動尾翼+杜比音響,運(yùn)動轎跑卷成“白菜局”?

2025年08月08日 22:17:17    來源:環(huán)球汽車網(wǎng)    類型:轉(zhuǎn)載    編輯:可欣    評論:0
8月的重慶熱浪翻滾,但比天氣更燥的是鉆石廣場——“超感玩家”周筆暢,開著第三代UNI-V穿過山城魔幻立交,停在發(fā)布會舞臺中央。當(dāng)長安汽車執(zhí)行副總裁@葉沛與她共同揭曉“9.79萬元起”的價(jià)格時(shí),臺下的歡呼聲幾乎掀翻屋頂。配上全系電動尾翼+掀背門,真的把運(yùn)動轎跑賽道卷成了“白菜局”?
 
 
價(jià)格“掀桌”:年輕人的性能夢照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
 
? 官方指導(dǎo)價(jià)10.29-11.99萬看似常規(guī),但疊加“燃擎五重禮”后可以說“擊穿地板”了:
 
1.1999元定金抵8000元現(xiàn)金,門檻拉低至9.79萬起
 
2.2.0T車型免費(fèi)送2999元駕控包(四活塞卡鉗+打孔盤)
 
3.999元搶杜比影音包(18個揚(yáng)聲器+全景聲,原價(jià)2999元)
 
4.更有3年7萬0息、置換補(bǔ)貼4000元等組合拳
 
 
? 對比競品赤裸裸的價(jià)差:
 
1.影豹J16版(1.5T頂配)約13萬,無電動尾翼,音響僅8喇叭
 
2.MG6 Trophy版近14萬,需選裝運(yùn)動套件
 
3.思域HATCHBACK手動擋起售價(jià)14.59萬,性能配置卻寒酸
 
 
可以看到,長安的潛臺詞很直白:“運(yùn)動轎跑≠高價(jià)玩具,年輕人第一臺性能車,我包了!”
 
周筆暢的“全能搭子”,靠什么拿捏Z世代?
 
? 超顏設(shè)計(jì):原廠即爆改
 
當(dāng)友商還在賣“素車”讓用戶自改,UNI-V直接全系標(biāo)配電動尾翼+電動掀背門——時(shí)速超90km自動升起,270N下壓力穩(wěn)如軌道車。年輕人追捧的四活塞卡鉗+350mm打孔盤,也做成2.0T標(biāo)配,機(jī)械暴力美學(xué)外露,省下后期改裝上萬預(yù)算。
 
低趴姿態(tài)(0.78高寬比)搭配鯊魚鼻前臉,風(fēng)阻僅0.27Cd,把改裝店的活兒搶光了!
 
 
? 超智座艙:移動轟趴房
 
筆筆自駕時(shí)狂贊的18揚(yáng)聲器杜比全景聲,實(shí)測聲場包裹感堪比影院。更絕的是“多車樂團(tuán)”功能——8輛車同步燈光舞動,99臺車共播一首歌,車隊(duì)秒變音樂節(jié)現(xiàn)場。配合“無麥K歌”,等紅燈時(shí)就能來一首筆筆的《最美的期待》。
 
 
SUPER RACE 3.0模式按下方向盤紅色按鈕,雙屏切換賽道UI,排氣聲浪隨轉(zhuǎn)速攀升。對比影豹需要中控屏三級菜單找“運(yùn)動+”,UNI-V把儀式感玩透了。
 
? 超動智擎:油耗與性能的悖論破解
 
2.0T+愛信8AT,400N·m扭矩爆發(fā),零百6.3秒,確實(shí)是同級唯一敢叫板思域SI的國產(chǎn)機(jī)。而1.5T+7DCT也能做到一箱油跑1000公里,每公里成本不到5毛。另外,全系92號粗糧喂養(yǎng),iEM系統(tǒng)自動切換堵車/高速模式,告別性能車“油耗刺客”人設(shè)。
 
 
? 安全與樂趣的平衡術(shù)
 
競品常為操控犧牲舒適,UNI-V卻用專屬轎跑底盤+DTV扭矩矢量控制化解矛盾:急彎中精準(zhǔn)分配輪間扭矩,側(cè)傾抑制比MG6更從容。方舟籠車身70%高強(qiáng)鋼打底,L2駕駛輔助含倒車橫向預(yù)警等13項(xiàng)功能,新手山道攻彎也底氣十足。
 
 
燃油轎跑的“逆勢突圍”
 
當(dāng)新能源狂潮席卷,第三代UNI-V用9.79萬起的定價(jià)證明:燃油車仍能靠極致性價(jià)比與場景創(chuàng)新撕開市場。它不試圖做六邊形戰(zhàn)士,而是精準(zhǔn)狙擊年輕人“帥、爽、省”的核心訴求——電動尾翼升起那一刻,副駕的驚呼就是最好的銷量注解。

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