情侶全面評測觀致3 這對情侶挺有意思的，他們倆已經(jīng)準(zhǔn)備好錢購買觀致3。而當(dāng)通過微博得知易車網(wǎng)將在上海進(jìn)行網(wǎng)友體驗(yàn)觀致3的活動時，倆人立即聯(lián)系了易車網(wǎng)相關(guān)人員，取得了體驗(yàn)觀致3的資格.那咱們就來看看在情侶眼中，觀 ...
在不久前的廣州車展上，北汽新能源就為大家?guī)砹诉@款旗下最新的EV200電動車，不過就外觀來說，這款新車的設(shè)計(jì)或者說改動實(shí)在有限，如果不仔細(xì)看，它簡直和目前銷售的E150EV沒什么兩樣，不過通過這次簡單的試駕體驗(yàn)，它的確用 ...
今年年初我曾經(jīng)測試了北汽新能源的E150EV電動車，并且給出了它不太成熟的評價。僅從車的層面講，E150EV的兩個最大的問題就是動力和續(xù)航，它的中高速提速能力極差，從靜止加速到100公里/小時居然需要二十多秒；不到150公里 ...
謳歌是日系三大豪華品牌里面最早成立的，還一度在美國取得過進(jìn)口豪華車的銷量冠軍。但是這已經(jīng)成為過去，如今無論是美國還是中國，謳歌在豪華車市場的份額都是微不足道。這或許可以成為這個品牌潛力巨大的原因之一，尤其 ...
2012年底的廣州車展仿佛就在眼前，那時謳歌展臺上的RLX還是作為概念車正式登陸中國。僅僅半年的時間謳歌就把RL替代車型RLX量產(chǎn)化后帶到了中國，從時間效率上看，謳歌把中國市場已經(jīng)放在了美日市場之外最重要的位置，換個 ...
雖說自主品牌在中級車市場表現(xiàn)平平，但自主車企從未停止過向更高級別市場躍進(jìn)的步伐。當(dāng)然這樣的局面也是我們樂于看到的，這不僅說明我們的自主品牌在進(jìn)步，也讓消費(fèi)者有了更多選擇余地。今天就為大家介紹又一家自主品 ...
試駕心得 下面我們就來聊聊最為關(guān)鍵的試駕體驗(yàn)部分，海馬M8搭載了一臺代號為HM484Q-E的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率156馬力/6000rpm，最大輸出扭矩187N m/4000rpm，未來還將會有一臺1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)。變速箱為6 ...
告別了忙碌的上海車展之后，2013年的夏天就迫不及待的和大家見面了，而這也是入夏后速銳長測項(xiàng)目的第一次更新，想必大家也都期待已久了。這期的更新的內(nèi)容，我主要和大家聊聊用車日常接觸的最多兩個方面：駕駛感受和空間體驗(yàn)。
XTS來了，終于來了。他是2009年通用汽車經(jīng)歷破產(chǎn)風(fēng)波之后，凱迪拉克品牌推出的首款全新產(chǎn)品。他最初構(gòu)想于遙遠(yuǎn)的2006年，雛形概念車XTSPlatinumConcept亮相于2010年初的底特律車展，量產(chǎn)版則在2011年度洛杉磯車展上與世 ...
作為一個君越車主，我主動申請了這次試駕2014款凱迪拉克XTS的機(jī)會。原因很簡單，XTS和君越都采用了EpsilonII平臺，但品牌附加值和MRC電磁懸掛等配置使其定位和價格均遠(yuǎn)高于君越。同屬于偏向商務(wù)的車型又出自同一娘胎，但 ...
做為在華銷售的smart車型中最貴的一款，博速版22.5萬元的售價是有它的道理的。它不同于smart推出的其他特別版或限量版車型，除了擁有smart家族中最優(yōu)異的性能和最豐富的配置外，還配備了大量BRABUS“博速”品牌改裝套 ...
smart獨(dú)特的車身設(shè)計(jì)一直是它在街頭賺取回頭率的利器！2.69米的小巧身材，在擁擠車流中自由穿梭的同時，能最大程度地滿足你小小的虛榮心。而全新2012款smart盡管在整體造型上依舊延續(xù)了其經(jīng)典基因，但是從一些細(xì)節(jié)上我們 ...
姓名：風(fēng)之翼
領(lǐng)域：汽車資訊
職位：網(wǎng)站美編
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