永康有近20萬輛的汽車保有量，以均價25萬元/輛來算，每輛車每年投入保養(yǎng)維修等費用至少5000元。那么，在永康，汽車售后服務產(chǎn)業(yè)就更像是一個年產(chǎn) 值近10億元的“大蛋糕”。目前，這個價值不菲的“大蛋糕”幾乎被各大汽車4s店以及經(jīng)銷商壟斷，一般的汽車維修店很難插足。

不過，交通運輸部、國家發(fā)展改革委等10部門日前聯(lián)合印發(fā)《關于促進汽車維修業(yè)轉型升級，提升服務質(zhì)量的指導意見》，一系列舉措在劍指4s店等行業(yè)壟斷頑疾的同時，“鼓勵連鎖經(jīng)營”等新提法讓不少投資者看到汽車售后服務市場的潛在商機。

據(jù)預測，到2020年，我國汽車保有量將達2.5億輛，維修市場需求規(guī)模將再翻一番，維修業(yè)產(chǎn)值有望超過1萬億元。隨著家用汽車持續(xù)增長，汽車知識更加普 及，都市節(jié)奏不斷加快，廣大車主的維修消費觀念將更趨理性成熟，消費結構發(fā)生轉變，消費需求更趨多樣化，汽車定期維護檢測，以及個性化、品質(zhì)化維修服務需 求將大幅增加，品牌化、連鎖化快修服務將備受青睞。

售后服務市場細分化

更適合市場需求

永康市民李女士的轎車行駛了3萬公里，進4s店做保養(yǎng)，除了常規(guī)的保養(yǎng)費用，還要換幾種配件：“我什么也不懂，一下子就花了好幾千元。”李女士告訴記者，她也知道4s店價格高，是外面的好幾倍，但是去外面的汽修店不放心，只能去4s店“挨宰”。

對汽車消費者來說，4s店維修保養(yǎng)昂貴且不透明、路邊修車店維修保養(yǎng)臟亂差，國內(nèi)汽車維修業(yè)水平參差不齊，為汽車售后服務市場細分化帶來機遇。

從國外經(jīng)驗看，汽車售后服務市場通常會經(jīng)歷小店-綜合性大店-細分服務等發(fā)展階段。此次十部門意見的發(fā)布，讓汽車售后服務業(yè)看到了未來發(fā)展的希望。意見明 確提出，要充分運用物聯(lián)網(wǎng)技術，建立汽車維修配件追溯體系，保證配件供應渠道公開透明，實現(xiàn)汽車維修配件可溯源、可追蹤，消費者合法權益受到損害時可追 償、可追責；鼓勵發(fā)展第三方汽車維修配件認證機構，強化配件質(zhì)量和信譽保證；鼓勵連鎖經(jīng)營，促進市場結構優(yōu)化等。

“售后服務市場如果細分化，等于以后換輪胎就去專門的輪胎店購買更換，車窗也有專門的更換連鎖店。”不少業(yè)內(nèi)人士認為，細分化的市場更適合如今的市場需求，可以減少不透明收費現(xiàn)象。

零配件產(chǎn)業(yè)鏈迎來機遇

此次堅決實施維修配件打破壟斷的政策，給不少汽配生產(chǎn)、流通企業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。

如今，永康有百余家上規(guī)模的汽配企業(yè)。對這些企業(yè)來說，此次汽車售后服務市場細分化是一次不可多得的機遇。

據(jù)介紹，由獨立制造商生產(chǎn)的售后服務市場零配件與原廠零配件相比，能夠提供更低廉的采購價格，降低產(chǎn)業(yè)鏈的成本。獨立的制造商通常沒有獲取原廠零配件技術 規(guī)范的途徑，這也是目前汽車售后服務市場的主要困難。通過引入與質(zhì)量相當?shù)母偁幮援a(chǎn)品，與整車廠及原廠配套零配件制造商形成公平的市場競爭，可以為需要進 行汽車修理的消費者提供更多更經(jīng)濟的選擇。

當然，也有專家指出，打破壟斷以后并不是說所有的配件都可以放開涌入市場，而是應該更規(guī)范、有序地促進汽配市場良性、健康地發(fā)展。

售后細分，車友們有話說

“天外流星”：是該有專業(yè)又健全的行業(yè)細分，我國這么多車，汽車售后服務市場很大，可是現(xiàn)在選擇余地小，去4s店怕被宰，去別的地方又怕修不好，主要是沒有健全的監(jiān)管體系。

“我是一只飛天的豬”：4s店簡直是暴利，我有個親戚開汽修廠，一模一樣的配件價格相差幾倍是很正常的，很多時候4s店也修不好，進了4s店就有一種“待宰的羔羊”的感覺?？墒峭饷娴钠薜暌瞾y，消費者不放心，要是有一個監(jiān)管體系就好了。

“永康曉儂”：我一直覺得我國汽車售后服務市場很大，以前大家都說美國是車輪上的國家，這幾年我國車越來越多，也稱得上車輪上的國家了?？膳c發(fā)達國家健全 的汽車售后服務市場相比，我們的汽車售后服務市場很亂，不是獅子大開口的4s店，就是讓人心里沒底的私人汽修店。在國外，輪胎店就是專門的輪胎店，油漆店 就是專門做油漆的，希望我們的汽車售后服務市場能朝著那個方向走。

“快樂的日子”：我覺得市場細分化的前提是監(jiān)管有力，配件的來路公開透明，就像我們看物流信息一樣，一掃描就能知道“身份”。還應該大力普及基本的汽車知識，不要開了大半年車還不知道哪個是水箱，要對車有基本的了解，這樣才能讓消費者擦亮眼睛不被騙，有利于汽車售后服務市場細分化。